在考虑一个城市的房价时，还需要区分新旧楼盘区域的位置、周边环境、特色住宅结构、景观绿化、开发商居住人群等多种因素。同一城市不同特征的房价和房价上涨潜力也是不同的。高铁、房价只有4000元/m2的五线城市会有，但以后会越来越少。对于小城市来说，人和资金会源源不断地被吸引到大城市，小城市会越来越破败。
500万人口，四线城市通高铁后1万多房价还会涨吗？
通高铁已经不稀奇了！物以希为贵，未来几乎每个地级市都会有高铁，个别省份几乎实现了每个地级市通高铁，县县通高速！再说你买房又不是天天为力坐高铁，一年就那么几次外出！而且现在私家车普及，很多交通选择！关键还得看人口和发现！没有产业支撑房价就很难涨，前期三四线热潮是国家政策和地方政府的推进，现在这些利好都在收紧，可以说三四线房子上涨空间不大，下跌不利于社会稳定，政府会出手调控，大概率会拿二手房开刀，执行二手房限售，提高减少税费，保障新房成交量，增进开发商拿地热情！房地产税在未来一个适当的时间执行，四五线城市房价跌也掀不起什么大风浪，只要一二线城市稳住了，都不是市，你看东三省很多地方都房子都跌了，不是也没什么事！。
80万人口的西部县城，即将通高铁，房价4000贵吗？
我觉得，这是个好机遇，有条件的话买套房子，定能增值！我家是个县级市，也是80多万的人口，前几年通了高铁，出门方便了许多。便利带来的副作用是房价飞涨，原来三四千的房价现在已经涨到七八千，地段好的早已破万了。有个同学13年结婚，准备买房，那会房价平平，借了钱买的，135平方，五十几万，现在已经涨到九十多万了，而且还有上升空间。
县城过两年就要通高铁，房价涨幅度大不大？通高铁前买套房如何？
高铁不一定是好事！对于小城市会源源不断的把人，资金抽到大城市，小城市会越来越破败！除非小城市有独特的东西，别的地方没有，矿产，风景，人文，教育，工业等等！高铁意味着出行更方便，人更容易走出去，见过了大城市，回来的就少了！既然回来方便，那我在大城市买房有事回来一趟也耽误不了多少时间！相对于大城市房价的增值和保值的可能信！小城市风险更大！而且大城市工作机会，收入，都更多。
市区人口三四十万的五线城市，有高铁和机场，现在房价4000，以后房价还会涨吗？
有高铁且房价只有4000多元/平米的五线城市会有，可未来会越来越少。而不仅有高铁还有机场的五线城市，且房价还如此之低，估计不太会有，即便有那也必定是凤毛麟角！房价低于5000元/平米的五线城市，主要还是集中在一些经济落后资源匮乏的中西部地区和东北三省地区。而这些城市也会随着人工成本和建筑材料的增加，以及土地资源成本和征地拆迁成本的增加，整个房价也就水涨船高，超过5000元/平米也不过是迟早之事。
无论何时购买房价基本上都是不太会跌，可要上涨潜力估计还是要看所处之地。笔者认为不同区域也是会有不同的情况，在湖南江西等中部地区低价房应该是最不用担心购买风险其次是南部地区的广西贵州云南等省份的五线城市至于东北三省地区的人口流出城市还是要三思而行，即便不会出现下跌风险，可要大涨估计机会是不多同样，西部地区的五线城市也是人口流出严重，未来发展潜力不大，房价也是不太会出现大涨。
所以五线城市低价房的购买顺序是中部地区、广西地区、西南云贵地区、东北三省地区、西北边疆地区。在考虑一个城市的房价时，还需要区分新旧楼盘区域的位置、周边环境、特色住宅结构、景观绿化、开发商居住人群等多种因素。同一城市不同特征的房价和房价上涨潜力也是不同的。一定要综合分析，量力而行！。
