贵阳的M形高铁网，不仅把贵州省到贵阳的整条线路连接起来，也让贵阳这座省会城市真正名副其实。要知道，贵州省3600万人口的储备，可以作为贵阳新增人口的广大腹地的来源，也使得贵阳与周边的大型省会城市，如西部的昆明、北部的成都、重庆、东部的长沙、武汉、南部的南宁、广州联系更加紧密，尤其是广州到贵阳。现在只需要4个小时，渝黔高铁新线开通，贵阳-重庆只在一小时经济圈内。可以想象，未来城市群的延续会给贵阳带来多大的红利。
贵阳地铁二号线马上开通，房价是不是会大涨？
地铁对于房价的提振作用，确实是比较明显的，但是，也有一个阶段，一般来说，大多数城市修建轨道交通，沿线和地铁站周边的房价都会有一些变化，而且，这种变化还是分阶段的1坊间传言阶段坊间刚开始传言有地铁要经过的时候，可能那时候消息还没有落地，但还是可能会带动板块的一个小幅度的热度。2规划落地阶段这个阶段，基本上官方的地铁站点和规划，都相对比较明晰了，后期改动大多数也只是微调，而且有的城市为了未来获得更多批复线路，会严格按照已经批复了的路线和站点设置，连微调都不调的，所以，这个阶段，其实很多在地铁站点周边拿地的房企，已经在开盘项目的标价里面，计入了地铁站的价值的了，这个阶段带来的价格影响，还是蛮大的，但很多人之所以感受不到，是因为房企定价相当于是一级市场，此前地块可能还没有被开发，没有一个参照，或者是周边二手房的价格，和新房有差距，也没有太大的可比性和参照价值。
3地铁线路建设阶段这个阶段，一般来说，站点都会很明显地标出来了，会带动地铁站周边一定范围内的新房二手房价格明显高于那些没有地铁站配套地段的房源，而且，距离地铁站越近的房源，价格越高。4地铁开通运营阶段地铁开通运营之后，实际上这个时候，基于规划和消息面的涨幅已经达到了一定程度，地铁的开通运营，会进一步夯实相应版块的二手房价格当市场大势普涨时候，可能地铁房涨得更多，当市场大势回调的时候，地铁房可能依旧价格坚挺。
此外，地铁的开通，对于整座城市的赋能效应都是非常强大的，不仅仅体现在地铁站周边的各个单体楼盘上，更重要的是，为城市扩充了横向空间，通过轨道交通，把组团板块和区位之间链接起来，城市的空间得到了拓展，势必会吸引更多的产业和人口入驻，沿线的经济繁荣也能得到进一步提升，对城市整体的价值含金量也是一种提升，当然，这种提升可能在短期内没有地铁房周边的价格那样明显，但却是润物细无声的，而且可能带来的价值增量，远远大于单体楼盘的房价上涨。
地铁3号线建好通车后，贵阳的房价有没有可能上涨？为什么？
