我们都知道地铁商业和学校对房价的影响可以很大，但是哪个对房价的影响更大呢？也就是说，从三个因素对房价的影响来看，2018年6月地铁商业、学校商业、呼和浩特平均房价为每平方米9600多元，继续呈上涨趋势。其中新城如意开发区房价全部超过12500元/平方米，玉泉惠民金桥开发区武川县房价全部处于8900元的高位，其他地区房价相对较低。
呼和浩特地铁的修建对房价产生了什么影响？
呼和浩特是内蒙古的首府，内蒙古自治区经济、政治、文化、科教中心，这几年经济发展也还不错，目前是一座二线城市。呼和浩特这两年房价上涨，一是与全国房价普涨有关，二是与棚改政策有关，三是与其自身的经济发展、城市建设加速有关。看看呼和浩特这两年的城市建设，正在修建的地铁有1号线、2号线，预计2020年下半年开通；十字形快速路建设；富有民族特色的回民万达广场建设，以及多所亿元、学校的建设，都代表着呼和浩特城市服务的提升，以及对城市建设的重视。
而这无疑为提升呼和浩特城市魅力，城市健康发展提供基础，当然了，城市建设的提升，对房价的上涨是起到很大作用的。再看看呼和浩特这两年的地产，不断有大型房企，及大型企业进入呼市，呼市的拿地价也越来越高，这是呼市房价上涨的另一方面原因。而且呼市作为二线城市，内蒙首府，房价上涨也是与其发展和定位有必要的。呼市2018年6月份房价均价在9600多元每平米的水平，继续呈现上涨的趋势，其中新城、如意开发区的房价都超过了12500元/平米，玉泉、回民、金桥开发区、武川县的房价也都在八九千的高位，其他区域房价比较低。
而随着地铁1、2号线的加速建设，紧随1、2号线附近的楼盘房价肯定会迎来上涨的趋势。但整体上涨幅度还是要与呼市城市发展相契合。而2018下半年，我认为呼市的房价还将继续上涨，不过上涨幅度不会太大。“房住不炒”是一个原因，各地密集发布调控政策是另一个信号，呼市不可能一味上涨房价恶，也不敢在如今形势下当出头鸟。
洛阳地铁和高架快速路的修建，对周边房价有多大影响？
洛阳地铁一号线从谷水到瀍河安居路，西头离新安县二三十公里远，东头离偃师三十多公里，可以说对房价的影响可以忽略不计。二号线从经三路到龙门高铁站，北边离孟津麻屯稍微近点，但麻屯只是个镇，房价比较便宜，地铁通了以后会涨，但不可能涨太多。南边跟伊川县隔着龙门山，离伊川县城也有一段距离，影响不大。高架只是古城路，王城大道，是缓解市内交通的，跟宜阳不沾边，谈不上影响。
地铁、商业和学校，哪个对房价影响大？
好的，这个问题我来帮忙回答。我们都知道地铁、商业和学校都能对房价产生巨大影响，但是哪个对房价影响更大呢？我们可以从以下几方面来分析:首先，地铁和学校都能影响商业。也就是说从三者对房价影响来看的话，地铁＞商业，学校＞商业。可以说，很多商业经营都是围绕地铁、学校运转的。通常，我们会看到某地地铁开通后，房价飞速上涨的新闻。
比如，武汉的江夏区就属于此类。其次，从影响范围来看的话，地铁一般都是几公里甚至几十公里，因此地铁可以影响的人群范围是几万甚至是几十万数量级的。而一个学校的人群影响范围可能在数万级别。从这个角度来考虑的话，地铁＞学校。可能也有朋友会反驳说，人家万达的开发模式不是先搞商业再搞住宅，以商业带动房价么。万达的开发模式不也是遍地开花吗？其实，我们忽略了一个事实，就是万达选择的是好的区段，也就是说附近要么有交通资源，要么有教育资源。
济南地铁建成后，房价能涨多少？
基本上地铁开通几年前就开始炒预期和故事了，就像股市一样。实现的那一天，已经全部煮熟了，也就是靴子落地了，有利的现金不会作为炒作的对象。再者，济南目前的收入水平对老百姓来说太多了。同为副省级省会城市，经济上除了沈阳和Xi安，济南能和哪一个比？在关键收入与Xi安沈阳基本持平的前提下，Xi安市区均价1万，沈阳市区9000，核心闹市区1.5万。以上2万都是很高端的楼盘，但是济南呢？赚的钱不比别人多，地铁也没通。房价已经是安、沈阳人的两三倍了，明显是把自己和宁、成、武放在一个水平上了。
