淮宿会妨碍南通成为苏北的中心，而苏经常排斥南通胜过常。此外，客流量大并不意味着落户南通的人数会增加。很多人只是路过南通。既然住房需求不增加，房价也不会增加。时隔五年，似乎有官方消息称，上海第三机场将落户南通海门。个人认为这是南通楼市的一大优势，但对房价的影响可能比预期的要小。
南通建上海第三机场，房价要涨吗？
曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通，定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议。但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说，称现在“尚无规划”，时隔5年，似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门，个人认为这算是南通楼市的一大利好，但可能对房价的影响没有想象中的那么大。
首先，这个利好可能会吸引到一些投资客，因为建机场，说明上海和南通的距离以后会更近，上海发展圈也会慢慢辐射到南通，而水涨船高，城市的发展好了，那么房价自然也会上去，其次，机场一般会建在人迹罕至的地方，那么这个机场附近并不会有很多住宅区，房价并不会受太大影响。此外，飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多，很多人只是路过南通而已，既然购房需求量不增加，那么房价也不会增加，
南通地区的房价为什么那么高？包括启东，海门？
首先一点都不高，目前江苏苏南苏中等地的县级市房价基本最低最低也过万。苏州常熟均价早已超2w，无论哪个地方的的房价都是由综合因素决定，具体地区具体分析。对于南通启东来说，地处上海北大门，长三角黄金经济带核心地位，加上近几年上海本地人及外地炒房客对启东地区的炒房行为，启东房价一路飙升，已超过南通市区均价。
对于启东本地来说，当地经济发达，很多本地人在当地和外地从事电动机液压机等生意，启东电动机在全国市场都占有一席之地，说白了本地人有钱，另外加上本地人的风俗，市区有房子已经成为家家户户的标配，甚至是基础配置...现在苏南苏中发达地区的农村宅基地房子装修级别已经向别墅欧式装修的方向靠近！对于房价，打工仔永远会嫌房价贵，5000也贵，50000也贵，中国的城镇化还处于发展期间，所有的农村人未来必将向城市走，房子目前是远远不够的，目前我国人均住宅面积40.8平方米，这是包括农村地区的，这其中大部分是农村的房子，人们对美好生活的追求永远不会停止，40.8一点也不大哦，
南通作为环沪唯一没有限购的城市，房价还有上涨的空间吗？
不到2020年，产业发展不清晰，特色丧失，房地产为先，急功近利为先。去年，南通为了抢第三机场，和江苏城市闹翻了。江苏城市会提防南通，泰盐淮水会阻止南通成为苏北中心，苏锡常会排挤南通超越无锡。不要因为建了沿江高铁(晚了15年)和第三机场，就觉得自己要起飞了。交通便利只会加速人才流失。上海只会把南通作为备选，崇明是上海“旅游”的封闭发展重点和天然屏障。
