第二，济青高铁对沿线房价的影响。中国高铁发展迅速，大部分地级市都已经通了高铁，这将拉动城市GDP，沿途民众的搬迁补贴也会得到一定的实惠。这些人会用这些钱买房或工作，但对提升城市整体房价的作用有限。济青高铁开通后，会促进沿线城市的经济发展，但对房价的影响主要看当地发展水平能达到什么规模。高铁作为一个噱头，一定程度上会抬高房价，但不要太乐观。
呼和浩特通北京高铁房价会涨吗？
我内蒙西部，不是呼市人，看评论。其实有人想错了，。呼市的房子因为高铁和地铁的开通，有没有北京人来买不知道，但像我得情况，我会去呼市买房，一，我亲姐妹扎根北京，父母也不愿意长时间俩头跑，本来我也想去北京，但是北京限购和户口是俩大门槛，当高铁2小时进京，再加上呼和浩特的省会和教育资源比地方强上不少，再加上生活习惯和亲戚圈的靠近，我选择呼和浩特，所以像我这样的中产，希望孩子在省会接受教育。
并且希望下一代看像北京的家长应该不少，所以呼市的房子不是卖给省外的人的，当然有投资的就不好说了（毕竟前段时间我姐妹像会呼市买套房。毕竟北京房子太贵了，再买一套自己也很吃力，以后孩子大了住北京，她们大了会呼市也行，反正也不太远），所以呼市的高铁和地铁，是带动呼市周边的人聚集，不是省外的人，至少作为内蒙西部当地中产的一些个人想法。
济青高铁开通后，沿线城市的房价会被拉高吗？
高铁更多的是利于城市之间的人员往来、经济往来，而城市房价的决定因素是当地的城建水平、人口数量、经济发展、政策导向，所以济青高铁开通后，对沿线城市的经济发展会起到促进作用，但对房价的影响主要还是要看当地的发展水准能达到什么规模，高铁作为噱头会对房价有一定拉高，但别太乐观。一、济青高铁最新动态：济青高铁是山东省自己投资建设的一条铁路，也是国家“四纵四横”线路青太高铁的重要一环，它在2015年底开工，今年8月将进行试跑，2018年底全线开通，
济青高铁的设计时速是350km/h，全长307.9公里，沿途经过11站：济南东站-章丘北站-邹平南站-淄博北站-临淄北站-青州北站-潍坊北站-高密北站-胶州北站-青岛机场站-红岛站。线路贯穿了整个山东省东半部分，我老家在河北，以前去青岛只能从石家庄坐普快，要将近10个小时之久，现在开通济青高铁后，可以直接从石家庄坐高铁到达青岛，大大缩短了在路上的时间，可以腾出更多时间去干些有意义的事。
所以济青高铁对沿途经济发展会起到很大的促进作用，对解决沿途各地就业问题也有一定作用。二、济青高铁对沿途地区房价的影响：1、高铁会拉动城市GDP，沿途民众拆迁补贴也会得到一定利益，这部分人拿着这笔钱会去置业或者工作，但对拉高城市整体房价作用有限，2、地区与地区之间的人员往来、经济往来、物流往来更加便利，尤其发达地区人员密集，会进一步促进人口流向发展好的城市，如青岛、济南等地。
不过目前青岛、济南等地调控限购严格，2018年底开通济青高铁对发达地区的房价影响有限，3、反而是一些经济体量小的城市，如高密、邹平、青州等地，会因此让房价受到影响。4、在当下“房住不炒”的主流指导下，相信某些人也不敢以高铁为楦头大炒房价，因此，济青高铁的开通会便利沿线城市经济发展，但对房价的影响并没有那么大。
一个县城有了高铁，它会带动城市的发展吗？房价会不会上涨？
县城通了高铁，其实也是一把“双刃剑”！有好处，可能促进县城的发展；也有短处，可能吸走县城的人口，。我国高铁发展迅速，大部分地级市都已经通了高铁，至于县城，通高铁的还不到50%。碰巧，你所在的县城如果通了高铁，当然是一件大喜事，从此，一小时，你可能到市里，二小时，你可能到省城，三，五小时，说不定，你还可以到北京呢！这並不是神话。
即将全面通车的京沈高铁，即将实现沿途几个城市、十几个县的高铁梦。至于县里能不能大发展？可以在县城买房吗？这仍然介于两者之间。比如北京到沈阳之间的几个县，承德县、平泉、凌源、喀左、北票、黑山、新民，去地级市承德、阜新、朝阳比较方便。不到一个小时，但正是这种便利，可能造成新的人口流失。面对人口，地级市比县城更有吸引力，
