我们都知道地铁、商业、学校都能对房价产生很大的影响，但是哪个对房价的影响更大呢？也就是说，从三个因素对房价的影响来看，地铁>商业，学校>商业，强化了国家反复适用强调“房子是用来住的”对房价炒作的警示。芜湖修建轻轨是政府为发展当地经济做出的决策，对当地房价肯定会产生积极影响。
有在芜湖的朋友能分析一下，正在建的轻轨会对芜湖房价造成影响吗？
芜湖在安徽省，安徽相对于周围江苏，湖南等省经济发展相对落后，之前的房价业相对低。在芜湖建设轻轨是政府为发展当地经济做出的决策，，对于当地房价肯定有积极影响，几年来各地进入了一个住房炒作链条，形成了一种谋取暴利的产业，房价的涨跌直接受到炒房队伍的左右，这里会潜藏着一个“时间进程”，一般的，工程未实施房价就涨起来了，等大多数人买房子的时候，就到了末期，最后一班车，如果是倒卖房子，得考虑各种附加费用，时间误工等，即使是市面楼价涨了，也赚不了多少钱。
加强国家三令五申强调“房子是用来住的”，对恶炒房价提出警告，当前人们的观念上存在一个大错误：那里有工程，那里房价就暴涨，这是错误的，是人心在动，在浮动，工程与房价关系不大。退一步讲，没有工程，当地房价平稳也不出现多少“刚需”，有了工程，盖了许多大楼倒出现许多“刚需”？买房前，坐上车晚上转一转，看看有多少楼房里面是亮着灯的，
地铁、商业和学校，哪个对房价影响大？
好的，这个问题我来帮忙回答。我们都知道地铁、商业和学校都能对房价产生巨大影响，但是哪个对房价影响更大呢？我们可以从以下几方面来分析:首先，地铁和学校都能影响商业，也就是说从三者对房价影响来看的话，地铁＞商业，学校＞商业。可以说，很多商业经营都是围绕地铁、学校运转的，通常，我们会看到某地地铁开通后，房价飞速上涨的新闻。
比如武汉的江夏区就属于这一类。其次，从影响范围来看，地铁一般都是几公里甚至几十公里，所以地铁能影响的人群范围是几万甚至几十万。而一个学校的人群影响范围可能在几万人。从这个角度来说，地铁>学校。也有朋友可能会提出，万达的发展模式是先不搞商业再搞住宅，以商业带动房价。万达的发展模式不是遍地开花吗？其实我们忽略了一个事实，万达选了一个好的地段，意味着附近要么有交通资源，要么有教育资源。
