另外，火车东站位置不算偏僻，地铁线即将开通，周边房价也不低。南昌东站新区的房价肯定不会很低。看看南昌东站高铁新区的地理范围。即使在当地的南昌西站，也有多少人陷在泥里。以南昌新城遍地开花的现状，南昌还有多余的实力吗？虽然南昌东站对南昌意义重大，意义重大，政府也提出了“生态延续、创新驱动、文化重铸”的理念，但我个人还是不太看好昌东高铁新区，尤其是居住建筑。
南昌东站已启动拆迁，你看好南昌东站高铁新城区吗？
虽然南昌东站对南昌意义重大且作用重要，并且政府抛出了“生态延续、创新驱动、文化重铸”的概念，但我个人仍是不太看好昌东高铁新区的，特别是住宅！来看看南昌东站高铁新区的地理范围：昌南大道以北、解放东路以南、昌东大道以东、天祥大道以西，通俗的说就是在罗家镇东南角。这个位置来说不算远离城区，周边也有小兰工业区，距离高新也畅通，未来也有地铁开通，但是根据南昌现有的情况，仍有诸多挑战，
一、新城就应该有新气象，但是东站高铁新城很难做到。高铁新城毗邻罗家镇的主生活区，但罗家镇的社会环境总体怎么样，想必大家心里有数，况且这里都是老旧房子，想拆迁改造，这个难度可想而知。另外，还有个污染大户（钢铁厂）的存在，能有什么新面貌、新气象？二、人气聚集难，政府在建设新城上提出了的“生态延续、创新驱动、文化重铸”的理念，我觉得新城未来成为对外宣传的形象窗口可能性很大。
以目前昌东的局面，想聚焦人气吸引的战略，想必困难重重，三、经济产业支持不强。想靠高新和小蓝经济区来支撑新城内的产业是不可能的了，那么只有在新城内自我造血，以南昌目前新城到处开花的局面，南昌还有多余的实力吗？所以，高铁新城的产业也不会有太大的戏。最终，要想有足够的经济支持新城的打造，楼盘的开发绝对不会少，
但是，这样会陷入单边发展的死循环！第四，前车之鉴。全国没有40个、30多个高铁新城，但有几个是成功的？就算是在当地的南昌西站，又有多少人陷在泥里？另外，火车东站位置不算偏僻，地铁线即将开通，周边房价也不低。南昌东站新区的房价肯定不会很低，也不再是价值洼地。有多少人趋之若鹜？如果你不在乎以上四点，那么高铁新城的楼盘等着你！否则，不要盲目相信“高铁新城”这个概念，认真考虑。
