青岛机场的搬迁对城阳来说是喜忧参半。取消了一些身高限制，一些机场相关的货运等业务，包括人员也被拿走了。机场一般都建在人迹罕至的地方，所以这个机场附近不会有很多居民区，房价也不会受到太大影响。城阳区的房价和青岛市区的房价还是有很大差距的。新建青岛房价未来会带动城阳房价，所以城阳房价未来还有上涨空间。
南通建上海第三机场，房价要涨吗？
曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通，定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议。但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说，称现在“尚无规划”，时隔5年，似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门，个人认为这算是南通楼市的一大利好，但可能对房价的影响没有想象中的那么大。
首先，这个利好可能会吸引到一些投资客，因为建机场，说明上海和南通的距离以后会更近，上海发展圈也会慢慢辐射到南通，而水涨船高，城市的发展好了，那么房价自然也会上去，其次，机场一般会建在人迹罕至的地方，那么这个机场附近并不会有很多住宅区，房价并不会受太大影响。此外，飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多，很多人只是路过南通而已，既然购房需求量不增加，那么房价也不会增加，
2020年成都天府国际机场正式开通后，成都房价会大涨吗？
中央宏观的政策就是稳房价，18年被住建部两次点名，所以房价像17年一样翻倍涨是不会出现了。成都作为新一线城市的发展是有目共睹的，而且后期的发展潜力仍然十分巨大，所以成都的商品房肯定不会跌价，开发商也都在不断试探政府允许的涨价空间，所以成都房价持续性微涨是未来几年的主基调，这也是成都商品房建议长期持有的原因，
青岛城阳区房价还会涨吗？从18年最高峰已经跌了近30%？
我认为青岛城阳区的房价短期内很难上涨，还会呈现震荡微跌，长期看还有上涨的空间，为什么，原因如下：一：青岛城阳区前身就是一个镇，现在的市民都是以前的村民而来，这几年经过旧城改造，本地居民都因拆迁分房，这几年本地开发商及外地开发商大举进入城阳，开发面积巨大。二：青岛城阳区以前工厂林立，小型企业及外资企业很多，每到月末银行排队领工资曾经是城阳一景，现在已不复存在，外来流动人口剧减，
三：本地购买力及需求本已很少，房价上涨过快，又加上限购，限制了外地购买，房价势必难以上涨，只有震荡下降了。四：青岛机场的搬迁对于城阳来说，是喜忧参半，机场迁走一些限高限制被取消，同时一些机场相关的货运及其它业务也被带走，包括人员，也利用后机场时代多建休闲公园。五：城阳区近几年着力打造特色小镇初见成效，有医疗康养小镇，科技小镇，及机动车小镇等，
六：城阳区经济居青岛区第三位，这几年经济发展良好，由于城市交通便利，又新增多条地铁线。这些都势必会吸引青岛市区及临近的李沧等来城阳购房，七：城阳区的房价和青岛市区房价，还有很大的差距，新晋一线青岛的房价会对以后的城阳房价有所带动，因此城阳房价在未来还有一定的上涨空间。因此我认为目前青岛城阳区的房价下跌是暂时的，从城阳区的经济发展水平，交通的建设及未来的发展，及青岛的带动作用，做为一个一线城市的主要区域，房价和临近的日照房价相当，也不符合其地位，因此长期城阳房价还是能涨起来的，
菏泽的房价还会因为高铁飞机场的开通继续上涨吗？
上涨的可能性很小。被称为鲁西的菏泽，是全省经济最落后的地区之一，也是人口输出最多的地级市。近年来，菏泽的市容市貌发生了很大的变化，到处都是高楼被拆改扩建，一派繁华景象。繁华背后是无尽的苍凉。城市的扩张导致许多农民失去了土地。微薄的补偿虽然让他们近期衣食无忧，但却失去了长远发展的基础。经济发展缓慢使得房价上涨失去动力，大量人口正在出境(专为年轻人制造)，使得落后的经济雪上加霜。
