为什么停车位比房价高，车库的价钱跟房子价钱的比例应该是什么样子的

来源：整理时间：2022-09-05 08:42:28 编辑：房价信息手机版

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1，车库的价钱跟房子价钱的比例应该是什么样子的
2，车位为什么那么贵为什么人住的房子不如车住的房子值钱
3，商品房和停车位的价格比
4，开发商车位卖贵了与物业有什么关系吗
5，车位比是1比08会不会车位紧张
6，在二手房买卖合同上我和卖方把房屋和车位放在一起我现在发现合
7，关于车位价格的问题多谢啦
8，收益法出来的结果一般应该比成本法要高为什么

1，车库的价钱跟房子价钱的比例应该是什么样子的

11.2万吧

一般是车位比房价：2点5：1

车库的价钱跟房子价钱的比例应该是什么样子的

2，车位为什么那么贵为什么人住的房子不如车住的房子值钱

车位为什么那么贵，为什么人住的房子不如车住的房子值钱？以我的个人价值观来看，车位属于非刚需消费，因此我个人的建议是：购买与自己收入匹配的消费品，车位亦如此。就像提问者所说的一样，部分楼盘的车位因为既带有产权又因为地处闹市属于稀缺产品，因此在定价方面价格非常之高，这个时候如果你的收入有限（每月还要还房贷车贷、还有孩子抚养），给人真的不建议你购买车位。举个现实的例子，2007年我所在的城市某楼盘因为地处闹市区，周围非常繁华，区域内停车位配比严重不足，这时有个开发商拿下了该区域的一个老厂家属区的改造项目，楼盘建成后，当时商品房每平米售价大约在6000多元（当年该城市商品房成交均价约4700元/㎡），而小区的车位配比不足，只有1:0.5不到，当时的地下停车位卖出了当时市场最高价35万一个（其他小区停车位在8-15万不等），这个停车位的价格甚至高出了很多容积率更低、品质更高楼盘停车位的价格，当时令人唏嘘。在这种情况下，很多该小区的业主都选择了放弃购买，当小区停车位销售不理想时，开发商选择了出租停车位（租金+管理费），从而解决了部分车主停车问题，也解决了停车场空置率。而当年我已经购买了自己的房子，车位是在交房后一年由开发商统一出售的，有产权。我们小区的车位配比为1:0.8，基本上足够业主选购，当时的价格也相对合理10万左右，我当时自己有车，女朋友也有车，买房就是为了结婚用，自然就先买了一个车位。但是我选择买车位的前提是车位的价格匹配我的收入，我的心理能够承受。如果做个转换，当时我们小区的停车位买35万元的话，我同样不是选择购买。因此这就延伸出一个大家购买时应该注意的事项，那就是尽量选择体量较大的楼盘（例如小区的四个方向均临路，晚间22点后可以免费停车），和那些车位配比充足的楼盘（车位配比高的小区，不仅出售停车位还出租停车位，方便不同时间段用车的业主停车），这样就能有效解决停车问题。最后总结，当车位价格高过我驾驶车辆价格时，我第一选择是租车位；当车位价格较为合理时，我会选择购买车位。

车位为什么那么贵为什么人住的房子不如车住的房子值钱

3，商品房和停车位的价格比

商品房只是特指经政府有关部门批准，由房地产开发经营公司开发的，建成后用于市场出售出租的房屋，包括住宅、商业用房以及其他建筑物，而自建、参建、委托建造，又是自用的住宅或其他建筑物不属于商品房范围。

商品房和停车位的价格比

4，开发商车位卖贵了与物业有什么关系吗

开发商的车位价格卖贵了，跟物业是没有关系的，因为开发商和物业都是独立的，开发商房子和车位的价格，是由开发商自己决定的，跟物业没有任何关系。

不是由房产商指定的，应该是业主大会定的。只是一般新楼开盘后没建立业主大会前房产商指定的多。

5，车位比是1比08会不会车位紧张

如果对你本人没影响，你就不能起诉。车位问题属于公共权益，你个人无权代表全体业主就公共权益问题和开发打官司

还没车着急买车位干啥，到时候买别人的车位也可以啊，放心肯定有人卖的。

如果对你本人没影响，你就不能起诉。车位问题属于公共权益，你个人无权代表全体业主就公共权益问题和开发打官司

6，在二手房买卖合同上我和卖方把房屋和车位放在一起我现在发现合

按照你的实际成交价格缴税，没过户之前你可以就以上问题和卖方协商，重新签订合同，如果通过中介签订的三方合同，那就三方协商重新签订合同，我是担心对方是否配合，如果不配合也没办法，多缴纳的车库部分税款就算作支持国防建设也是一件好事。

买卖双方过户，交税参考标准有双方网签合同价格，地税市场指导价，哪个高按照哪个来征收。二手房过户是根据地税指导价收取，按照以下比例：90平以下，契税1%，90平以上，契税1.5%；增值税约4.76%，证过2年可减免；个人所得税1%，证过5年且是业主唯一住房可减免；以上是首套房，二套房面积90平以下，契税仍然1%，90平以上2%，其他一样；三套房及以上，契税按照3%收取。二手房过户需要买卖双方携带身份证、户口本、结婚证、房产证、土地使用证或不动产证原件及复印件到房管局签订买卖合同，然后到地税缴纳契税，最后在不动产登记中心完成过户。

7，关于车位价格的问题多谢啦

若是住宅配套的设施，销售不合法。但是需要有偿使用。车位销售价格一般比住宅贵很多，但是没有统一价格标准。若买车位，一般交管理费。就象买房子一样。

你好！若是住宅配套的设施，销售不合法。但是需要有偿使用。车位销售价格一般比住宅贵很多，但是没有统一价格标准。若买车位，一般交管理费。就象买房子一样。我的回答你还满意吗~~

合法的，地方是属于物业的，出售给您并配有产权，完全合理，您在某小区买房，面积数里又不带停车位。没月收费20元，朋友我告诉您，这个是管理费，已经很低了，我家楼下的停车位也是8W元一个带产权，但那是02年的价格，之后有没有变化我不知道，但是管理费一直是80元/月。您看啊，停车位的卫生需要物业派人打扫，照明费用，看守费等，这不都是钱么。地方是您的了，但是维护还是需要别人来做啊。所以说，您这20块钱，还真不贵。我家现在是按年交存车费，车位没有买，其实现在想起来有点亏呢，这一个房子一住应该就是好几十年，我们院的停车费还是附近最便宜的，300元/月。按照8万一个车位来算，我停车23年花费就是8W，但是车位不是我的钱却已经花出去了。所以，如果您打算长住，还是买了划算（如果搬家，还可以转卖呀，这个产权和房子产权不是一码事）。

合法的,又不危害群众.怎么不合法啊

8，收益法出来的结果一般应该比成本法要高为什么

因为成本法除了减值和收回投资，一般不调整账面价值；另外权益法对方盈利就会确认投资收益，一般会比实际分配的多。

一、概念不同成本法：是指在被评估资产现时重置成本的基础上，扣减其各项损耗价值，从而确定被评估资产价值的方法。收益法：是指通过估算被评估资产的未来预期收益并折算成现值，借以确定被评估资产价值的一种方法。二、基本原理成本法：被评估资产评估值=重置成本–实体性贬值–功能性贬值–经济性贬值收益法：是通过预测被评估资产的未来收益并将其折现，以各年收益折现值之和作为资产的评估价值。三．资产计价尺度成本法：是以重置成本作为资产评估的计价尺度。收益法：是以资产未来收益的折现值作为计价尺度。四．前提条件成本法： 1、被评估资产的实体特征、内部结构及其功能必须与假设的重置全新资产具有可比性；2、应当具备可利用的历史资料。成本法的应用是建立在历史资料的基础上的，如复原重置成本的计算、成新率的计算等，要求这些历史资料可以收集；3、形成资产价值的各种损耗是必要的；4、被评估资产必须是可以再生的或者是可以复制的。被评估资产能够继续使用并且在持续使用中为潜在所有者或控制者带来经济利益。收益法： 1、被评估资产未来预期收益可以预测并可以用货币计量。要求被评估资产与其经营收益之间存在着较为稳定的比例关系。 2、资产的拥有者获得预期收益所承担的风险也是可以预测并可以用货币计量。 3、被评估资产预期获利年限可以预测。五、适用范围成本法：适用范围最为广泛，原则上说，对于一切以资产重置、补偿为目的的资产业务都适用。具体而言，除单项资产和特殊用途资产外，对于那些不易计算未来收益的特殊资产及难以取得市场参照物的资产评估业务都可用此法进行评估。收益法：一般适用于企业整体价值的评估，或者能够预测未来收益的单项资产或者无法重置的特殊资产的评估活动，如企业整体参与的股份经营、中外合作、中外合资、兼并、重组、分立、合并均可以采用收益法。此外，可以单独计算收益的房地产、无形资产也可以应用此法。六．优缺点成本法：优点 1、能比较充分地考虑到资产的各种损耗，评估结果更趋于公平合理； 2、使用范围广泛；它除了适合于单项资产和具有特定用途的专项资产评估外，对于那些不易计算资产未来收益、无法重置特殊资产及难以取得市场参照物的资产评估也可以使用此法。缺点 1、计算复杂、工作量大； 2、各种贬值，尤其是经济性贬值不易计算，难以把握，往往影响评估结果的准确性。收益法：优点 1、充分考虑了资产未来收益和货币时间价值，能真实准确地反映企业本金化的价值； 2、资产未来预期收益的折现过程与投资过程相吻合，因此此法得到的评估结论易为买卖双方所接受。缺点1、使用收益法往往受很多条件的限制，所以它的使用范围比较小，通常适用于企业整体资产和可预测未来收益的单项生产经营性资产的评估；2、资产未来收益额及风险报酬率的预测难度较大，且易受主观判断和未来不可预见因素的影响。