为什么增城房价高于南沙，南沙和增城的房价差距不大为什么南沙要求的首付更高

来源：整理时间：2022-10-01 02:36:22 编辑：房价信息手机版

本文目录一览

1，南沙和增城的房价差距不大为什么南沙要求的首付更高
2，买房投资是增城还是南沙比较好
3，南沙和增城哪个更好
4，怎么看待广州增城10月新房成交量反超南沙的情况

1，南沙和增城的房价差距不大为什么南沙要求的首付更高

主要原因在于目前广州市场存在双合同的政策，房款分为装修换和正常购房合同的房款。增城的新房的装修款是可以做5年装修贷款或者免息分期，这样签约的时候首付压力就没有那么大。而南沙因为房源比较少，同时因为大家比较关注，买的人多，供不应求，开发商会适当提高门槛，要求装修款一次性付清，这样就会加大首付比例。首付压力变大。

南沙和增城的房价差距不大为什么南沙要求的首付更高

2，买房投资是增城还是南沙比较好

在有资质的情况下，增城和南沙的投资价值要从短期和长期去考虑短期投资：增城的投资回报会快一点，因为政府对增城施行的“东进政策”，增城的发展规划是中短期的，比如13号地铁线和21号地铁站的建设开通，富士康产业的转移等等，在短短一两年内也让增城的房价有一个较大的增长，适合短期投资；长期投资：南沙的投资主要是要看长期5—10年的，政府“南拓政策”讲究的是稳步，加上南沙本身自贸区、城市副中心、粤港澳大湾区几何中心的优势，未来南沙房价的天花板预计将高于增城，所以适合长期投资客

买房投资是增城还是南沙比较好

3，南沙和增城哪个更好

南沙区，广东省广州市市辖区，为广州城市副中心，位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸，西江、北江、东江三江汇集之处。全区总面积803平方公里，下辖3个街道、6个镇，区人民政府驻黄阁镇。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，南沙区常住人口846584人。南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点，境内有珠江三角洲西部唯一的深水码头南沙港、中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地和广东省首个通过国家正式验收的保税港区广州南沙保税港区，广深港高速铁路、广州地铁四号线等交通大轴线纵横贯穿。增城区，隶属于广东省广州市，位于广东省中东部、广州市东部，东江下游北岸，罗浮山西面；东与惠州市接壤，南与东莞市隔江相望，西与黄埔区毗邻，北与从化区和龙门县接界。辖区总面积1616.47平方千米，下辖7个镇6个街道，284个行政村和58个居委会。截至2020年11月1日零时，增城区常住人口为1466331人。增城区是全国著名的荔枝之乡、牛仔服装名城、新兴的汽车产业基地和生态旅游示范区。增城区境内的增城经济技术开发区是广州市三个国家级开发区之一。拥有一个国家级经济技术开发区，以及全国第五个国家级侨商产业聚集区“侨梦苑”。2017年12月14日，获评中国工业百强区。2018年9月，《2018年中国百强区发展白皮书》在京发布，当选2018年中国百强区。2018年10月，入选2018年度全国投资潜力百强区、全国科技创新百强区、全国绿色发展百强区。2018年11月，入选2018年工业百强区。2019年1月25日，入选2018年度全国“平安农机”示范县。2019年10月，入选全国综合实力百强区、2019年度全国绿色发展百强区、全国投资潜力百强区、全国科技创新百强区、全国新型城镇化质量百强区。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-01-14，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

南沙和增城哪个更好

4，怎么看待广州增城10月新房成交量反超南沙的情况

刚刚过去不久的国庆黄金周，旅游、商业等领域业绩齐齐飘红，广州楼市也不例外。据统计，广州一手楼市网签量为905套，创下近四年来的新高。而在当中，表现最为亮眼的当属增城区，甚至压过了风头正盛的南沙，成为各区成交榜的第一位，市场氛围异常火爆。广州市增城区交通运输局公布了2020年部门预算计划，涉及多个交通规划项目。据了解，在交通建设规划方面，增城区将加快构建互联互通、便捷高效的综合交通体系。进一步增强联通粤港澳大湾区东翼城市群的作用，积极对接广州市粤港澳大湾区和国际中国综合交通枢纽建设战略部署。其中，今年交通建设预算中重点项目有：1、全力推动广州东部交通枢纽（新塘）、增城火车站、增城西站三大交通枢纽建设；2、重点加快新白广城际建设，争取2020年底建成通车；3、争取地铁16号号线、23号线纳入《广州市第四期城市轨道交通建设规划方案》；4、推动28号线支线纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》建设计划；5、加快启动实施新塘片区新型有轨电车示范线工程；6、积极推进并落实地铁20、27号线的线路走向、站点设置。广州东部交通枢纽中心项目：根据规划，该项目今年总预算为12亿元。结合广州东部交通枢纽中心的规划定位，为充分利用铁路、地铁、城际轨道的辐射带动作用，促进城市空间、产业转型升级，需要在轨道交通建设时同步启动周边2.7平方公里（4035亩）地区的整合开发、建设工作。其中，新塘站片区路网纵一路、新源路及汽车城大道建设工程，包括：纵一路、新源路、汽车城大道及环城路上盖改造。新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路、东华大道建设工程。增城火车站周边路网建设项目：该项目今年整体预算为1290.5万元，其中包括增城火车站片区-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程；增城火车站片区-站西大道（站南路-二环路）建设工程；增城火车站片区-站前路建设工程。增城火车站的定位为广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一，该火车站未来将与机场构成空铁联运枢纽，从边缘到核心，迅速拉开广州城市发展骨架的枢纽节点，为城市建设带来新一轮发展驱动力。根据规划，增城站将引入轨道共7条：5条国铁：广汕铁路、东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线、广深第二高铁；2条地铁：地铁16号线、东莞4号线广州段。（具体请以官方宣布为准）增城西站周边路网建设项目：该项目今年整体预算为4亿元，为增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程；以及增城西站片区-站前路建设工程。新增地铁线路建设项目：根据广州市新一轮轨道交通网规划修编，增城区将新增20号线、27号线、28号线及支线。目前轨道交通28号线已纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》中，而地铁20号线、27号线线路的走向、站点设置情况，具体情况请以官方宣布为准。为了支持增城区规划建设，该项目今年预算总计为260.5万元，项目内容具体为：需要研究落实增城境内新增4条地铁线路的走向、站点设置；编制规划图则、落实地铁新线的车辆段、停车场等地铁设施用地。增城空港产业园机场枢纽建设项目：为加快机场枢纽建设及周边地区发展，打造广州经济发展新引擎，明确机场及周边地区的总体发展战略，理清关键核心问题，提早谋篇划局，开展增城空港产业园发展概念规划及集疏运系统规划。据了解，广州增城机场的建设将扩展白云机场的货运功能，承接客运功能，成为珠三角机场群和广州建设国际航空枢纽和综合交通枢纽的重要组成部分，成为大湾区的重要枢纽和增长极。该项目在今年的总预算费用为311.5万元。看着这琳琅满目的计划，就知道增城的交通将会更加逆天，置业该区刻不容缓！置业首选推荐市中心楼盘，地段就是价值，推荐碧桂园中心，增城标志性建筑。