哈尔滨最牛＂钉子户＂：十车道经过变二车道，此问题应该如何解决？
2017年11月25日，哈尔滨市道里区群力新区的兴江路至哈西地区的和谐大道打通工程已经通车，可是已经双向十车道的道路在城乡路附近被卡成了两条细小的通道，而且还绕了个大弯。而卡住道路脖子的是一栋老居民楼和楼前洼地里的平房棚户区。是由于赔偿问题而不愿搬走，双方僵持，建设方只得让步绕着走。钉子户现象由来已久，不是新鲜事物，更不是中国特有。
谁都不愿意做钉子户，既然做上了，那也是各有各的理由，但大多都是补偿金额不到位。按道理国家征收土地，土地上的构建物、建筑物及一切其它的附着物都应该有相应的补偿标准。按照相应的规定，一碗水端平，大势所趋，一般的人都是通情达理的。造成钉子户的原因主要有：一、征地参与工作人员循私舞弊，看人定价，一旦泄漏，他人不服，引起征地工作混乱。
二、有的钉子户有靠山，人称上面有人，知道爱哭的孩子有奶吃，经过不断折腾，往往能得到一些好处。三、林子大了什么鸟都有。有的就是变态，损人不利已甚至损人也害己的事他偏为，称我愿意。其实做人要知足，谁都想城市建在自已家乡，谁都想修路都经过自已的土地，为的是可以一夜暴富，但真正财神上门又百般刁难、坐地还钱、漫天要价，这真的为人不齿。
总之，建设用地的钉子户是个世界性的难题。按道理这只是小事一桩，但造成交通安全隐患，经济损失巨大，影响极其恶劣，为什么又不能得到很好的解决呢？愿中国人大尽早制订相关的法律法规，使征方执法有据，被征方有法可依，杜绝强征强拆，钉子户自知理亏也会有所收敛。附录几起国外钉子户实例，免得好事者以为钉子户为中国特有。
美国最牛钉子户：西雅图一84岁的老太太住一栋二层小楼，给100万美元她都不肯搬走，最后建设方只好修改图纸，三面围着她的小房子建＂凹＂字形大厦。日本最牛钉子户：东京成田国际机场钉子户与政府和机场斗争了40年，钉子户和机场协议：夜间禁止飞机起降。英国最牛钉子户：年近百岁的美国老妇1980年贷款购买了一栋房屋，但在1985年因健康问题停止还款，在此后的25年里，她坚守自已本应被银行收走的房屋内寸步不离。
湖北襄阳现“最牛钉子户”，道路呈半圆形弯路，六年未直，你怎么看？
我是一名襄阳人，我来谈谈对这件事的看法！这个事情在2017年12份被各地媒体争相报道，当时还是很火热的，这个地方就是襄城区汉唐大道中段！主要是道路呈半圆形，可以说是一个“奇观”。开车到此地也必须相当小心，否则极易出现交通事故。对于这个的事情，不好作出一个客观的评价，因为我并不是当事人，或许很多细节大家并不知晓，但道路没有畅通确实真实存在的。
