二十年内，成渝经济圈能够赶上长三角和粤港湾吗？
真是自信人生二百年！去看看目前是那8个省份在养包括四川、重庆在内的二十多个省份，肯定能让阁下从沉醉中回到梦醒时分。先自强自立、自己养活自己，再略有盈余能支援其他地方，然后才来想像能强大甚至赶超长三角、粤港澳。在同样的社会制度和宏观战略下，区位优势、人才优势、创新意识、政务环境、开放程度、均衡程度、民众认知，决定区域经济发展的水平高下。
对比一下，国内哪个经济圈堪比长、粤圈？纵向比，成渝圈当然会发展，甚至不排除在国家的强力支持下，发展速度高于长、粤圈一两个百分比（这个速差已十分巨大，几乎不可能），GDP增量较大。但横向比，基于后者巨量的基础和不俗的发展速度，成渝圈不可能追上长、渝圈。老话说，信心比黄金更重要。但信心寄于现实和可行，是跳起来能够摘到苹果，而非不切实际、好高婺远的臆想。
为什么珠三角的每个城市都有城中村，长三角就没有？
城市就是将原来的多个农村宅基地、集体土地，通过拆迁连成片构成的。长三角开发的比较早，所以一些城中村被拆除改造的较早。珠三角也仅仅开发了不到40年。比如广州白云区三元里村，这里有外来暂住人员2万多人，常年流动人员约10万人（包括非洲裔）。这里是一个典型的“城中村”，村内“握手楼”、“接吻楼”随处可见。我也觉得匪夷所思，不知道岭南百越仔扛着键盘是怎么把广州列为“一线”城市的？。
四川、贵州等西部省区追上长三角、珠三角要多少年？
谢邀！针对这么宏观的问题，我真的有点受宠若惊，就差点头哈腰了。四川、贵州等西部省区，均有自己独特之处，物产之丰富，资源之众多，山川壮丽秀美，风景比比皆是，文化源远流长，其实，这些方面，远不是长三角、珠三角所能比拟的。也是没法追的上的。我想，题主说的应该是经济方面吧，长三角、珠三角之所以经济发展很快，与其地理位置和国家宏观经济政策密切相关的。
有句话说的好，站在风口上，猪都能飞起来。对各个地方的经济发展来看，这句话也同样适用。各省市的经济发展差别很大，而其中差别最大的，也是最基础的部分，就是基础建设，或者说城乡基础设施的发展情况。而这一部分的发展，其实就是个资金投入情况了。假想一下，如果四川、贵州等西部省区都有和长三角、珠三角一样发达的交通网络，那么，论环境、论气候、论能源、论人力、论土地等，三角们和西部省区还有什么优势呢？。
合肥是长三角的大城市，为什么在长三角没有存在感？
合肥虽然是长三角的大城市，但是与南京，上海，杭州，苏州等城市相比，基础要差了很多，而且安徽曾经拥有的条件和江浙根本是不能相比的。合肥快速发展的时代实际上也就是最近的二十年左右的时间。安徽省内的情况，确实多数城市都没什么存在感。别的地方不多说，笔者过去在九江的庐山旅游时，不少当地人根本不知道安庆是哪个地方的城市，然后跟他们说黄梅戏，他们就知道了。
九江和安庆位于江西，安徽的交界处，近在咫尺的邻居，居然都不知道对方，实在让人感到无奈。笔者印象很深，某年的一次《星光大道》舞台上，同台竞争的选手中，一位来自于安庆，一位来自于芜湖，其他的来自哪忘记了。选手们在自我介绍时，主持人感觉就一脸懵逼，不太清楚安庆和芜湖在哪，支支吾吾半天说你们是老乡啊。接下来，第一轮演唱，安庆的选手就被淘汰了，第二轮还是第三轮笔者忘记了，芜湖的选手被淘汰，其实当时我觉得两位选手的表现还是很不错的，并不至于马上就被淘汰，也许这就是存在感弱的一种表现吧。
当然，省内其他的兄弟城市是否也存在这种情况，就不太清楚了。但是要是说合肥也缺少存在感，怕是有点过分了，合肥不仅在长三角地区是满满的存在感，就是在国内，存在感也是越来越强的。在2016年的长三角城市群扩军中，合肥如愿以偿的进军长三角，并且成为副核心城市之一。在长三角地区城市的开发计划中，合肥市以及肥西，肥东，均列入了重点开发区域，这是对合肥城市建设的充分肯定。
而在长三角的未来格局中，长三角以沪宁杭，合肥，宁波，苏锡常等中心，分别形成各自的都市圈，形成了六大中心地区，以及沿江——沿海——沿高铁的开发格局。合肥是安徽省的都市中心，而皖江城市带也是重点开发对象。从2017年的经济发展状况来看，合肥市的GDP已经突破7000亿大关，比第二位的芜湖多出了4000多亿，更重要的是增速也位列全省领先水平。
高铁建设中，除了已经通车的京福高铁和沪汉蓉一期之外，沪汉蓉二期，合九，商合杭，合连线都穿市而过，到2025年前后，一个米字型的高铁枢纽就将形成，合肥成为华东地区最重要的铁路枢纽之一，甚至要超过南京。巨龙腾飞的沪汉蓉二期，虽然网上对于沪汉蓉一期和二期基本重合骂声很多，但是已经决定下来的事情也就只能顺其自然。
引江济淮，21世纪的安徽南水北调工程。生态功效姑且不说，水运方面的作用将极大的提升。合肥将成为名副其实的港口城市，快速融入长三角。城市建设上，合肥市区已经基本上和自己的老三县无缝对接，目前东部正在通过滨湖新区的建设向居巢区方向快速发展，西部正在向庐江和舒城方向积极影响。经过近20年的快速发展，合肥确实是霸都了，希望这个霸都更多的是霸气的意思，而不是网友调侃的霸占的意思。
高等教育方面，合肥的一般高校可以说是集全省之英才而育之，而合肥的一流学府则是集天下之英才而教之，人力资源优势全省领先。基础教育方面，合肥因财政的雄厚，教师待遇全省领先，所以教师队伍也是全省最优，高考成绩逐渐提升，牢牢占据省内第一档的位置。有着雄厚的基础教育和高等教育，如果地方能够积极调整产业结构，发展高新产业，改善人才的待遇，相信加以时日，霸都就真的更多是霸气的意思了。
合肥作为安徽省建国之后更换的省会，基础毕竟很差，在短短几十年的时间里，由5万人口的县城发展为近800万人口的都市，着实不易，对于合肥自身很不容易。当然，平心而论，对于安徽的其他城市也更加不容易。接下来，希望合肥发挥自己应有的作用，带领整个安徽霸气起来，虽然很难，但是这是合肥义不容辞的责任和义务。希望安徽的未来能够辉煌！（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友，欢迎点赞与关注！）。
长三角和珠三角哪个是中国的第一大城市群？为什么？
不管从人口、面积还是GDP总量，长三角都是中国第一大城市群。我们主要看一下长三角和珠三角的GDP情况1、珠三角珠三角区域包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州九个城市。2018年珠三角GDP总共为81042.8亿元。2、长三角长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内，规划范围包括：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、 台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、 宣城26个城市。
长三角北翼强南翼弱，打造接轨上海示范区，浙江何以迟到了28年？
不能说迟到，浙江在改革开放以后的发展速度其实是非常不错的。不过上海和浙江之间的接轨，确实存在着一些问题。准确的来说，杭绍甬三个城市的发展其实非常不错，只是沪杭线上的湖州和嘉兴地区发展不是太好。尤其是和沪宁线上的苏锡常相比，在经济发展层次上已经形成了落差。之所以会形成这种情况，是由多种因素导致的。第一，浙江省政府的发展战略和江苏省政府是有差别的。
浙江的经济发展，相对独立自主，以民营经济为主。江苏的发展，采用的是主动承接上海的经济资源溢出，更为重视外资。所以相对来说，浙江和上海之间的经济关系，竞争性更强一些，江苏和上海之间协作更好。出于这种战略考虑，浙江省政府有意的限制了嘉兴和湖州对于上海地区的经济联系，防止浙江境内的经济资源被上海虹吸。第二，嘉兴和湖州是浙江省内少数以平原为主的地区。
在相当长一段时间内，农产品的保障是以省为单位展开的。所以为了保障农业生产，不得不限制嘉兴和湖州地区的工业发展。第三，出于巩固杭州和宁波两大城市的需要。杭州是浙江省会，当然要大力投入。宁波很早就被确定为副省级城市。本身又是一个重要的港口，和上海存在着天然的竞争。为了保障宁波的发展，浙江省政府势必要把资源更多的投入在杭甬线。
这就自然挤占了对其他地区的投资。总的来看，无论是选择与上海协调发展，还是独立发展，都是有利有弊的。浙江的方式保障了自身的经济独立性，也就使得在和上海进行经济协作的时候更有底气。当然问题就在于，浙北地区除了杭州以外，其他城市的产业发展层次都相对较低。宁波和绍兴近年的发展，也有走弱的趋势，这是值得关注的。
杭州的情况不错，但是过于依赖阿里巴巴，有一定风险。江苏的模式最主要的优点就在于短期内迅速实现了产业的升级，但与此同时，由于过度依赖上海导致自身话语权削弱，并且在经济收益的分成当中处于劣势地位，这就导致在人均指标上，尤其是收入类和财富类指标上显著的落后于浙江。所以回过头来看，嘉兴的很多微观经济指标其实并不差，并没有和周边地区存在显著的落差，某些微观领域还略有优势。
湖州的情况和嘉兴也差不多。上海在去年推出了上海都市圈，将浙江的嘉兴和湖州纳入其中。可以认为通过这种方式，上海强化了对周边城市的控制。在这样的情况下，今年推出了所谓的合作示范区。无论如何，这将对于嘉兴地区的经济发展有一定的推动作用，但由于发展时机已经错过，要追上苏州的水平，恐怕做不到。而且，农业保障用地始终是个紧箍咒，不可能因为划归上海都市圈，就马上的将大批耕地改为工业用地。
再过10年20年，大家认为珠三角、长三角和中部地区哪些地方最有发展前景？
今天的中国形成了四大城市群，分别是长三角，珠三角，京津冀，成渝。长三角轻重工业与创新互联网比翼齐飞已成中国第一龙头，未来10年内将超越纽约城市群成为全球第一城市群。可谓是独领风骚，但今天的题目是中部经济区与长三角珠三角比经济前景，答案无疑是十分简单的：中国经济看中部将成为不可阻挡之势，理由如下：一地理人口优势：中国地大物博，人口分散，中部地区常住人口达3.7亿，占全国百分之27，是中国人口第一大区。
同时中部地区之东南西北直接毗邻四大城市群，是四大城市群产业转移与产品消费输出的第一高地！二中部经济崛起：2019年，河南.湖北.湖南.安徽四省经济总量跻身全国前十，江西经济增速连年全国前三！以上五省与贵州福建形成中国前七增速省区！山西受煤炭与重工比例过高因素影响，增速还没能真正起来是大事实，估计山西未来三到五年必须有大的动作才能完全掁作起来！三中部城市群崛起：中国四大城市群之后城市群排名应该是武汉城市群，郑州城市群，胶济城市群，长株潭城市群等有比较优势，武汉郑州是国家中心城市不用多说，长株潭城市群是最有密度的城市群，长沙周边株洲湘潭岳阳益阳城市实力都在二千亿以上，且离长沙距离都是百公里以内为主，五市经济人口流通频繁，经济水平远超西安城市群，沈大城市群！四交通与资源优势：中部地区承东启西，承北启南，所有产品与人口都以相对最短距离直达全国东南西北与中部区域。
中国高铁助长中部快速连接四大城市群，当天来回将成效率优势！中部地区是中国重要的煤铁铝铜煤与大米小麦水产畜牧生产基地。山西煤炭河南小麦洞庭湖鄱阳湖水产全国独领风骚！五科教文旅崛起：武汉科教比超南京，武大华科实力优于南大东南。长沙合肥之湘雅医院中科大全国公认，中国10强高校中部独占其三，横扫珠三角西南大区西北大区东北大区，为中部地区积累大量的后备人才。
黄山张家界三清山庐山衡山武当山嵩山五台山等形成中国山之独大势力，黄鹤楼岳阳楼腾王阁更是中国四大名楼强者。湖南卫视是中国第一卫视。中部科教文旅强大是中部崛起的基石之一。近年来武汉荣登中国城市建设投资第一城，郑州获取富士康中国第一基地是全球苹果手机主产地，合肥招商投资法形成你投资我出资入股的独赞招商制度成功收获京东方和蔚来汽车等名企入驻，长沙更是屡招广东优势企业。
2019年武汉郑州长沙合肥四市荣升为中国新一线，闪亮耀眼。洛阳岳阳芜湖赣州宜昌襄阳南阳也是快递崛起的新兴优秀城市！综上，中国10年西部大开发造就落后之西部经济直超东北比超华北。中部地区任何资源优势都强于西南西北，在中央确定中部崛起的政策方针下，中部经济将无比融合长三角珠三角京津成渝，将成为中国经济增长的增速基石，2021年开始湖北湖南安徽江西河南将会是中国经济增速前五轮流者和独包者，中部五省高速将至少形成十年以上。
