根据雾霾形成的原因中有城市建筑阻挡风力这一点，基本可以得出石家庄和廊坊最易形成雾霾污染的结论，石家庄本身是省会城市，城市建设水平比较高，聚集的人口比较多，而廊坊因为处在京津这两座巨型城市之间，也深受雾霾困扰。所以石家庄今年的雾霾不出意外要比去年多。
石家庄为什么又有雾霾了？
今年气象条件比较一般，风小冷空气弱，有点像前年。所以石家庄今年的雾霾不出意外要比去年多。对于各级政府要想完成PM2.5和重污染天数比去年同期减少3%的任务指标会难上加难。石家庄雾霾除了排放量大这个不争的事实外，就是所处的地理位置极易产生霾，有了霾更难散出去。太行山距离市区太近，导致污染物被挡在了沿山一侧。
只有北风和西北风对于石家庄的雾霾具有正向作用，持续三四级的东北风也能起到净化空气的作用。什么东南、西南、正东等其他方向来风反而加重污染。有了西北风，污染企业开工也没事。没有风，估计做饭都能让指数升高。从近10天污染预报看，躲过今天的重污染天气后，能好个三四天就烧高香了，后边几天已经说了扩散条件不佳，至少中度污染，局地重污染。
至于启动预警，基本上都没什么操作性，基层和企业的利益关系本就一家人，更别说上面指示不让一刀切了。对于普通百姓来讲，要么短暂的离开，要么做好防护。但我相信绝大多数人都只能继续霾头苦干，因为别无选择。最后难的是石家庄有关部门和领导同志，完不成任务是要问责的。还是祈求冷空气来的更多一点吧，哪怕再冷点怎能吸口干净的空气。
石家庄今年是不是人少了？
不要惊讶，虽然不排除一部分人因为疫情离开石家庄，但有数据证明，石家庄人口不是今年人少了，而是城区里本来的人并没有想象的那么多！之前很多人都会认为，石家庄是一个千万级别的大城市，但其实，根据最新的统计，石家庄主城区的人口并不多，只有326万人！按照石家庄1039常驻人口计算，主城区人口只占总人口数的31%，而69%的人口都在周边郊县。
有了城区人口326多万的数据，很多事情就很好解释了！第一，市内人流和车流的问题。就是你发现的二环内人流和车流没有之前多了。当然可能是真的外流了一部分人，也可能不是早晚人流和车流的高峰。第二是地铁客流不多的问题。很多人说石家庄地铁客流量不足，查了查4月13号的数据，当天客流量是31万人次，相对于1000万的人口基数，那肯定不算高。
但相对于326万的城区人口来说也还行，如果按照上下班坐地铁2次来统计，31万人次大概相当于15万人乘坐地铁。相当于城区人口的5%都在坐地铁。第三，房价的问题。这两年石家庄的房价一直在下降，基本上已经回到了2017年之前的水平。特别是二手房，因为买的人不多，有价无市，很不好卖，据说去年一年二手房才成交了18000多套。
房价为什么下跌，很多原因，一方面是之前泡沫太大，价格炒得太高，另一方面也跟人口数量有很大关系。说白了就是没有接盘侠，之前认为石家庄人口千万，怎么可能没人买房子呢？现在一看，城区人口才300多万，而且可能好多人已经有房子了。所以没人买，房价肯定不会涨。郊县的人不来市里买房子吗？当然会，目前石家庄购房的一大部分人群就是周边郊县的。
关于石家庄，你印象最深的是什么？
是那场攻打石家庄的战役。这是我人民解放军攻占城市的范例战役，由此拉开了城市攻坚战，这次战役积累了宝贵的城市作战经验。1947年秋，我人民解放军转入战略反攻，部队首先攻打石家庄外围，诱敌增援，趁石家庄兵力空虚再围城。我军在攻占石家庄前，首先攻克石家庄外围重要据点正定城，然后立即调头北进包围了徐水，摆开发动保北战役的架势，目的是诱使石家庄守敌北援徐水，将敌军歼灭于北上途中，然后乘虚而入，解放石家庄。
又一次制造假象，故意放弃徐水，向西撤退。引蛇出洞终于成功，便趁此以迅雷不及掩耳之势，一昼夜强行军240华里，赶到清风店，抢先占领战略要地。在清风店战役中，我军全歼敌第三军，活捉敌军长。接着，我军又急速挥兵南下，一举攻占了华北战略要地石家庄。这场战役的胜利，吹起了向解放全中国进军的号角，革命先辈的奋勇杀敌，唯有牺牲多壮志的大无畏革命主义深深地印在我们心中！。
石家庄今年冬天雾霾天为什么那么少？
石家庄作为京津冀一体化发展的主要城市之一，政策的不断推动使其经济、交通、工业、文化、环境等等诸多方面得到了高速而稳健的发展，取得了显著的成绩，但是由于发展过快，许多生态问题也面临挑战，而今年雾霾天气相对减少，究其原因应该有以下几点。首先，京津冀地区在未来几年内，将以三地连接部分的相关国家自然保护区建立试点规范，建立多家国家公园，形成环首都国家公园环，首都周围城市园林覆盖面积将提高35%，包括石家庄在内的众多城市都从中受益，得到更多的发展机会。
其次，国家针对环境问题提出了新的发展要求，也发布了新的政策，主要导致雾霾天气的工业生产企业，例如火力发电厂、燃煤供热厂等等都采取了一系列整改措施，实现了煤炭燃烧完全脱硫脱硝，燃煤机组不断推动“煤改气”改装，从源头降低大气污染，实现大气零污染零排放。一手抓改善环境植树造林，一手抓污染源改革，这两方面齐头并进使石家庄今年的天空格外蓝。
河北省哪里容易出“雾”，哪里容易出“霾”？
这个问题先要简单的分清楚雾和霾的区别，不讲特别复杂，雾是一种物理自然现象，就是简单的水蒸气悬浮于空中，因为数量密集所以造成视觉上的可看见的“雾”，一般出了太阳或者随风就扩散了。而霾是因为人为因素大量的废气排放到大气中，导致空气中国的灰尘、颗粒行成了一定浓度，所以表现为灰蒙蒙一片，并且霾不会随着温度升高而扩散。
河北地区最容易出现雾的地方这个没有确切的说法，也没有特定在某一城市，因为雾这种自然现象只要在一定的气象条件下任何地方都可以生成，尤其像一些山坳、盆地、峡谷更容易出现团雾。主要谈论下更容易出现霾的地方，“霾”目前在气象划分也称之为“雾霾”近些年京津冀地区的雾霾天气广受人们所诟病，甚至出现过一个月仅有5天晴朗的极端雾霾天气，造成这这种现象除了工业废气以外，还有城市建设扬尘、城市高楼阻挡通风等因素。
纵观河北全境，最容易出现霾的地区应该是除了北部的秦皇岛、承德、张家口以外其他地区目前都比较容易出现，尤其是以靠近山太行山这一沿线的城市最为严重。承德和秦皇岛因为山脉众多，植被覆盖也茂盛，加之工业相对不发达，所以城市雾霾污染也少，而张家口则因为处在西部与华北平原的风口上，常年西北风刮着，也不容易出现雾霾。
其他城市中，廊坊、保定、石家庄、邢台、邯郸都是雾霾污染严重城市。根据雾霾形成的原因中有城市建筑阻挡风力这一点，基本可以得出石家庄和廊坊最易形成雾霾污染的结论，石家庄本身是省会城市，城市建设水平比较高，聚集的人口比较多，而廊坊因为处在京津这两座巨型城市之间，也深受雾霾困扰。如有不同看法，欢迎留言一起探讨。
这个冬天，河北石家庄、保定、邢台、邯郸的雾霾少了没有？
前两年每天出门都要看一下天气预报PM2.5指数，尤其到了供暖期，烧煤量大，再加上工业企业无组织排放严重，动不动就提示空气污染严重，不宜户外运动，出门必戴防雾霾口罩，严重的时候学校还会放假躲雾霾。现在已经进入二十四节气的大雪，冬天差不多也过了三分之一，还没出现过重度霾的情况，朋友圈还时不时的看到有人晒邢台蓝。
目前邢台市区以及周边多个县都实行机动车单双号限行，公交车免费乘坐，近期，市区3000辆电子桩叮嗒单车已经开始投放，共设置100个电子单车驿站，为人们的绿色出行提供了极大方便，赶紧去骑骑看吧。相比其他城市来说，邢台的空气质量还有待提高，通过邢台人民的共同努力，摆脱雾霾指日可待，空气肯定会越来越好，山青水美，邢台的幸福感也会越来越强。
如果有选择，二选一，太原和石家庄，你愿意在哪一个城市定居生活？
太原冬天不冷，夏天不热，四面环山，一条汾河穿城而过，冬天雾霾天气少，空气质量好，市内旅游景点超多，蒙山，太山，天龙山，二龙山，晋祠，古县城，植物园修建的非常好，街心公园比比皆是，迎泽，双塔，和平，南寨，龙城都已建好，，房价低，物价低，生活幸福指数高，石家庄没有一点能超过太原，这还用选择吗？每个月给我一万也不去石家庄住。
为了缓解空气污染，一些地方都对机动车进行了单双号限行，但雾霾依旧，你怎么看？
对机动车的限行尤其是私家车的限行其实空气污染只是说辞或借口罢了，真正的原因还是因为城市道路资源紧张之后，为缓解这种紧张作为私家车的拥有者是比较好欺负的。私家车在城市中的保有量比较大，限制起来操作很简单，中国人普遍受儒家影响根深蒂固，在很多时候比较擅长隐忍，私家车的拥有者并不是那些光脚不怕穿鞋的主儿，还是会有很多顾虑也更容易被拿捏，限制了还不退还相应的税费、保险也没辙。
我不认为限制机动车真的是因为空气污染的缘故，其实现在符合国III排放标准的汽车尾气已经相当清洁，根本不会造成雾霾，看看那些汽车发达国家，新车新标准老车老标准，很多上世纪六七十年代的汽车仍然在市区行驶，照样是蓝天白云。真正城市的雾霾污染还是来自于周边的钢厂、水泥厂、化工厂或燃煤热电厂等等。显然治理和禁限这些企业的污染排放并不像限制机动车那样容易和好操作。
