襄阳有东南西北四个火车站，是不是大城市？
襄阳在没有火车东站、火车西站时已经被官方认定为“大城市”。襄阳（中心城区）四个方向共有五个火车站，并不是说东南西北四个方向只有四个站！襄阳目前共有：北站、南站、东站；枢纽东津高铁站和普铁枢纽襄阳站。我们先来了解一下襄阳目前建成的火车站：①襄阳站，鄂豫陕毗邻区最大普铁中转站，国家客货两用型一类甲等火车站。
②襄阳南站，原是襄阳站，客货两用型火车站。现在为区域性货运核心站。③襄阳北站，建于1958年。在很长一段时间内保持亚洲单向纵列型铁路编组站，全国十大编组站之一。现今为国家特等编组站。④襄阳东站，建于2010年，是全市第四个火车。目前作为襄阳市第二大客运火车站。⑤襄阳东津高铁站，总建筑面积达十万平方米。
按照国家特等高铁站标准建设，湖北省地级市中最大的火车站。⑥襄阳西站，曾计划为高铁站。在原马棚火车站基础上扩建。按照相关计划还要新建多个火车站，多为高速铁路火车停靠站。襄阳自九十年代起，就已具备大城市框架。曾被国家建设部直接认定为大城市，湖北省唯一一个大城市。目前襄阳加快建设特大城市的步伐，随着自贸区的获批，相关文件还指出为实现国际化而奋斗！截止2016年，通过精准设备计算我市建成区面积达到245平方公里，全省地级市建成区面积最大的城市。
上北、下南；左西、右东。襄阳五中坐南朝北，北依靠邓城大道，东门开在汉江北路上。那么襄阳新五中西边与卧龙大道之间的空地，如果属于五中的土地资产，似乎作为校舍扩建的可能性更大。襄阳五中是全国重点知名高级中学，长期保持区域性头号高中的声誉。由于学校太过出名，扩建校舍，增设班室也是可行的。在适当的资源上，建设中学生业余爱好研究场所也好，培育学生的研究能力，提高学生的整体实力。
