现在临沂市内主要有天原物流、兰华物流等十几家具有规模的物流，虽给商业带来了大发展，但也给交通带来了大的负担。现在主要物流要西移到义堂镇是政府目标，己规划好三千亩铁路物流园正在建设当中，另外方城镇有一处500亩物流，傅庄有一处600亩物流。 {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "thumb_url": "6b8b0008edea883385f8。
临沂在山东省的城市规划及定位是怎样的，临沂如何支撑现在的房价？
随着市区的北上东进，临沂拉开了城建大序幕，老兰山城区脏乱差，市场云集，人口密度大，政府对其改造即头疼又不舍，改造项目资金投入大，北城新区一期小家子气，败笔，高楼林立，辅路狭窄，绿地广场太少了，生活成本一个字，高。看看晚上溜弯的人行色匆匆。二期的建设比一期好多了，罗庄区高新区经开区基本上已经定型了，高铁片区为北上画上了圆满的句号，西部虽有规划建设，但不是市政府的重点，剩下的就是东进，随着市政府的两河时代，于14年就提出莒南划区的目标，河东这块处女之地，将迎来政府重点打造一座新城，观看一座城市往哪里发展潜力，要看政府对哪里的政策倾斜，教育，医院，政府部门往哪里去的多，就能知道。
相公的大学城（虽不是好大学）钢材物流城搬到刘店子不毛之地（离市区80里路）前几天市政府又在河东全域征收土地39个村，51块地，以此类推，临沂的城市规划向东发展是肯定的，随着国家实施的新旧动能转换，和环保意识，老兰山城区的市场物流各类企业家庭作坊，慢慢的迁出老城区，获得新生，随着这些与人员外流，老城区的改造会大大降低成本，未来的老城区广场绿地片地开花，才是符合人类居住条件功能区。
