按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便，同时也促进了澳门的特色经济，所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的；5、如果从内地至澳门开通了直达高铁，也会或多或少影响了珠海的过境经济；以上就是澳门为什么不修高铁站的个人观点。但珠海站与澳门一步之遥，并与拱北口岸一墙之隔，或许随着澳门填海造地城市区域扩大了，是有可能依托拱北口岸站内通关，把这条高铁线延伸至澳门镜内的；4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。
澳门为什么不修高铁站？
我来回答下这个提问，这个提问还是与自己的生活体验比较密切的，因为我总从内地（工作地武汉）坐高铁与珠海（家庭地珠海）、澳门间来回跑。1、珠海轻轨站（其实也直通武汉、北京、上海、重庆等高铁了）也可称为高铁站了，除了联通广东省内城轨外，已开通了许多内地城市的直通高铁；2、珠海高铁站与澳门近到几乎一地一体化。
说得夸张一些，下了珠海高铁站走路10分钟就回到澳门。所以在地域实用性和投资经济性等方面，澳门再建设一个高铁站真是没必要，起码目前没有必要的；3、澳门本来就不大，在填海造地前就更小，真的是寸土寸金，所以目前肯定没有地块建设高铁站。但珠海站与澳门一步之遥，并与拱北口岸一墙之隔，或许随着澳门填海造地城市区域扩大了，是有可能依托拱北口岸站内通关，把这条高铁线延伸至澳门镜内的；4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。
在高铁珠海站一墙之隔的拱北口岸澳门段广场是停了N多N班次的各赌场免费班车，不管任何人不管进否赌场都可以乘坐。按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便，同时也促进了澳门的特色经济，所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的；5、如果从内地至澳门开通了直达高铁，也会或多或少影响了珠海的过境经济；以上就是澳门为什么不修高铁站的个人观点。
为什么国内摩天楼城市没有郑州呢？
感谢邀请，国内摩天大楼城市其实是有郑州的，不过没有排在前十名，也就不被重视。首先要弄清多高才能算是摩天大楼摩天大楼在建筑上就是指超高层建筑，每个国家的标准的也不一样，世界的标准也在变化。而我国则把高度超过100米的定义为超高层建筑，世界的最新标准是300米以上才能被称为摩天大楼，根据这个标准，世界上48%的摩天大楼都在我国。
再者看我国的摩天大楼情况截止今天我国最高的摩天大楼是武汉的绿色中心高666米，然后分别是深圳平安金融大厦（646米）、上海中心大厦（632米），第十名是台北的101大楼（509米），而郑州的最高建筑是中原福塔（388米），所以显然郑州是有摩天大楼的，但要低的多。最后分析郑州为什么摩天大楼较低较少第一从摩天大楼的使用功能看，是一个城市的金融科技商业的中心。
而郑州在金融和科技上与众多大城市相比却是短板，像已经建成的大玉米、郑东绿地中心，入驻的金融科技企业明显较少，水平不高，也无法支撑高端消费。第二从郑州的发展历程看，郑州发展起步较晚。四十多年多郑州的最高建筑还是今天的二七纪念塔，二十多年郑州还是一片绿城，而郑州也是在去年才突破千万人口。对于郑州而言城市建设的飞速的，但与同类型的其它大城市相比，郑州却是年轻的，所以摩天大楼自然就建的少。
有人说澳门的知名度没有香港高，这是为什么？
知名度高有何用？百姓生活富足才是重要的。香港人这几十年来多少人来澳门工作，抢澳门人饭碗足下可知道？前一阵子红遍珠三角的电视剧“来生不做香港人”，足下又有没有听过？香港的失业率，靠政府综援过日子的人比比皆是，澳门的低失业率位于全球前列。澳门政府每年都派钱给澳门全城百姓们，香港自从前几年派过一次钱给香港永久居民，基于财政问题没能力再派第二次钱了。
