因为，真正意义上的深圳经济特区仅是指关内，也就是南山、福田、罗湖、盐田四区。宝荷—未来发展不容小觑的龙岗中心快速发展的龙岗已成为深圳第三中心，龙岗中心城、大运新城、宝龙片区是龙岗最重要的三个片区，龙岗中心城定位为商业中心，大运新城定位为文化中心，而宝龙片区则定位为科创中心，他们共同构筑了龙岗最具价值的黄金三角区。
深圳怎么区分关内外？
当年划分深圳特区，不是整个深圳辖区都是特区，而是深圳的一部分是特区。于是就把特区和不是特区这两部分隔开，进入特区都要经过一道关卡，相当于边防一样，需要通行证才能过关，所以特区内就叫关内，特区外就叫关外。不过现在这到关卡基本没什么用了，也不需要通行证由于特区的的优惠条件，使得关内发展非常好，也就相当于深圳的市区了。
并且现在里面工厂都比较少了，在里面上班的很多都是白领阶层，环境和治安都比较好。而关外，目前就相当于郊区。工厂林立，人口混杂。治安和环境都比较差一点深圳分6个区，其中4个属于特区：罗湖、福田、南山、盐田，也就是关内。两个不属于特区：宝安、龙岗，也就是关外深圳面积约2000平方公里。其中特区只占300多平方公里。
深圳的关内与关外有什么区别？
【T教授说】其实，深圳的关内关外是个历史概念。通俗的解释就是：关内：南山区、福田区、罗湖区、盐田区；关外：保安区、光明区、龙岗区、光明新区、坪山区等。划分的时候，原则上以香港与深圳交界的深圳河为界，25公里以内的为关内，25公里以外的为关外；然后，在关内关外设立了18个检查站，分别是蛇口港、深圳湾口岸、、皇岗口岸、罗湖口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、盐田港、福田口岸、溪冲检查站、盐田检查站、沙湾联检站、布吉联检站、梅林联检站、深圳机场、白芒联检站、同乐联检站、南头联检站、新城联检站等。
但现在已经没有关内关外一说了，检查站在97年后，便被陆陆续续的拆除，其中梅林联检站已于2013年拆除。所以，现在关内关外只是深圳人口中的称呼而已。其实，关内关外之分要追溯到1979年深圳特区成立之时。因为，真正意义上的深圳经济特区仅是指关内，也就是南山、福田、罗湖、盐田四区。深圳以外的保安、龙岗等区，虽然也是属于深圳，但并不是经济特区，所以，可以将深圳的“关内关外”理解成“一市两制”。
深圳龙岗南约，宝龙科技城发展怎么样？
更新·遇见未来——————深圳城市更新旧改——————东进战略将龙岗中心定位为整个东部中心，着力打造“三心四区”以龙岗中心为发展枢纽，被赋予了深圳扩权，大都市中心使命，承载整个深圳东部的城市、产业、文化发展。在这期间，最耀眼的一个产业集群就是“ 宝龙科技城”被誉为南山科技园2.0版本！12月6日，胡润研究院发布了《2020胡润中国最具投资潜力区域百强榜》。
总的来看，深圳市共有5区上榜，其中，龙岗、宝安、南山和福田入围前10强。而龙岗则盖过风头正盛的宝安、南山和福田，以总分97的成绩，稳坐第二宝座！榜单评选以国家“十三五”规划提出的19 2城市群为基础，对全国570个区域进行了投资潜力的综合评估，包括经济实力、人口数量、教育医疗、环境生态、特色文化和科技创新等方面，最终选出最具投资潜力的100强区域。
对于龙岗来说，这个成绩得来并不容易，因为评选最具发展潜力区域Top10的五个维度：经济发展、人口发展、绿色发展、科技创新和文化发展，要求都不低，必须有硬实力，才能冲进Top10！GDP两年深圳第二，硬核龙岗很低调龙岗的成绩可远不止总榜第二，除总榜单外，《2020胡润中国最具投资潜力区域百强榜》还发布了5个子榜单：经济发展Top10、科技创新Top10、人口发展Top10、绿色发展Top10、科技创新Top10、文化发展Top10。
而在这5大子榜单中，龙岗成绩依旧不俗，成功跻身三席。科技创新Top10，龙岗排名第1经济发展Top10，龙岗排名第8人口发展Top10，龙岗排名第2其实很多人都诧异，相比起大火的西部--宝安、光明区域，以及中心城区--福田、南山区域，东部的龙岗在今年一直都处于一个“被人们遗忘的角落”。不声不响，竟然成为了中国最具投资潜力区域第二名。
其实，龙岗从来都不是一个弱者，只不过大家似乎都没有关注到。要知道，龙岗区土地面积388.22平方公里，常住人口238.64万人，是继宝安之后深圳常住人口第二大区。并且，GDP总量已经连续两年蝉联深圳第二，2019年4685.78亿，2018年4200亿（数据来源：深圳市统计局），在经济方面，龙岗一直都名列前茅。
宝荷—未来发展不容小觑的龙岗中心快速发展的龙岗已成为深圳第三中心，龙岗中心城、大运新城、宝龙片区是龙岗最重要的三个片区，龙岗中心城定位为商业中心，大运新城定位为文化中心，而宝龙片区则定位为科创中心，他们共同构筑了龙岗最具价值的黄金三角区。宝龙片区将以国家级高新园区宝龙科技城为主平台，参照南山科技园的发展轨迹，重点引入高新技术产业和高端企业最值得关注的区级重点片区--宝龙科技城也已经在崛起。
作为国家级生态产城融合区、省市共建战略性新兴产业基地和深圳市机器人产业基地，宝龙科技城规划面积 18.03 平方公里，现已形成了包含新一代信息技术、新能源、生物医药、高端装备制造、新材料在内的五大创新型产业发展格局。其主导产业为移动通信、集成电路、医疗器械。目前，宝龙辖区内总共有企业4000余家，工业园区139个，入驻企业2518家，国家高新技术企业218家，超亿元企业70多家。
比亚迪、中广核、五洲龙新能源汽车、创益太阳能、同洲电子、创维等名企，都汇聚在此。全球知名企业扎堆，创新型企业主导发展，宝龙科技城未来的地位和前景不容小觑。而潜力无限，“独得恩宠”的宝荷就在大运新城、龙岗中心城和宝龙科技城这三大重点片区的中间，定位大龙岗中心科创组团，于去年又被纳入深圳国家级高新区。深圳国家高新区在国家科技部的综合排名长期位于前列，其中宝龙科技城与南山科技园同级，单位面积产值达到南山科技园的70%，宝荷的未来发展也早已在规划中被安排得明明白白。
预计将吸引近40万科创人才，着力打造属于深圳东部的高新产业体系，形成“西有南山科技园，东有宝龙科技城”的深圳城市发展格局△示意图宝龙科技城目前形成了以新一代信息技术、新能源、生物医药、高端装备制造、新材料、医疗器械为主导的产业发展格局中广核研究院重点实验室、业际光电技术中心、华力兴工程中心、方正微电子院士工作站等研发创新要素不断汇聚到2020年，宝龙科技城将打造成为深圳东部中心的重要产业集聚地及科技支撑点、龙岗区产城融合示范区的先行区。
△宝龙企业分布规划示意图宝龙科技城目前已有国家高新技术企业 218家超亿元企业 74家、超十亿元企业 5家超百亿企业 2家、上市企业 20家（含新三板）含有科陆电子、比亚迪、方正微电子、创维、同洲电子、智意科技、海能达通信等知名企业总部及研发中心△示意图从前交通制约着龙岗的发展，但随着深圳十三五交通规划的实施，交通瓶颈正在被打破。
△示意图作为东进轨道交通主动脉;14号线共有15个站。途径宝龙片区设置间隔2公里的双站点如此宝贵的地铁资源投放，宝龙片区在东进策略的重视地位不言而喻△示意图东部过境高速：正如火如荼建设中，高速口宝龙立交建成之后，全程免费！可半小时内直通莲塘口岸，直达香港南坪快速三期，即将通车。它将连接坪山、横岗、龙华、南山和西部港区等主要功能组团，届时从宝龙片区车程1小时以内即可直达前海△东部过境高速在深圳最珍贵的就是土地。
旧改不仅成本上升，利益纠纷的增多导致长时间停工的项目难在旧改关卡的项目比比皆是。宝龙科技园仍备有大块土地，招商引资，开发速度快△示意图无论是“经济支柱”科技产业的发展，还是“经济动脉”交通条件的完善，或者是“动力支撑”的旧改优势、配套条件等，宝龙片区都正处于一个高速发展的关键阶段而就宝龙片区的发展潜力而言，它无疑将是下一个龙华和宝中，精明的刚需者和敏锐的投资客，都不应该错过。
宝龙科技城未来将形成两个百亿级的企业集群和10多个10亿集群的产业科技城就业人员达到40万人才，其中高管及领军人20％、白领及技术员工50％、蓝领30％。大批高净值人才将改变宝龙人才结构，消费结构，片区价值几何跃升40万人才居住需求，片区急需住房供给，作为宝龙居住区旧改首发入市的碧桂园观麓花园承接片区需求，应运而生改变片区供需情况。
根据深圳贝壳成交系统数据统计，距离宝龙宝荷站一站之隔的大运新城，二手住宅成交均价为7-13万/㎡，在此背景下，宝龙板块所在的宝荷片区周边二手价格在5-6万/平左右，极大的价格拉差，与大运一站之隔！但在宝龙片区购买却能节省上百万。造就宝龙价格洼地机遇。不只是交通配套，生活和交通配套，也统统安排到位。大运中心的国际文体盛宴触手可及。
快速抵达“三馆一城”，其中“三馆一城”中的“三馆”区科技馆、青少年宫、公共艺术馆，总建筑面积达59686平方米！而深圳书城龙岗城与科技紧密结合，丰富了生活，让业主可享受多元人文生活，幸福指数直线上升！三馆一城同时，约10万㎡京基商业中心，现落子宝荷，距离中海阳光橡树园只有一条马路。该项目将全力打造京基商业中心。
项目邻近约8.2万㎡cocopark、约15万㎡万科广场，举步宝荷沃尔玛与尖沙咀购物中心。繁华商圈，吃、喝、玩、乐、购应有尽有，昼夜不息，多彩生活，顷刻拥有。京基商业中心示意图生态配套也毫不逊色。项目所在街道被誉为生态宜居新城和东部中心森林之城，拥有炳坑水库、牛坳水库、八仙岭公园、马峦山、高坳山等，而项目的西侧即为正中高尔夫球场。
合肥东部新中心指哪些区域，有潜力吗？
合肥东部新中心是合肥市委市政府关于合肥东部城区发展、瑶海老工业区转型崛起的重大战略部署。东部新中心规划建设于2016年1月提出，并于同年7月展开国际招标，该规划是合肥市第二个采取国际化招标的区域规划。规划面积34.1平方公里，涉及“两区一县”（瑶海区17.7平方公里、包河区10.1平方公里、肥东县6.3平方公里）。
核心区范围为广德路东侧、裕溪路南侧、钟油坊路西侧，总面积约9.4平方公里（生态绿地3.4平方公里，建设用地6平方公里），其中瑶海区约占5平方公里，包括东部新中心区域CBD。2017年底，东南大学城市规划设计研究院有限公司完成了《合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计》。合肥东部新中心总体定位是长三角西部小微众创基地，华东地区的青年活力舞台，城市未来再次跨越的引擎，按照生态优先、组团发展；文化传承、空间复兴；多维融合、有机更新的理念，打造一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络的城市有机发展模式，凭借城市原生态自然环境，形成高端商务CBD中心、工业廊道文化中心、数字创意平台中心的产城融合发展区。
合肥东部新中心将是合肥东部发展新引擎和合肥东部经济增长极。 2021年1月7日，中国改革报发布《合肥东部新中心：引领区域发展新增长极》一文，其中提到：正在编撰的合肥市“十四五”规划，透露出合肥“一区四级”中心体系结构规划意向，简言之，就是将合肥各个板块区域发展分为一区和四个层级。“一区”是城市中央活动区（CAZ），即骆岗-滨湖中央活动区，而第一级中心包括滨湖中心、天鹅湖中心、老城区中心、东部新中心。
其中东部新中心重点突出文化创意、创新创业、文化旅游等职能的城市双创中心。正因为合肥“十四五”规划出一区四级中心体系结构蓝图，东部新中心地位比肩天鹅湖中心，滨湖中心，东城迎来重大机遇期，潜力无限。不过，因为东部新中心土壤污染问题，短期内无法全面建设，切勿听信房产中介或各种媒体炒作，尤其投资需谨慎。在此只是分享个人看法，各位看官慎重考虑。
近几年，深圳GDP突破2.4万亿，经济总量居亚洲城市前五，这意味着什么呢？
2018年深圳经济总位居亚洲前五，这是一个什么样的存在？我们先看看2017年亚洲经济总量前五的城市是哪些，如下表格。2017年亚洲GDP前五分别是东京、上海、北京、首尔和香港，其中深圳位居第六。2018年深圳经济总量位居亚洲前五，应该是取代了香港的位置。当然了，深圳2018年GDP突破2.4万亿，换算成美元也有3600~3700亿美元之间，即使放眼全球城市，也能排进前三十名。
但是有谁会想到，四十年前，深圳还是一个默默无闻的“小渔村”呢？深圳的发展就是一个奇迹！改革开放以来，深圳取得了举世瞩目的发展成就，深圳用不到四十的时间就发展成为我国的四大一线城市，而且在2018年GaWC公布的全球城市划分中，深圳也首次跻身世界一线城市，并且在GDP上一举超过与它毗邻的香港，可以说改革开放以来，深圳是我国发展速度最快的城市。
