2018年8月31日,全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。
2018年8月31日,全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。昌赣高铁北起南昌,南至赣州,线路全长416公里,设计时速350公里,预计2019年年底竣工。昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路,共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内。江西以省会南昌为中心构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。