VV5的2.0T中低配使用长城经济型的4C20NT，足底啊功率145kw、峰值扭矩355N·m（2000-3200转），这一版本的性能表现合格但不算优异，指导价12.98-16.3万有些遗憾。VV5-1.5T版指导价12.58-13.98万，WEY系列不参与长城官降活动，价格要比F5高一些；车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，尺寸与F5相当、悬架结构也完全相同，车身用料也没有明显差异，整备质量的悬殊只有12KG；但中网和线条的设计感多少有些凌乱，相比F5缺少了一些精致感。
中华v5这款车怎么样？
—中华V5厂商指导价：8.98-14.58万中华V5的侧面造型与宝马老款的X1如出一辙，作为与宝马有合作关系的华晨，在这一点上并不让人惊讶。不过相对老旧的平台和技术迟迟没有更新，中华V5的换代似乎一直没有下文。而旗下的V3和V7已经可以满足不同需求的消费者了，V5的存在显得非常鸡肋。连续多月0销量的事实也着实为这款车打下了不好的标签，与同级别对手相比，中华V5在工艺和配置上也差强人意。
长城F5和vv5是不是一样的？具体如何？
两车的关系是这样的长城哈弗F5=低配VV5WEY VV5=高配F5两车说是同款车并不过分，因为两车都是哈弗H6平台的产物，车身尺寸以及外观设计相似度超过90%，而设计感反而是低配的F5更理想，所以先从这台车开始分析。F5指导价10-13万、综合优惠超过2万，车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂独立悬架；安全配置低中高配分别有两枚、四枚和六枚气囊，中配开始配备胎压监测，高配才有车道偏离预警以及并线辅助等基础功能，全系版本均无主动刹车以及自适应巡航等智能配置。
不过综合必然会官降的指导价而言，已经在入门级的F5也无法要求更高的配置，因为发动机使用了4B15A（VI-B）最高标准的长城直喷机，1.5T最大功率124kw、峰值扭矩285N·m，变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合无疑是同价位同级别等级最高的，所以哈弗F5性价比不低。VV5-1.5T版指导价12.58-13.98万，WEY系列不参与长城官降活动，价格要比F5高一些；车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，尺寸与F5相当、悬架结构也完全相同，车身用料也没有明显差异，整备质量的悬殊只有12KG；但中网和线条的设计感多少有些凌乱，相比F5缺少了一些精致感。
配置相比F5高配多出主动刹车和全速自适应巡航，其他配置并不算高，尤其是13万以下的中低配连天窗都没有，智能配置和舒适配置的价值可以抵消了；发动机和变速箱与F5完全一致，所以如不需要这两项配置的话，哈弗F5的性价比显然更高。同理VV5能够定义为F5高配并不是因为1.5T，而是这台车有2.0T发动机以及四轮驱动。
VV5的2.0T中低配使用长城经济型的4C20NT，足底啊功率145kw、峰值扭矩355N·m（2000-3200转），这一版本的性能表现合格但还不算优异，指导价12.98-16.3万有些遗憾。高配版使用4C20B（VI-B）高功率版，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），匹配同款7挡湿式双离合性能要强劲的多，不过指导价16.3-17.3万的价格也不低，是否有性价比就要对比VV6了。
