地铁8号线也在加快建设，胶州有其他规划的地铁线路，将把胶州和青岛市区连接起来，进一步提升胶州的交通便利性。胶州现在正快速发展。胶州新房卖得很多，胶州的二手房成交量很低，二手房很不好卖。胶州现在因为没限购，胶州来自外地的投资买房需求很多，房价有上涨的可能。
青岛胶州潜力大吗？
胶州发展就是物流基地，本身交通便捷，再加上新机场建成，基本取代潍坊的胶东半岛物流运输集散地，对青岛来说是好事，但对胶州本身来说不是太好的事情，格局已经定在来蓝领上，脏活累活胶州全部承担了。如果你想问房价的潜力，我觉得没什么潜力，现在价格在高位，大量的土地没有开发，人口还不够，越来越多的新盘入市价格厮杀的会很厉害。
青岛胶州的未来发展情况会怎么样？
要想回答这个问题，我们需要从多方面来辩证地看待题目的问答。1:地理位置。胶州市地处胶莱河入口南部，属海淀平原，温带大陆性季风气候，年平均气温13.6℃。年均降水量695.6毫米。胶州是山东半岛联结省市间、海内外的重要交通咽喉，海陆空和地铁将无缝对接，拥有国家级经济技术开发区、国家级临空经济示范区、国家级胶州湾国际物流园、国家级欧亚经贸产业园等4大“国字号”平台，科技教育旅游文化事业均蓬勃发展。
2:经济发展水平。胶州市行政区划面积1324平方千米，总人口87.6万人，2015年GDP生产总值981.15亿元，人均11.2万元。胶州市辖6个街道、6个镇，2015年全国百强县排第19名，北方第4名。3:产业分布情况。2011年，胶州市生产总值完成668.33亿元，按可比价格计算，同比增长15.8%，其增速分别比中国、全省和青岛市高6.6个、4.9个和4.1个百分点。
其中，第一产业增加值44.95亿元，增长5.4%；第二产业增加值377.12亿元，增长17.4%；第三产业增加值246.26亿元，增长15.3%。三次产业贡献率分别为2.4%、62.9%和34.7%，分别拉动经济增长0.4个、9.9个和5.5个百分点。三次产业比例由2010年的7.1：57.4：35.5调整为6.7：56.4：36.9，第一、二产业比重下降，第三产业比重提升。
大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展？
青岛胶州现在正在快速发展，青岛未来将融入青岛，发展前景广阔。胶州现在正快速发展。胶东国际机场在加快建设，将在2019年完工交付启用。胶东国际机场规格标准很高，堪比首都国际机场，启用用将会大大带动胶州甚至青岛的航空相关产业的发展。地铁8号线也在加快建设，胶州还有其他规划的地铁线路，将把胶州和青岛市区连接起来，进一步提升胶州的交通便利性。
青岛大学已经在胶州经济开发区规划了新校区，青岛大学的到来，将会进一步带动胶州教育房产等相关产业的发展。即墨已经划区，而胶州作为胶州湾的一部分，胶州如果划区，青岛的市区将会连成一片，更好的偕同发展，胶州划区的可能性还是比较大的。根据青岛三湾三城的发展规划，青岛将重点发展胶州湾，灵山湾，鳌山湾三个重点城市区域中心。
胶州属于胶州湾城市区域发展的一部分，也是胶州湾发展的一个闭环，胶州的未来发展将和胶州湾发展一起，前景广阔。现在胶州房价均价在9000多到10000多，相比2017年之前房价已经涨了一倍多，房价已经很高。胶州现在少海，空港，经济开发区板块，房多人少配套相对不足，但是房价很高。胶州新房卖得很多，但是胶州的二手房成交量很低，二手房很不好卖。
所以胶州投资买房时间成本很高，投资买房风险也很大。胶州现在因为没限购，胶州来自外地的投资买房需求很多，房价还有上涨的可能。不过投资买房需求在抬升了胶州房价的同时，也提升了胶州买房的风险。如果胶州限购，房价降的可能性很大。所以，胶州现在正在快速发展，未来发展前景也非常广阔。胶州现在和未来都有发展，但目前胶州买房投资风险很大，买房投资请谨慎。
“超级都会区”or“三湾三城”，青岛未来城市形态如何发展？
三湾三城正确，但有点急功近利。本来这几年人口增速就慢，外来人口还在减少，城区却越扩越大，搞一个又一个的中心，最后都搞成人口低密度区域，还如何彰显繁华？纵观其他经济强市，都是核心区域饱和之后，给外界呈现出一种某个区域已繁荣到“无处安身”的程度以后再开辟新的中心，这样直接会迅速形成一个新的繁荣区域。而青岛近些年来不仅搞出一个接一个的新中心，就连大区域的规划都变成三部分。
这三湾三城以预期规模来看，至少要1000万人口来填充，然而青岛目前城区人口只有470万，年新增常住人口数量只有10万。这些所谓新城目前除了分流存量人口以外，还能有什么实际价值？红岛当初被开发商炒作到恨不得已经是市中心，但是后来呢？现在又交还城阳区管理了，几条规划信息就把刚开始打地基的楼盘炒到比黄岛还贵，这既没配套也没就业资源的区域，还卖那么贵，到底是想不想让外地人来？东西海岸联动，融为一城。
未来随着第二条海底隧道的修建，黄岛与主城的互动会更加频繁。沿海岸线充分开发之后，完全能够把东西海岸的边缘地带开发成大型综合区，而不一定要建设在陆域中心区域。青岛不该再以遍地开花的模式去定位了。集中繁荣逐步扩散才是稳步发展之道。外地人对青岛的评价就是感觉人少，所以搞太多中心和新城，不断分流人口只会让现有的商业区显得更加冷清。
看看起此彼伏的商场就知道了，建一批新的就要倒一批旧的，看看其他大城市，哪座城市没几个老字号的人气商场？再看看中山路、台东这些老青岛商业文化发源地现在什么样？完全靠游客和低端消费在支撑了。一味求新，哪还有沉淀？哪还有拥趸？五四广场如此繁华之地，金融、商业、旅游、客流都是全省之最，连一个百丽广场都撑不起来。
海信广场建成后，百丽迅速萧条，阳光百货倒闭。万象城建成后，百丽名存实亡，银座、麦凯乐人气骤降，万达客流衰减，大融城喧嚣不再。试想如此繁华之区域都无法同时支撑几个商业体。其他区块所谓的中心除了住宅群属性以外，有什么实际中心价值？多建几个小区，新修几条路，然后把一个区块的人口挖到另一个区块就成中心了？吸引不到大规模外来人口，一切都是内耗。
不到500万人口就去推三城模式的话，上海是不是得分成十五城？以市民角度说点建议。1、打造出两个高度繁荣的区块，影响力就像西单、南京路、解放碑、新街口这种水平，重磅规划重塑中山路、台东等老字号商圈，其沿线小路开发纯步行街。2、明确提升薪资水平；3、严打拉客宰客行为，设立举报奖励机制，欺客宰客一律吊销营业执照；4、大力建设冬季旅游项目，比如在主城区找一个适合开发大型综合室内游乐场所的场地，多场馆模式，集住宿、餐饮、娱乐为一体的度假式超级综合体，容积率5万人级别。
5、团岛和薛家岛开通通勤客轮航线、观光航线，打造明星轮渡站，让乘船成为每一个来青旅游的人都想尝试的项目；6、继续把主城区作为人口填充的主要区域，非生产类企业优先在主城区注册，等到主城区人口密度达到现在1.5倍时再引流填充新城。深圳的南山区，十几年前海景别墅都没人住，现在却是深圳最高均价的区，而且住的多是中高端人才。
