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当今象山县行政区划变更,今后象山要变什么市

来源:整理 时间:2022-04-11 03:19:33 编辑:房产知识 手机版

象山,三面环海,两港相拥,因县城西北有山形似伏象,故名“象山”。象山最有标志性的是海。随着旅游业的发展火热,“象山影视城”是4A级景点,来象山必打卡的地方,是许多著名电视剧的拍摄取景地。象山位于浙江省,是依海而生的一座美丽海滨城市。

宁波有几个区?

宁波有几个区

宁波现在准确来说是有6个区、2个县、2个县级市,海曙区,江北区,北仑区,镇海区,鄞州区,奉化区,余姚市,慈溪市,象山县,宁海县。海曙区,地处宁波市西部,东临奉化江,北濒余姚江,西南与鄞州区接壤。全区总面积29.44平方千米。2012年底,户籍人口29.89万人。该区系全市文化旅游休闲购物中心,属宁绍平原,亚热带季风气候。

江北区隶属于浙江省宁波市江北区,位于浙江省宁波市区西北部,东南临甬江与江东区相望,南濒姚江,与海曙区、鄞州区连接,东北毗邻镇海区,西接余姚市。北仑区隶属于浙江省宁波市,以其境内的深水港――北仑港而得名,位于浙江省东部,宁波市境东部。东部峙头洋面与普陀县交界;南部梅山港洋面与舟山市普陀区、鄞州区交界。镇海区位于浙江省宁波市境东北部,中国大陆海岸线中段,长江三角洲南冀,东海沿岸。

东屏舟山群岛,西连宁绍平原,南接北仑港,北濒杭州湾,与上海一衣带水。2013年1月29日中华人民共和国住房和城乡建设部列宁波市镇海区为第一批国家智慧城市试点。鄞州区,浙江省宁波市市辖区。地处中国长江三角洲南翼,浙江省东部沿海,东接北仑港、宁波保税区,西部与海曙区接壤,南部紧邻奉化区,东南临象山港与象山隔水相望。

西临绍兴、杭州,北与上海隔海相望,是计划单列市宁波市的中心城区之一。2016年9月,江东区划归鄞州区管辖。奉化区,隶属于浙江省宁波市,位于浙江省东部沿海,宁波市南。东濒象山港、隔港与象山县相望,南连宁海县,西接新昌县、嵊州市和余姚市,北交海曙区、鄞州区。余姚市位于中国浙江省宁绍平原,地处长江三角洲南翼,东与宁波市江北区、鄞州区相邻,南枕四明山,与奉化、嵊州接壤,西连绍兴市上虞区,北毗慈溪市,西北于钱塘江、杭州湾中心线与海盐县交界。

慈溪市,因治南有溪,东汉董黯“母慈子孝”而得名,地处东海之滨,杭州湾南岸。东离宁波60公里,北距上海148公里,西至杭州138公里,是长江三角洲南翼环杭州湾地区沪、杭、甬三大都市经济金三角的中心。慈溪蕴藏着丰富的海涂资源。象山县是中国浙江省宁波市下辖县,位于东海之滨,居长三角地区南缘、浙江省东部沿海,位于象山港与三门湾之间,三面环海,两港相拥。

台州未来市中心在哪?

宁波有几个区

作为一个旅居台州的外地人,感觉台州的败笔很多(比如高铁台州站建在黄岩的北边),但将市府所在地由临海迁移至椒江,当时的主政者还是有战略眼光的,毕竟临海三面环山一面靠海,发展空间有限。可是后继者碌碌无为,在城市建设方面根本没有坚定的发展战略,台州失去了十年。椒路黄三区融合发展,在城市空间方面打开了极大的想象力,但资源毕竟有限,如果想三区均衡发展,最终结果却是三区都发展不起来。

最近主政者的思路慢慢转变为集中资源发展椒江(建中央商务区,文教卫向椒江集中,建高铁中心站,等等),兼顾路桥和黄岩的发展,终于走对了路。因此未来台州的市中心,必然是椒江。但是,椒江如果要成为真正的市中心,有很长的路要走,因为市中心不单单是政治中心,也要成为经济、文化和生活的中心。建议台州和椒江至少从以下几方面着手考虑将椒江打造成台州的城市标签。

第一,吸引人口。椒江市区人口五六十万,远远达不到支撑一个具备规模的城市中心角色。没有人口,就无法让城市经济高效可持续的循环活跃起来。第二,大力发展自椒江向各县市延伸的交通路网,形成10分钟、20分钟和半小时工作生活圈。第三,加强政策引导,引导台州企业在椒江的总部基地建设,大力发展总部经济,将分散的台州优秀企业汇聚起来。

第四,大力挖掘和弘扬椒江历史文化积淀,和合文化、水城文化、老街文化、码头文化、红色文化等等。第五,建设台州小吃文化街区,汇聚台州名小吃,打造休闲购物小吃一条街(依托古街更好)。第六,加大力度建立文教卫中心,尤其是高素质义务教育和高端医疗保健中心。台州医院、台州学院应该彻底完全搬迁至椒江、路桥或黄岩。第七,以椒江为中心,推动椒江路桥黄岩融合水到渠成!。

宁波城市发展定位是什么

宁波市是浙江省东部的一个经济发达的港口城市,计划单列市。宁波曾经的老三区——江东、海曙、江北已满足不了城市各项功能的发展,因此将鄞州、北仑、镇海收入“囊中”。宁波自唐宋以来,一直稳居中国三大港口之一,并且是中国对外经济文化交流重要的交流口岸。这里是京杭大运河的终点,海上丝绸之路的开端,高丽日本使馆在此设置,宗教文化在此传播。

宁波未来会往哪个方向发展?

谢谢邀请!城市的发展以老城为轴线,向东向南发展,由此老城的东南变成了城市的西北,这是定律,宁波的发展方向也是如此。纵观宁波发展40年,小港兴则宁波兴!小港红联,怀抱甬江口,背枕招宝山。八十年代,改革开放初期,宁波市政府决定在小港试点改革开放,彼时,小港成为宁波改革开放的排头兵,小港风生水起,宁波名声大振!至03年后,宁波战略转移至鄞州丶转至南部商务区后,宁波市场皮软,经济皮软,十年间,原地踏步。

如何了解象山县,最快方法是什么?

象山位于浙江省,是依海而生的一座美丽海滨城市。海是它的绵绵情怀,水是它的丰富资源,沙滩是它更远的路,渔船是它流动的家。 象山,三面环海,两港相拥,因县城西北有山形似伏象,故名“象山”。象山是一个典型的半岛县,海洋资源极其丰富,海边空气很新鲜,是一个天然氧吧。生态环境优美,山水海相融相映。一座座渔村散落在绵延的黄金海岸边,村里渔民忙碌的身影是一道别致的风景线。

清晨,打开一叶窗,呼吸着空气里咸咸的海水味。走出房间,漫步在柔软的沙滩上,享受一场不用去马尔代夫就能完美享受的阳光浴。这时,来到象山石浦境内的“中国渔村”,更是对海边渔民生活最深刻的体验。 象山现在不只是“靠山吃山,靠海吃海”,渔民也不再停留在“日出而作,日落而息”的古老生活。海不止是求生存的必需,海更是他们未来发展取之不尽的资源。

象山著名的“松兰山度假区”,就是休闲度假的好胜地。周末,带上家人,带上孩子,一起吹吹海风,一起听听海浪声,一起看小朋友们在沙滩上嬉戏追逐。这美好的时光是如此的放松、幸福。 象山最有标志性的是海。随着旅游业的发展火热,“象山影视城”是 4A级景点,来象山必打卡的地方,是许多著名电视剧的拍摄取景地。

大家对宁波的未来发展有什么好的建议?

当务之急是建设跨杭州湾,连接上海的高铁和高速公路,建成后,宁波的区位优势将得到巨大发挥,其次,创办或引进高质量的几所高校,创办宁波科技大学,再次,城市建设要跳出老市区,第一阶段向甬江口发展,拥抱大海,使宁波成为名副其实的滨海城市,第二阶段,合并余姚慈溪,第三阶段合并象山宁海。产业上要发展互联网相关企业,电商,芯片,平台,同事大力发展旅游产业,制造多张旅游名片,老外滩景区一直建设到庆丰桥,镇海老城是不可多得的旅游文化之城,是古代海上丝绸之路起点,又有招宝山海防遗址,古城墙,在新一轮城市改造之前做好规划,宁波本来就应该拥有很多类似周庄,乌镇这样的江南小镇,可惜都拆了,现在也可以下决心恢复几个,百年以后那也是古董级别了,将雪窦山打造成类似四大佛教名山的第五大佛门圣地,向横店,无锡学习,没有旅游资源,创造旅游资源,使宁波留得住游客,让旅游更加促进宁波城市发展,。

宁波未来的城市定位和发展方向是什么?

  宁波地处东南沿海,,简称甬,陆域总面积9816平方公里,全市包含600多座岛屿,计划单列市,世界第三大港口城市,位于长三角都市圈中心。2018年,宁波的地区生产总值跨入万亿级城市行列,这样的发展速度要远远快于周边的台州,嘉兴等地。  据了解,宁波从2001年以来,有过两次城市发展战略规划。  2001年,在宁波经济迅猛发展,城市化进程加速推进的背景之下,宁波制定了“做大经济总量、拉大城市框架”的战略方向。

以产业和港口作为突破口,发展大都市产业圈,经济发展向多元化方向推进,港口经济继续稳固,服务业得到了快速发展,宁波大都市圈初步形成。  2010年,经过10年发展,宁波的发展又有了新的变化,经济社会大环境亟待转型,宁波的发展遭遇了瓶颈,经济增速放缓,作为港口的国际航运新形势也发生了变化。此时需要有一个新的战略出来引领宁波发展。

“从量的扩张到质的提升”,这一战略应势提出。产业转型,继续大力发展服务业,营造服务业和工业并举的产业新格局;继续巩固港口,改造提升港口功能,发展贸易物流产业,提升全域发展空间,创造宜居宜业,高效发展的新型城市格局。  面对当前发展的新形势、新格局,2017年宁波又发布了《宁波 2049 城市发展战略》,确定了“谋发展、促幸福”的工作目标,整个战略是着眼未来,提出了“一枢纽、三中心、一家园”的定位,即链接国际的全球枢纽、开放包容的贸易中心、科技活力的创智中心、享誉亚太的文化中心、山海宜居的幸福家园。

整个战略从产业、交通、城镇化、空间等多方面对宁波未来发展有了一个指向性作用。  同时,在2018年,《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》发布,明确规划建设宁波杭州湾浙沪合作示范区,要将宁波杭州湾新区打造成浙江的“新浦东”。4月30日的《宁波日报》更是首次提出了前湾新区的概念,其要整合宁波杭州湾新区、慈溪产业新城、余姚工业园等平台。

另外,总体规划中提及的“环杭州湾经济区”、“甬台温临港产业带”、“义甬舟开放大通道”,都跟宁波密切相关,这正是宁波迅速发展崛起的重大良机。  综上所述,宁波未来的发展方向让将以人为本,以港口为核心,产城融合,加强创新机制,构建宜居宜业城市,依托宁波—舟山港,发展空港和高铁,做成全球性门户;在基础设施、生态环境、城市功能、公共服务与保障上形成曾经效益,向全球化看齐;打造更多的第三空间,第一空间是居住、第二空间是就业,第三空间是公共空间,让城市品质再次有质的提升;城市生态不断加强,宁波临水而居,沿水系、湖泊打通城市的蓝网绿脉,打造更优质的生态环境;发挥区位优质,构建立体化交通网络,接轨国际;教育为先,吸引人才,建设高品质大学。

中国已经有了好几个发射场,为什么还要在宁波建新发射场?

最大的原因就是不够用了,美国有五个主要发射场,俄罗斯有四个,我国也有四个,但是美国的一些发射场比如说肯尼迪发射中心比我国的各大发射场要大的多。我国在航天领域这几年发展得很快,每年的发射次数已经超过了俄罗斯并且渐渐逼近美国,涉及的领域也越来越广,所以增加发射场只是时间问题。美国肯尼迪发射中心在这之前,我国一共有四个发射基地,分别是酒泉、太原、四川西昌和海南文昌,除了文昌发射中心是09年修建的,其他的几个发射场都有好几十年的历史了,这四个基地实际上各自承担着不同类型的发射任务:酒泉发射中心主要承担载人航天的发射任务,发射了大部分的神舟飞船;太原发射中心,主要承担的是关于气象类、资源类卫星的发射任务;四川西昌发射中心,以发射太阳同步轨道卫星为主;文昌发射中心,承担着包括空间站建设、月球探索、其他行星探索等在内的一系列重大发射任务。

梳理一下以上四个发射场的发射任务,我们就会发现缺了一个这几年的热门类型,那就是商业航天发射任务。随着各国经济的不断发展,对于气象卫星、资源卫星、通信卫星、军事卫星等各种卫星在内的需求量越来越大,但是这个世界上掌握着航天发射技术的国家寥寥无几,这是一块很大的市场。在商业航天占据足够的份额不仅有利于探索更加便宜便捷的发射方式,还可以帮助本国航天工业实现资金回收,对航天科研进行反哺,从而保证其他项目的稳定快速进展。

说到商业航天不用说很多人也能想到一个美国公司,那就是Spacex,它的老板埃隆马斯克这几年刚刚当上了全球首富。这家美国民营太空技术探索公司市值已经达到两千亿美元,不仅拿到美国nasa的大订单,而且凭借着高性价比的可回收火箭发射技术,占据了全球发射市场百分之五十以上的份额。光是在未来两年,太空x就要完成已经确定的四十多个国外发射合同。

另外太空x的星链计划,已经开始进军传统互联网接入基础设施不经济或不可行的地区。这些地区的市场比想象中庞大,有30到40亿人,占据了全球人口的百分之五十以上,同时这个计划的四五万颗卫星有抢占空间资源的嫌疑。所以很明显,在其他几个发射场已经任务饱和的情况下,无论是自己下场还是扶持民营企业下场抢夺这些市场和资源,都需要一个单独的专用发射场地。

宁波的发射场建在象山县,总投资200亿,占地面积67平方公里,包括航天发射场35平方公里和产业配套区32平方公里,预计将会有十数万人入驻,是一个建成后每年能完成一百次发射的商业航天发射基地。为什么是宁波?首先在纬度和环境上,宁波象山县空气环境较好,优良率高达百分之九十,并且和美国肯尼迪发射场、日本种子岛航天中心、以及我国的西昌发射场处在差不多的纬度上,较低的纬度有利于节省燃料。

其次在产业配套上,宁波地处经济发达地带,附近有着成熟的电子、模具、航空零部件及材料、航天设备、内饰品制造等相关配套,并且着众多著名高校和好几家航天研究院,有利于就地组装节省成本。另外从园区规划来看,火箭卫星研发制造基地、商业航天配套产业基地以及卫星数据应用产业基地等附属基地明显都是奔着大力发展全球商业航天去的。

最后是在地理位置上,宁波处于沿海地带,火箭可以自西向东发射然后一二级残骸全部落在太平洋上,不用担心砸到花花草草。同时无论是火箭、卫星还是飞船的体积,都太大了,运输是个难题。我国的西昌发射场,因为隧道高度的限制,火箭直径都不能超过3.35米。火箭的体积其实非常巨大这方面海运有着无可比拟的优势,巨轮能够运送的货物体积比火车和汽车要大得多,所以我国要用到大火箭的空间站、月球和火星项目基本都选择在海南的文昌发射。

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