”说说的呢其实也就郑州天天修路这么一种情况，我们一起来看看修路这么频繁的原因在哪儿~规划不当规划不到位，造成了城市资源的过度集中。二环北道路改造工程西起二环西路，东至无影山北路，全长约3892米，共分为4个标段，分段施工。济南北外环二环西路至无影山北路段正在修建，管线通道采用综合管廊并预留夸路横穿，将水、电、暖等管线集中管理，避免后期重复开挖。
为什么郑州天天修路？
在郑州有这么一句顺口溜：“郑州郑州，天天挖沟。”说说的呢其实也就郑州天天修路这么一种情况，我们一起来看看修路这么频繁的原因在哪儿~规划不当规划不到位，造成了城市资源的过度集中。郑州曾经有个高架桥花千百万刚建好，用个一两年就拆了，在如此短的时间内就拆除说明这并不是城市发展的速度太快，就是因为眼光没有放长远，规划不当。
济南北外环什么时候开始修路？
济南北外环二环西路至无影山北路段正在修建，管线通道采用综合管廊并预留夸路横穿，将水、电、暖等管线集中管理，避免后期重复开挖。二环北路改造工程已经2019年10月16日晚10:00开工，2020年12月31日完工。二环北道路改造工程西起二环西路，东至无影山北路，全长约3892米，共分为4个标段，分段施工。
主要建设内容包括改建道路，新建综合管廊、BRT站台，敷设雨污水管线及雨水沟、雨水暗渠，配套新建热力、给水、燃气、电力（沟）、通信等专业管线土建工程，同步进行绿化、照明、交通设施以及海绵城市等相关附属设施建设。这段路修建的规格比较高，平均每公里将近1亿元，且同步修建道路中间快速公交走廊，届时将结束二环北路无快速公交BRT的尴尬场面，实现真正意义上的快速公交成环。
