南明区的花果园（1830万方）、云岩区的未来方舟（720万方）、观山湖区的世纪城（600万方），算的是近年开发的比较成熟的3个大盘。上图为世纪城DownTown，世纪金源大酒店和世纪金源购物中心一带。处在观山湖区的南侧，连接贵安（贵阳市——安顺市）的主干线的贵阳新城区一端。
贵阳花果园、未来方舟和世纪城，这3个大盘PK谁更牛？
先来一发图片杀，3个大盘的DownTown。DownTown 这个词最早是指纽约市曼哈顿岛南端的部分，最早出现在十九世纪三十年代（维基百科），美国大中城市高层建筑大都集中在downtown。随着纽约逐渐发展为城市，她在（曼哈顿）岛上唯一的扩张方向就是向北，从最初的区域沿着河往上游去（“up” 和 “down” 来自地图中的习惯方位，即 “up” 指北面，“down” 指南面）。
所以，原始据点的北面新城就被称为 “uptown”，而旧城区就成了 “downtown”。不过，鉴于中国目前的逆城市化还为时尚早，所以在中国现阶段，可以把DownTown理解为“市中心”或“社区中心地带”。南明区的花果园（1830万方）、云岩区的未来方舟（720万方）、观山湖区的世纪城（600万方），算的是近年开发的比较成熟的3个大盘。
3个超级大盘，各有各的优势和特点，大致可以从区位、价格等角度看出端倪。上图为花果园DownTown，双子塔，图中右侧双子塔下方的基座为花果园环球广场。双子塔称得上是贵阳市内的地标级建筑，刷新了贵阳的第一高度。上图为未来方舟的DownTown，半岛欢乐城。未来方舟沿河而建，处在南明河的下游流域，取名半岛欢乐城也很贴切。
上图为世纪城DownTown，世纪金源大酒店和世纪金源购物中心一带。再来看看交通区位，尤其是3个大盘分布于贵阳市城区的地理位置，很值得一提。▲上图为贵阳市一环线、1.5环线、二环线、三环线示意图（点击可查看大图）花果园，位于西二环内，近一环线。处在贵阳市地理位置的最中心地带，既是纵横交通干道的交汇点，也是新老城区的交汇点。
未来方舟，位于东二环外，近三环线。处在市中心的东北区块，是云岩老城区向东、向北拓展的前沿。世纪城位于观山湖区，新城区板块，二环外，三环内。处在观山湖区的南侧，连接贵安（贵阳市——安顺市）的主干线的贵阳新城区一端。▼对比了区位，可以看看价位。分别随机选取三个楼盘高层或超高层住宅价格的高位数、中位数、低位数进行对比（高、中、低三档价位为预期的心理价位，随机抽样选择，不排除有一定误差）。
1、高位数▼花果园一期某栋，住宅的合同均价为6710▼未来方舟G4组团某栋，住宅的合同均价为6374▼世纪城M组团某栋，住宅的合同均价为57972、中位数▼花果园E区某栋，住宅的合同均价为5826▼未来方舟某栋，住宅的合同均价为5465▼世纪城W组团某栋，住宅的合同均价为46803、低位数▼花果园T2区某栋，住宅的合同均价为3931▼未来方舟H1组团某栋，住宅的合同均价为4104▼世纪城L组团某栋，住宅的合同均价为2846▼最后，从3个大盘的鸟瞰图也可以得出一些信息。
上图为花果园鸟瞰图，路网较丰富，区块散布在各路线周边，以双子塔和湿地公园为中心，向四周发射散开，大致类似于发散型布局，相对而言较为开放。发散型布局优势关键词：交通活络，四通八达。劣势关键词：噪音；人流复杂；隐私和安全。上图为未来方舟鸟瞰图，具有护城河似的“半岛”特点，由于被河流环绕，社区内部相对独立封闭，与外界的联系主要靠图中下方的一条主干线和其他方位的桥梁连接，大致类似于聚合型布局。
聚合型布局优势关键词：封闭独立性；隐私和安全。劣势关键词：与外界联络减弱；交通拥堵；中心区域人流密集。上图为世纪城鸟瞰图，楼宇分布均匀，有河流穿过，大致类似于平铺型布局，对于社区外围的一些楼宇而言，略微有些边缘化。平铺型布局优势关键词：设计施工难度小，容积率均匀。劣势关键词：经营管理重心难突出，离心率大。
为啥贵阳大盘花果园，有3个地铁站？未来方舟、世纪城却不一样？
据统计，花果园已入住人口达14.3万户，共计43万余人。入驻的企业、商户达到20000余家，日均人流量提高至100万人次。贵阳市南北向的轨道交通3号线，在花果园区域共设松花路站、花果园东站、花果园西站3个站点。 未来方舟楼盘建筑面积720万平方米，商业面积150万平方米。世纪城总体规划5000多亩，总建筑面积600万平方米，将容纳4万多个家庭，居住人口达12万人。
