这180万人又主要分布在关山大道、民族大道周边，全国管理人口最多的关东街道办正是在这里。关山大道为什么修有轨电车而不是地铁？答案其实很明确。关山大道和民族大道之间的小区太多了，而且价格也不低。在政绩导向面前，早日将光谷东打造成型无疑更能出成绩，所以已经发展成熟的关山大道、民族大道被冷落就是意料之中的事情。
武汉光谷民族大道关山大道常年拥堵，如何解决？
本人在北京生活工作了几年，回武汉光谷定居也好几年。说说我的一些感受。1，武汉是一个缺人行天桥的城市，武汉这几年地铁，高架，隧道交通发展非常快。但并没有完善行人的城市化，光谷地区不管民族大道，关山大道，光谷大道等路口都没有足够多，足够方便行人的天桥。而北京主干道几乎都密集配套天桥，不管有多少人每天通过，都建设在哪。
武汉一般的路口或者大学，社区门口都没有桥，行人，红绿灯造成车辆通行效率低。同时缺天桥还造成马路两边商业隔离，消费隔离，很多主干道比如雄楚大街沿街门脸不到9点商户停业，灯都关了。我认为武汉应在市内主干道配套建设人行天桥，建设至少1000座天桥。2，拥堵除了路面太窄以外，还有互通辅路太少，工地施工影响。3，如果武汉的天桥修的像北京一些天桥一样，把公交站亭设置在路中间，行人公交必须走天桥，大家自然就走桥了，有些地铁口出来走几步就可以直接走天桥做公交。
武汉有轨电车刚开通和私家车相撞，谁的责任更大？
双方协商处理事故时，小车司机曾告诉工作人员，当时他准备右转进入学校，此时右转交通信号灯正由绿灯变黄灯，因为已经越过了路口停车线，他就继续右转，随后车辆就发生碰撞。学校门口一处监控探头的视频显示，该车身后的车辆都在等红灯，只有该车右转进入学校。路口另外一处监控摄像头显示，该车经过轨道时，交通信号灯是红灯，路口执勤辅警还示意车辆停车。
武汉为什么在拥堵的的关山大道修有轨电车，而不是修建地铁呢？
关山大道为什么修有轨电车而不是地铁？答案其实很明确。因为东湖高新未来建设的重点不在关山大道，而是光谷中心城为中心的光谷东片区。为什么东湖高新区未来城市建设重点在光谷东呢？其一：在国家中心城市竞争中，2019年武汉市政府明确提出：推动武汉的城市人口从1000万向2000万跨越，推动GDP从1万亿向2万亿跨越。
政府要达成这一目标，势必要在短时间内实现人口与GDP的大跨步发展，加快城市向外围拓展。人口导入与经济发展都需要充沛的土地资源供应，而如今的关山大道最缺乏的恰恰是土地，城市发展的空间已然受限。相比于关山大道的拥挤，光谷东地广人稀，拥有承载人口和产业的空间，逐步成为驱动光谷经济快速发展的新增长点。其二：目前东湖高新区总人口已经接近180万，仅1月——3月新增人口就达到12万人。
按照城市规模划分标准，东湖高新区已经达到大城市标准。这180万人又主要分布在关山大道、民族大道周边，全国管理人口最多的关东街道办正是在这里。与天量人口对应的是关山大道等已建成区面临的道路、供电、公园绿地等基础设施不足困境。随着人口的快速增加，城市治理的难度和矛盾更加突出，因此拓展城市面积是解决问题必然选项。
说到底，光谷东、长江新城、阳逻之心、临空港经济区等新区都是政府出于寻找新的经济增长点和人口导入空间的目的形成的规划。这些新区规划承担着增强未来武汉城市竞争力的重任，所以备受政府重视，资源倾斜也是理所当然的事情。我国资源主要由政府掌握分配，蛋糕只要这么大，厚了此就要薄彼。在政绩导向面前，早日将光谷东打造成型无疑更能出成绩，所以已经发展成熟的关山大道、民族大道被冷落就是意料之中的事情。
任何新城规划实现，前提是要聚拢人气，而光谷东最缺的也是人气。如何让购房者安心在当下买瓶水都困难的光谷东买房落户？最好的办法莫过于先把地铁给修了。政府下血本建了地铁，无疑给了购房者最强的强心剂：地铁都建了，这地肯定错不了。这也是为什么东湖高新情愿让11号线每天运椅子，也要全额投资建设的原因？此类逻辑也同样存在第四轮规划中的新港线、6号线二期等线路，先有路、再聚人。
东湖高新有钱，不过花钱的地方也多：11号线一期属于东湖高新全额投资，第4轮地铁规划中的19号线即将开工，加上诸如道路改建等各类工程繁多。关山大道又是人口密度极大的区域，不建设一些新的市政项目好像又说不过去，于是有轨电车这种建设成本相对小一些的项目自然就上马了。理想的丰满很快迎来了现实的骨感，有轨电车的平面交通模式并不适合关山大道的路况，电车旅行速度慢且影响周边道路交通。
我想在武汉光谷民族大道或关山大道买房子，各位有什么好建议吗？
关山大道和民族大道之间的小区太多了，而且价格也不低。但是小区之间的品质和价格差异还是很大的，一个不小心就会掉坑里。七月初下大暴雨的时候，关山大道和民族大道有几处路段出现了积水，有几个小区里面也进了水。这些小区有商品房、有还建房，还有一种还建房出售后可以办证的房子，不过现在的还建房说是都可以办证。有的小区很老，有二十多年了，有的还是新房，区别很大，还有汽发的老小区待拆还未拆。
再就是学区问题，据说有个小区领涨就是学区好，但这一带的学区很复杂，小学有光谷一小、二小，初中有光谷实验，据说光谷一小是这一带最好的小学，本部在金地太阳城小区的东南角，最近的小区有太阳城、关山春晓、丽岛漫城、蓝晶国际、新世界等小区，而分部在新竹路，有青年城、保利时代、署光新城、阳光城等小区。初中最好的是光谷实验，在三环外的万科花园和森林小镇小区之间，目前光谷一小有一部分生源对口光谷实验，不知道今后会怎么变，因为要在创业街建一座九年制的学校，光谷一小本部的学生会不会就近划到创业街的学校，从雄楚大道到三环之间还会不会建新的初中，都不可预计。
