三：衡水机场衡水机场，位于河北省衡水市故城县里老乡，东距山东省德州市5公里，西距大营镇35公里，虽然机场规划位于衡水市，但距离的德州市区很近，所以该机场一直是两市共同规划、建设。一：邢台褡裢机场邢台褡裢机场，位于邢台市南部15千米处的沙河市褡裢镇赞善村西，始建于1968年，原为一级永备机场，如今计划改为国内支线机场，飞行区等级按照4C级机场规划，2017年4月底前完成前期工作并开工建设，预计2018年上半年正式通航。
河北省正在建设哪座机场？
一：邢台褡裢机场邢台褡裢机场，位于邢台市南部15千米处的沙河市褡裢镇赞善村西，始建于1968年，原为一级永备机场，如今计划改为国内支线机场，飞行区等级按照4C级机场规划，2017年4月底前完成前期工作并开工建设，预计2018年上半年正式通航。二：保定江城机场保定江城机场，位于河北省保定市江城乡，地处华北平原腹地，毗邻京津，交通便利。
机场占地1400亩，目前是京津周边也是华北地区唯一一个成规模的自由飞行和航空运动机场，未来将增加民航功能。三：衡水机场衡水机场，位于河北省衡水市故城县里老乡，东距山东省德州市5公里，西距大营镇35公里，虽然机场规划位于衡水市，但距离的德州市区很近，所以该机场一直是两市共同规划、建设。据了解，2017年，已经启动了该工程的建设。
衡水中湖大道两侧会怎么规划呢？
产业正在规划中。但是不管产业怎么规划，道路市区化是肯定的了，回头还会亮化美化，按照市内道路布局改造。北召村整体拆迁，航空小镇学谷小镇都在中湖大道两侧，中湖大道融为市区指日可待了。因为原来的城市规划市区主要向南发展空间的计划遇到了衡水湖国家级自然保护区环境影响评估的限制，发展空间比原来规划空间缩水了很多，不足以承载市区发展的需求，所以未来的发展方向应该是市区西南方向。
通过西外环片区的入驻房地产开发商保利、恒大等的知名度、规模、实力就可见端倪了。而且二年后石衡高速衡水口也在中湖大道，所以分析未来的居住功能只能往西南部发展。衡水湖东、北、西三侧保护面积大，而且不可以像耕地那样通过置换获取发展空间。衡水湖东侧的滨湖新区新106国道以西留下的狭窄带状空间不足以起到连系桃城区冀州区的重任，所以以后新106国道东侧也会是联系衡水冀州枣强三区的交汇带！这个大的城市中心北侧也可使武邑融入大衡水市区！所以大衡水发展长远看重心经东部联系枣强武邑，短期看衡水市桃城区向西南发展。
所以，短期内，桃城区冀州区注定要隔湖相望，不可能连接到一起。未来枣强肯定要改县设区，通过桃城区枣强县城的无缝对接，从而间接把桃城区和冀州区通过枣强北、肖张镇、桃城区东南这一片区联系起来。这样大衡水一湖三城融为一体的进度肯定会比原来规划的一湖二城融为一体的进度要慢，不过也是没有其他办法，只能对枣强县城北、肖张镇、马屯镇、桃城区东南加大政策投资力度了。
