现在做快递已经不是像以前那样能够把快递送到就解决的了。关键问题在于快递区域的差别性，你有没有跟转让者了解过呢？转让费3万块钱，这应该不是一线二线城市的价格。有最近申通接受了阿里的投资，很多快递员的行业标准都执行菜鸟指标。有小区快递柜，和驿站的费用，这600票的派费，你得按照四毛钱计算了。
首先确定你的快递收发点的大小，也就是你所承包的区域有多大！根据区域大小，确定的的派件数量大概有多少！这个首先肯定需要一辆车！面包车需要！这还的派件数量不多的情况下！面包车大概最多二三百单！（还不敢出现大货）有大货的情况面包车拉不下！这是派件！其次，所在区域能否收多少货！如果淘宝件比较多或者大货比较多！面包车完全不要考虑了！直接考虑轻卡箱货最小也需要3.5米的箱货！再次，想做快递收发点，离不开一个好的小门面！下雨刮风有货回来，要有地方放快递！平时收发件也有个办公地点！派件需要人工吧！一个人平均最多一百多件！根据派件数量自己找人！以上这些你自己可以根据自己的情况算算自己需要投入多少！地区不同门面，人工各项成本也不同！也只能你根据自己的情况来说！有的区域快递还需要加盟费，而有些区域只需要承包费用！。
有个片区的申通快递转让3万，每天有600左右派件，可以接手吗？
如果单纯按照你说的承包费3万块钱，那确实不贵。一天600票，派件这个数量还是说的过去的。关键问题在于快递区域的差别性，你有没有跟转让者了解过呢？转让费3万块钱，这应该不是一线二线城市的价格。在四五线中，小城市里面比较可能。然后就是地段的划分，你所在的区域是小区居多还是工厂居多，还是商业区居多，还是乡镇件？乡镇件一般自取件比较多，还算凑合。
工厂派送，只要排除的丢件的问题，那也很好解决。小区件以及商业区的是比较难送的，而且成本很高。举个例子，你一个人是无论如何也无法一天内派送600票的，这个时候你至少要找一个人帮你派送。还有小区快递柜，和驿站的费用，这600票的派费，你得按照四毛钱计算了。如果这个承包区的自有车辆，货架等等都不给你。你自己还要筹措资金去购买这些。
零零散散的东西购置起来没有两万块钱扎不住。如果要租一个门面什么的费用就更大了。现在做快递已经不是像以前那样能够把快递送到就解决的了。需要方方面面的投资，还有费心费力的跟发件公司斗志斗勇。弄得不好还要跟收件人掰腕子，这种感觉太酸爽了。还有最近申通接受了阿里的投资，很多快递员的行业标准都执行菜鸟指标。考核项目增加，磨死人的菜鸟裹裹收件软件又不好用，还要要求裹裹的订单量达到一定比例。
手里的快递站想转让，一天七百派件一百收件，净收入每天八百，转让费二十万合适吗？
…不知道楼主哪来的勇气敢报价20万转让一个一天派个几百票，收个百把票的一个快递站点，不说其他就说一个我知道经历的事情，我之前做快递的时候，我负责的区域有一个中通的站点，我们和老板都比较熟悉，这老板业余做的比较牛，把他负责的片区，大大小小的电商基本上都在发他家快递，不说多他的片区加一起一天收个1.2千票问题不大，他们一天派件也在2.3千票。
