我作为一个地地道道的鄂州人来讲一下，城东新庙，燕矶，杨叶，花湖这些地方地势较为平坦，较为容易开发，无论是住宅小区，是道路规划开发成本低，特别鄂州新建飞机场都规划在城东，将来城东是鄂州的重中之重。至于s6句容这段是句容自己出钱，s6就是给去南京多了一条线路和选择对于句容经济没有实质性利好，前10多年的黄金发展期句容在苏南已经全面落后了，在现在经济大形势下以后很难有所作为在黄金期你没发展好后面真的很难，就是苏州目前在实体经济转型也面临的很大的压力。
句容市有否可能划归南京？
这件事也是比较麻烦的，有些人在想当然，如果句容并入南京，那镇江怎么办？镇江是否要拆分？短期内，基本不会实现！长期你要看这两年镇江的区划调整，如果镇江能把下面县级市撤市设区，比如丹阳并入镇江，那么句容并入南京就不可能了，如果镇江合并不了县级市，那未来很可能成为又一个巢湖，不仅句容，镇江市区都可能整体划入南京。
你怎么看待南京地铁修到句容？
s6是宁镇扬交通一体化的一个体现，与行政划分没关系，至于句容划南京基本没戏，调整方案已经报了但没批，批了山东莱芜，和安徽巢湖，所以今年年初 南京市委书记张敬华同志说了，提高南京首位度不以扩大城市版图为目地。至于s6 句容这段是句容自己出钱，s6就是给去南京多了一条线路和选择 对于句容经济没有实质性利好，前10多年的黄金发展期句容在苏南已经全面落后了，在现在经济大形势下 以后很难有所作为 在黄金期你没发展好后面真的很难，就是苏州目前在实体经济转型也面临的很大的压力。
目前句容没有真正的实体经济，没有真正的企业 ，就业机会不多，工资也很低，但开店做生意的多 店面都快比顾客多了。至于很多人天天拿s6来说事 ，一条s6能带来什么？再说说房价 句容二手房基本没成交量了，17年百分之八十句容房子被南京人买走了，好多人都在卖，但新房又便宜 带精装8000多， 所以有需求的人都去买新房了，目前宝华和句容市区 17年买的人全部高位套牢，而且句容没有人口 没有需求，没有接盘侠。
句容市宝华镇是否可能划为南京？
南京市政府最新消息：南京市不会以并融这种方式去提升首位度。虽然句容并入南京已经传了20多年，不过近期来说不会有这种可能性，而且一旦句容并入南京，镇江就特别鸡肋了，除非一口气把镇江全并了，不太现实。南京没有升为直辖市机会的话，大概率不好考虑兼并，兼并只能治标不治本，而且南京的盘子已经铺开了，未来不需要靠兼并就能提升首位度。
鄂州大力发展城南和城东，怎么不向西发展？
我作为一个地地道道的鄂州人来讲一下，城东新庙，燕矶，杨叶，花湖这些地方地势较为平坦，较为容易开发，无论是住宅小区，还是道路规划开发成本低，特别鄂州新建飞机场都规划在城东，将来城东是鄂州的重中之重。 再来说城南沿着江碧路近四分之一的路程都是鄂钢高大的烟囱和厂房，当然路的另一侧也是高楼林立，特别是洋澜湖一带规划得也是很不错的，南边泽林镇，碧石镇，扯远一点的汀祖镇有山有水有大道可以开发空间很大。
再说城西，由石山中学进入吴楚大道铁路涵洞太堵了，涵洞平行南移500米左右虽然多了个出口，也是个半拉子工程，能否修一条衔接此出口的路。我再来说凡口大闸和凡口大桥上下班时间和过年的时候一到凡口街道堵得一塌湖涂，交通很重要啊！鄂钢很重要，历史贡献很大，以后作用很大，落后产能淘汱一点，先进产能否在其它地方选址，比如城南边边上。
