合肥的巢湖学院，前身是巢湖师范专科学校；2002年4月经教育部批准，升格为本科院校，更名为巢湖学院；坐落于巢湖半汤温泉度假区。随着社会发展和车辆的日益增多，巢湖站通行能力已经跟不上社会发展的需要。巢湖收费站原名半汤收费站，于1995年12月建成通车，迄今已经有24年历史。
巢湖市刚刚跻身一个“全国百强”榜单，前景是看好的。最近，巢湖举行一个论坛，有专家提出“十年前看滨湖，十年后看巢湖”。12月4日， 中国社会科学院财经战略研究院发布《中国县域经济发展报告（2018）》。报告对全国县域综合竞争力进行了研究分析，发布了全国县域经济综合竞争力100强。我省只有肥西县、肥东县进入全国县域经济综合竞争力100强，分别居第88和100位。
安徽巢湖学院怎么样？
合肥的巢湖学院，前身是巢湖师范专科学校；2002年4月经教育部批准，升格为本科院校，更名为巢湖学院；坐落于巢湖半汤温泉度假区。根据相关资料显示，学校占地面积1324.5亩，总建筑面积32万平方米。教学仪器设备总值达1亿元。设有11个教学院系（部），50个本科专业，涵盖经、法、教、文、史、理、工、管、艺9大学科门类，有全日制在校生16017人。
从专业数量和在校生人数来看，达到了一定的规模。师资力量方面，学校有专任教师596人，其中教授33人，其它系列正高2人；副教授128人，其它系列副高13人；博士50人，硕士444人（其中在读博士生30人）。省级教学团队6个，省级教学名师5人，省级教坛新秀13人。省学术和技术带头人及其后备人选3人，省高校学科拔尖人才1人。
芜合高速巢湖新收费站正式开通运营，你怎么看？
巢湖收费站原名半汤收费站，于1995年12月建成通车，迄今已经有24年历史。原车道数仅为2进3出5个车道。2007年1月在原址改扩建，车道数增至4进6出10个车道，2008年2月更名为巢湖收费站。随着社会发展和车辆的日益增多，巢湖站通行能力已经跟不上社会发展的需要。尤其是，原巢湖收费站与半汤路、金山路等正好形成了５岔路口，外地游客下高速后往往感觉左右为难，而且每逢节假日交通高峰期容易堵车。
新的巢湖收费站位于北外环与金山路交口处，共设4进10出14个车道，包括一进二出3个ETC车道、1个绿通车道，较老站多了4条车道，通行能力得到有效提升。同时，新巢湖收费站的广场停车区道路前后分别有300米，即便是在高峰期，也不容易造成堵车。今后，外地游客出新的巢湖收费站后，左拐可返回市区，右拐可沿着北外环延伸段、汤泉路等，直达半汤景区旅游，出行更加明晰顺畅。
