成都市未来发展会非常好，成都规划是西控、北改、中优、南拓、东进。14年成立国家级天府新区，成都大力发展南边，发展速度快，成绩斐然，但“北改“也一直在进行，相对天府新区是发展慢了点，未来可期！。以往，成都有几大传统CBD，大致包括东边的牛市口CBD，南边的人民南路CBD，西边一直不明确，而北边有人民北路CBD，加上春熙路CBD就构成了成都发展的繁华地带。
成都市未来发展如何？
成都市未来发展会非常好，成都规划是西控、北改、中优、南拓、东进。要想知道成都的发展趋势，你只需要看南拓和东进就可以了，南边是从华阳下去到眉山，一直都是那种低矮的丘陵地盘，非常大，非常广阔，适合于开发各种的建筑，目前南边主要是高新技术产业、金融，这两个板块都做得非常好，产值GDP也是非常的高，未来的话，空间不可想象，现在的房价也挺高，房价是全成都是涨幅最高的。
我想知道成都未来的发展，也必须了解东进这一块，东边龙泉驿是国家经济技术开发区，主要是搞的是制造业，汽车制造，航天制造业，航空制造业还有一些其他的配套厂，目前整个龙泉的工业用地基本上已经饱满了，没有地方可以用了，西河那一片 ，搞的是大运村得非常漂亮，是叫东湖公园，很不错，今年的夏天的那个世界大学生运动会要在这里召开亚运会、奥运会，都有可能在未来的龙泉驿召开要想看成都的未来，最有表现力的就是看简阳的发展，简阳穿过龙泉山脉，有几条快速通道，有铁路高铁，有高速公路，还要从地铁简阳，目前的国际机场已经修好了嗯，简阳分了四个片区，四个片区是意在打造另一个成都，简阳的打造完成之后，就是两城夹着一山，成都的城市模是超一流的大，是世界第一大。
为何成都北边发展不好？
各有各的说话:有的说北门这边没有政策;有的说北门这边人多素质差;有的说北门这边基础设施差;有的说北门这边治安差、管理混乱……我觉得这些都有一定的道理，那究竟为何发展不好呢？首先，我谈谈从九几年开始一路向北走的感受。第一次从蓉城外的川内小乡村里，跟着哥哥来到我们老家长辈人亲切称为“成都省”的大都市，回想当时像是坐公交车，车里人山人海，凡是能坐能站的地方都有人，那个时候超载都是正常的，路上颠簸四个多小时，终于到达了青龙警署，在路边下了车，现在应该叫昭觉横街吧，步行去我哥住地方—驷马桥。
初到省城，感觉非常好。周边有好多五金之类的工厂，旁边还有个火车货运站，有个水果批发市场。当休息时还经常步行去荷花池逛逛，那里的衣服很便宜。回想起来，那时成都北门确实很差，晚上都是听着机器轰鸣声睡觉。现如今，随着城市的不断发展，三环路、第一绕城路等基础设施的建成和完善，荷花池、川陕停车场、驷马桥停车场、五金之类的工厂搬离，城市焕然一新。
曾今的竹林村、新山村都变成了高楼大厦了。后面，我跟哥哥一路沿着成都向北发展的政策，在将军碑待过好几年，接着又在大湾村也待过好几年，现在在新都区三河场带着，而我哥定居在三河场，人却在青白江区那边上班。未来，我将继续撸起袖子加油干，实现像我哥哥那样定居在北门，为这里的发展贡献我的力量！20多年来，我亲眼目睹了成都一路向北发展，并且一直都在进行中，也取得了很好成绩。
自古以来，成都北门就是人口密集，商贸繁荣之地，经济活跃。现在有在新都区和青白江区工作或者待过的人都有个感受，这边大货车好多啊！这边不仅有青白江国际铁路港也有公路港。像我一样的外来人，这边很多，可以称呼为“打工者”。有好多人都在金牛区天回镇新都区大丰三河场等地方买房定居。人是一个地方发展的基础，有人了一个地方迟早都会发展起来。
北门这边，人员素质是有些参差不齐，总体上赶不上南边的，给人留下了差、穷、乱等不好印象。但北边比南边的最大优势就是人口基数大。因而，人口 “北改”、金青新大港区等政策 其他因素=大发展。 但为何北门发展不好呢？我想好坏应该是相对概念，应该是相对南边的天府新区。14年成立国家级天府新区，成都大力发展南边，发展速度快，成绩斐然，但“北改“也一直在进行，相对天府新区是发展慢了点，但是未来可期！。
成都的老城区未来还有机会么？
机会非常大。今年的两会口号：重回主城区。作为主城区最核心的传统五城区，虽然老旧，但底蕴十足，2021年中优规划中已经确定了城市中心，就是以天府中心为核心的城市中心，这是不会改变的。过去十年的一路向南，已经悄然间发生了变化，成都的发展重心不再是一路朝南，主城区价值回归终成定局。老城区不管是公共资源（教育、医疗、交通）还是商业配套都具备其他区域不可比拟的比较优势，在城市有机更新的推新中，我们有理由相信，成都老城区将迎来新的生机。
未来成都哪个区县发展潜力更大？
以往，成都有几大传统CBD，大致包括东边的牛市口CBD，南边的人民南路CBD，西边一直不明确，而北边有人民北路CBD，加上春熙路CBD就构成了成都发展的繁华地带。 而未来十年，是这样的。 从成都发展的区域规划和交通，特别是轨道交通规划看，城西的温江以居住为主，工业相对不发达，西北的郫县虽以高科技和信息产业为主，产业丰富，但近几年，工业逐渐向天府新区和高新南区、双流转移，几乎无工业进驻，因此向西部发展的机会不大。
温江花园城市 成都城北的产业基本以商贸为主，目前还占有“北改”的光，但“建设路”这个区域对于成都人，特别是对于东门的成都人，可谓耳熟能详。这个区域，被称为东门的“繁华**”，这里聚集了龙湖天街三千集购物中心、伊藤洋华堂、SM广场、财富又一城商业体、华联东环广场等商业明星。在成都的轨道规划，这里地铁线路规划多，“北改”如火如荼，在未来十年，也是蓬勃发展的低地域。
由于一系列因素，北改差不多最远也就在金牛、成华和新都交界的商贸集中地止步。 成都北改示意图 城东，即龙泉驿区，以成渝高速为界。龙泉驿南部发展机遇非常大，一绕内是成都东村，向外则是天府新区汽车城，由于龙泉山的阻隔，内在发展机会较少，必须向龙泉山以东拓展，特别是简阳方向。以汽车制造为主的工业区，可以作为天府新区的工业基地，龙泉驿的发展方向向东拓展到简阳，向南和天府新区的其它区域融合，是未来十年发展的重点方向。
根据成都发展规划，青白江区未来发展怎么样？
目前，青白江是成都的主城区，是自由贸易区，也是唯一一个没有限购的主城区。根据成都市最新的规划建设，青白江的发现目标为国际商贸物流枢纽全国临港经济示范区、成德绵协同发展先导区、城市有机更新示范区。前两年，青白江房价在4000左右都不好卖，经过2017年，房价也是上涨不少，并且不限购，导致很多人到青白江来买房。
目前，青白江的新房均价在6000多，二手房均价在8000以上，是成都唯一没有过万的主城区。根据成都市轨道交通的规划，地铁36号线穿过其境内，并且青白江在大力发展其产业，可知以后的房价肯定不会太低，这也是很多人来青白江买房的原因，所以升值空间肯定有，但有调控措施施压，短期内大涨是不可能的，所以，投资的话周期会加长。
