而且本身一个小区在开发的过程中，他就需要提供公共车位，如果地下车位的产权是属于开发商的话，那么公共车位就是属于所有小区户主的。小区地面的公共车位一定是属于全体业主共有的。说一个题外话，如果商家只买不租的话，那么就会造成有大量的户主不愿意在这个小区买车位，毕竟一个车位也不便宜，那么小区的户主就会选择把车停在小区外的非机动车车上，这样就会造成城市拥堵非机动车车道非法占用。
合肥高新、政务、滨湖、经开等区域路内的停车位或将收费，对此，你怎么看？
针对今年初合肥市"两会"上有人大代表提出了"关于合肥市路边停车泊位治理的建议"的相关建议，合肥市公安局近日给予了集中答复：近年来，交警支队会同各区政府、城泊公司，有序推广了道路临时停车泊位收费范围。仅 2016 年就新增收费道路临时停车泊 位 8000 余个。今年，计划对新站、经开、高新、政务、滨湖等区域设置的路内停车泊位予以梳理，并同意纳入城泊公司管理范围。
我觉得解决城区停车难、停车乱及交通拥堵问题，收费并不是一个行之有效的办法。通过收费手段缓解交通，这是懒政思维，是最原始的办法，也是最无效的办法。如要收取费用，要有充足的法律依据，也应召开价格听证会，对收费的依据、价格、路段进行充分论证，广泛倾听各方意见，不能随便说收就收，即使是公权力的使用，也一定要符合民意。
合肥某小区，地下车库属于开发商，现在规定只售卖不给业主进行租用，业主该怎么办？
小区地面的公共车位一定是属于全体业主共有的。至于有的小区地下车位，不一定全部计入了公摊面积，如果在规划设计之初，开发商取得所有权（产权），那么开发商有完全自主的租售权力，单个或整体打包租售都可以。开发商优先面对本小区业主租售，也可以面对社会自然人租售。关于地下停车场开发商是否有权租售的问题，老生常谈。
合肥一小区地上车位摇号分配地下车位，只售不租，没有号的车不允许进入小区，你怎么看？
说一个题外话，如果商家只买不租的话，那么就会造成有大量的户主不愿意在这个小区买车位，毕竟一个车位也不便宜，那么小区的户主就会选择把车停在小区外的非机动车车上，这样就会造成城市拥堵非机动车车道非法占用。而且本身一个小区在开发的过程中，他就需要提供公共车位，如果地下车位的产权是属于开发商的话，那么公共车位就是属于所有小区户主的。
停车位不够，采取摇号这种较为公平的方式是可以理解的。但是如果户主是因为开发商对地下车位进行只卖不租而进行抗议的话，我认为小区户主们的做法是合理的。现在确实小区已经存在了停车位不够的现状，但是仍然要对小区的做法提出质疑，质疑的是为什么在一开始就设立足够多的停车位，为什么在一开始就不设立一定的公共车位？为什么要等到现在才对户主们说小区的停车位只卖不租的。
