富民在西北方向，与城市发展方向相反。而富民唯一的京昆高速（成都到昆明），再往北，连一个像样的地州市都没有，只有元谋、永仁几个县。富民与昆明其他郊县相比，算是县城坝子最小的一个（东川除外），县城人口只有3万多人，比寻甸、宜良、石林都小得多。
谢谢邀请~~富民县的地铁只是有个想法或者说思路，规划方案也没有，更说不上什么时候修了。本来昆明的轨道交通远景规划中是有一条南北快线的，连接大昆明都市区富民—主城—呈贡—晋城—昆阳地区的线路，但更进一步的规划及走线就没有了。在当前昆明负债率高，已经规划、报批、部分已经开建的轨道交通，比如说7、8线及安宁-嵩明线都被叫停的情况下，富民修通轨道交通的可能性基本为零。
确实发展得非常慢。虽然距离昆明主城区只有30公里，跟呈贡、安宁差不多，但跟呈贡、安宁、晋宁、嵩明等周边郊县区比较，富民县有三大弱势：第一、远离滇池。昆明城市发展以环滇池为主，有了向南的环滇池发展，昆明也成为中国唯一的环湖城市。富民在西北方向，与城市发展方向相反。第二、远离城市交通枢纽嵩明靠近长水机场，安宁是昆明通向滇西、滇西北、滇西南等重要交通通道的必经之路，这几个方向也是云南主要的旅游热线和物流热线。
而富民唯一的京昆高速（成都到昆明），再往北，连一个像样的地州市都没有，只有元谋、永仁几个县。跟攀枝花的经济交往也不多。第三、县城太小，人口太少，经济规模更小。富民与昆明其他郊县相比，算是县城坝子最小的一个（东川除外），县城人口只有3万多人，比寻甸、宜良、石林都小得多。所以无论农业、工业都很难展开。富民要发展，最好跟五华区的沙朗乡和五华科技园区联动，共同发展现代农业和乡村旅游，成为昆明的后花园。
