西夏区：将通过旧区开发改造，完善基础设施，提升城市功能，加快老工业的转型升级。资源得到整合后，西夏区将形成全宁夏教育、人才、科技的辐射重地。按照《规划》，银川将充分依托贺兰山东麓西夏陵风景名胜区等旅游资源，打造沿山旅游带及“贺兰山”旅游品牌，加快酿酒葡萄规模化种植基地建设及葡萄酒庄产业发展。银川滨河新区：到2020年将基本形成以绿色低碳为核心的生态城、以多元和谐为特征的文化城、以自然生态旅游为基础的全域5A级旅游城、以现代纺织业、现代服务业和新型产业为主导的产业新城，成为宁夏乃至西部地区对外开发开放的承载区和大平台。
密织交通网便民出行《规划》根据目前的建设用地现状，对道路与交通设施用地进行了优化配置，从多个领域缓解交通出行问题，逐渐建立四通八达的城市交通网络。未来五年，银川河东国际机场将加快提高承载力，到2020年将可以满足旅客吞吐量达1000万人次、货邮吞吐量10万吨的发展需求；铁路方面，银西（银川至海口）、呼包银兰、银川—鄂尔多斯、银川—青岛4条客运专线，银川—宁东城际铁路、银川—阿拉善左旗铁路、太中银铁路复线等铁路的新建和改造工作，银川—滨河新区—河东国际机场-宁东城际铁路，将被作为重点大力推进；到2020年，银川将完成青银高速公路宁东至银川段、京藏高速公路银川段的改扩建和乌海至玛沁高速公路建设；银川火车总站综合枢纽、银川东站综合客运枢纽、银川河东国际机场综合枢纽等综合客运枢纽站的建设将提上日程，这些客运枢纽站将成为银川市内外交通的重要衔接点，银川人出行将更加方便。
市区内，未来5年将建成以城市快速路、主干路、次干路为道路网骨架，支路为道路网基础依托，与其它交通方式网络平衡发展，布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的“安全、高容、畅通”的城市道路系统。此外，银川还将借旧城改造和中小学操场，为市民建设更多公共停车场，逐渐缓解市民停车难的问题。市民将享受到“半小时通行圈”的现代化交通服务。
文教卫生满足群众多样化需求公共文化方面，银川将按照“名片式打造金凤区、内涵式提升兴庆区、特色式发展‘六组团’”的总体思路，基本建成城乡一体、区域均衡、人群均等的现代公共文化服务体系。按照《规划》，未来五年银川将基本普及学前三年教育，学前三年毛入园率将达到88%；进一步普及高中阶段教育，毛入学率将达到98%；民办教育、民族教育和特殊教育事业将得到进一步发展，基本满足人民群众对教育的多样化需求。
