灵山卫：占据了西海岸最好的一段海岸线，号称青岛下一个富人区，前海后山，风景优美，地理格局和之前青岛两大富人区八大关、浮山前基本相同，房子密度低，遍地洋房别墅的特征亦同。出则繁华、入则宁静，这里的楼市，让人有无穷的想象力。灵山卫楼盘不算少，但能看山的能看海的好楼盘不多。更重要的是，好楼盘还不是所有的位置都能看山看海。
所以灵山卫板块是整个青岛楼市的明星板块，是没有什么争议的。说起灵山卫，不能忽略的一点是：两河、临港、生态园附近有些低端楼盘打着灵山湾的幌子说自己是灵山湾的楼盘，其实它们属于泛灵山湾片区，平原地貌，大片空地待开发，还属于远郊区，规划也并非别墅豪宅。刚需板块的高楼和"富人区"的别墅，购买起来是两个逻辑。胶南：三山环抱的地形，中央有河，是个人口聚集地，新区zf办公中心设置于此。
未来非常有前景。但是前景归前景，大饼是大饼，很多地产老师、砖家口中的西海岸供应量过剩的黑锅都都在这里，万科城、活力区、隐珠、西客站，到处都是海量的楼盘供应，大水漫灌，楼盘之间竞争激烈，为了营销不择手段。对于胶南的楼市，要有放长线的心理准备，胶南所有区域的楼盘，不管胶南城区，风河两岸、海洋活力区和大学城，都是这样。
辛安：工厂较多，环境较差，大车遍地尘土飞扬，污染燃爆更是家常便饭，但是这里西海岸的母亲（产奶啊，gdp），房子不算多也不算少。中德生态园是其中亮点。第二条隧道的规划被这里的人谈了很久了。2020年正式动工，修好需要2027年。但正如前文所述，青岛港的存在，注定辛安未来"有生之年"都是青岛的工业区。我们可以呼吁工业企业注重环保，但是，让辛安的工业、载重车辆搬走那是不现实的。
因此辛安的楼盘多是质低价廉，以供应附近区域土著、刚需为主、未来一段时间内，不会改观。其它：包括桥头堡、张家楼、琅琊、董家口、藏马山之类，都属于青岛远郊区，价值不大，就不详细说了。很明显，题主考虑环境优美，适合改善居住，只能考虑薛家岛、唐岛湾、灵山卫以及胶南板块的海洋活力区。至于环境谈不上多好的“泛灵山湾”、胶南、开发区内陆，辛安等部分区域板块惨遭淘汰。
然后，我们再考虑一下题主提到的一个关键词：地铁交通。目前，青岛西海岸已经建成和正在修建的地铁有3条：1号线、6号线、13号线。线路位置见下图。其中，黄色的地铁1号线即将于2021年底建成通车。6号线一期（中德生态园-辛屯）已经于2019年底动工，计划2023年底建成，二期（辛屯-铁山）正在进行前期勘测任务，13号线已经于2018年建成通车，还剩余最后两站（香江路站、嘉陵江路站）计划于2022年底建成。
考虑6号线二期刚开始勘测，存在变数，其它区域地铁正在修建的1km以内的位置，都可以称之为地铁房。之前提到的几个板块，薛家岛的金沙滩、啤酒城沿海区域没有地铁经过，Pass，唐岛湾沿海区域没有地铁，Pass，海洋活力区、古镇口大学城一带谈不上地铁通勤，Pass。再加上题主要求环境优美，因此可选的区域，能入选的楼盘并不多。
可选的楼盘其实主要集中在薛家岛安子、安子东，唐岛湾丁家河、市民广场、积米崖附近，以及灵山湾两侧。薛家岛可选的楼盘仅有凤凰岛壹号（1号线瓦屋庄站）、金沙乐府（1号线薛家岛站）。唐岛湾只剩下中联和府（1号线市民广场站）、逸景湾（13号线积米崖站）能选。灵山湾因为两条地铁并行，可选的比较多。主要有仟和湾德府（13号线灵山卫站）、建邦珑锦墅（13号线学院路站）康大开元府（13号线学院路站）、康大江山樾（6号线黄海学院站）、未来星城（6号线创智谷站）、海信花街小镇（6号线华山路站）、海信灵山湾（6号线辛屯路站）、影都学府（13号线/6号线辛屯站）、鑫苑御龙湾（13号线学院路站）、西发海月星湾（6号线辛屯路站）、华润悦府（6号线辛屯路站）、保利领秀海（13号线两河站）等楼盘，可能还有部分楼盘未列入。
这些楼盘选择起来是这样的：品质最高的是中联和府和华润悦府的大平层、以及建邦珑锦墅的别墅。预算600万以上，优先考虑这三者。其次考虑康大江山樾的联排。400-600万优先考虑江山樾叠拼、影都学府合院。300-400万考虑海信灵山湾、逸景湾大平层。300万以下随意。但是请注意，我列出的部分楼盘，只是西海岸符合环境较好的地铁房条件的楼盘，其中有一些可能有一些硬伤，如开发商内部资金链问题等，但毕竟没到烂尾跑路的境地，还是一并列出。
这里具体楼盘、楼座、户型可以向我和我们的团队咨询。需要提醒的是，景区房的特点是一户一景，前楼后楼，楼上楼下所能看到的东西截然不同，因此必须要实地考察，建议购房时带好无人机、指南针等看房设备。部分历史文章链接：青岛主城区楼市点评：「链接」青岛西海岸新区楼市点评：第一、西海岸新区房价能上涨吗？有没有投资价值？青岛北岸城区楼市点评：2021年，青岛终于又要有"市内五区"了！我们，见证青岛30年房地产发展，亲身历经东部大开发，主城区、西海岸、城阳日月变迁，房价起伏跌宕。
