山东最发达城市是青岛。青岛虽不是省会，但级别和济南一样，都是副省级城市，此外还是计划单列市。与历史名城济南不同，青岛很年轻，建城不过百年，因此青岛给人感觉像一个朝气蓬勃充满动力的年轻人，济南则像一个深思熟虑的老学究。有人说济南综合实力强于青岛，其实不然。济南自然有强于青岛的地方，比如医疗和陆路交通枢纽。
但其他方面显然是青岛更具优势，比如经济、教育、旅游、航空、制造业等方面。青岛金融业发达、外资众多、旅游资源丰富，仅此三点就足以把这座城市推向国际化发展道路。不同的朋友圈。现在都是都市圈乃至城市群模式发展，那么城市竞争力就离不开周边城市的相辅相成。不过济南在这方面显然是处于劣势的，周边除了淄博几乎没有竞争力较强的城市，西边聊城和德州更是省内经济垫底。
山东省济南市这几年发展如何？
济南被戏称为山东最大的县城，可见城市建设有很多落后的地方。还有说山东失去了十年，传统产业升级迟缓，有可能成为下一个东北。所以，2018年立足山东济南，青岛，烟台为三大切入点的新旧动能转换，就成为全国关注的焦点。而三十多年迟迟不来的地铁，也在近年来以上了议程，超过北京五环17公里的1954公里的济南大三环，也成为新的媒体热点。
那么，济南城建有哪些不足？一，四面楚歌。东有丘陵，南有泰山，北有黄河，西有荒坡。所以，北京规划是摊大饼，摊不动了，终于开始发展雄安新区。青岛的规划是跳房子，先向东，又向西，再向北，最终确定拥湾发展。而济南的城市规划一直不温不火，老是转圈圈，就是没有找到自己的定位。二，交通瓶颈。济南的交通瓶颈，不是一般的落后，十年前由于北京被称作世界首堵，济南还不为人瞩目，可是近年来不行了，济南取而代之，成为最堵的城市。
地铁，跨河大桥，三环路，仅仅是被动应付的扬汤止沸，所以还需要从根本上解决问题，规划是釜底抽薪。三，城区定位。济南的槐荫区，历城区，历下区，等老城区，由于老城道路狭窄，拓宽困难。奥体中心以东的东区，黄河以北的新区，长清大学城区域，章丘的制造业区域，定位不清，妨碍了济南的城市融合程度。四，规划滞后。济南城建的落伍，说到底是规划的滞后，1993年济南火车站的拆除，是眼光不够的体现。
而高铁西站周边的道路规划，自然不够前卫，目前仅仅数年已经出现拥堵。城际铁路济南到泰安，莱芜，淄博，滨州，德州，聊城，等地，进展非常缓慢。综上，济南的城市首位度低，在27个省会城市中倒数第一，不到10%。所以，未来城市规划决定着济南能否弯道超车，后来居上！2018年，济南兼并莱芜，GDP增长一千亿。2019年，济南泰安一体化，GDP增长四千亿，直接赶超大青岛。
济南的CBD能够带动济南，向一线城市靠拢吗？
完全能带动济南向一线城市靠拢！一，济南地理位置优越。从东北来说济南位于南方，从江苏来说济南位于北方，可以说扼南北之咽喉。得济南者得山东，得山东者得天下。无可替代的地理位置注定了济南不可能平庸。尤其是济南CBD，至力于打造江北最大的经济总部中心，现在已全面开工。最高楼绿地IFC年底出地面；平安金融中心360正如火如荼地建设……作为城市的创新高地，济南CBD建设比别的城市晚，但是起点高，拥有无予伦比的地下空间！未来，地铁、环路、高铁，将实现无缝对接，这是别的CBD无法比拟的！二，济南CBD是省内规划建造的最大CBD！分为CBD1.0，2.0，3.0，4.0，现在1.0已建设完毕，2.0全面展开。
围绕济南CBD是一个庞大工程：不是三五座超高层建筑的事，而是一座新城，也就是说，它属于一个庞大建筑群！在未来3-5年内，东部新城将成为济南真正的核心区！三，济南CBD寄予了山东人的大都市梦。长久以来，山东缺少一座具有引领性的大城市。青岛虽比济南强，但城建这些年并不比济南高！烟台作为地级市也不比济南领先多少！因此，济南要建设“大、强、美、富、通”的现代化省会城市，CBD就是一个标杆！四，济南新旧动能转换先行区成为国家战略，助力省会再次实现腾飞！现在东部新城有代表全济南的CBD，西部新城也有一座CBD——济南最高楼恒大518就在这里，现已打桩，计划2021年建成！毫不客气地说，济南已擘画了宏伟蓝图，在不久的将来，完全有可能建成比郑州、合肥、南京还要强大的城市，崛起为真正的经济高地！因此，济南CBD的建设，不仅仅是带动济南向一线城市靠拢，而是会成为真正的一线城市，令人人向往！。
