】14、巩义（工业强市，县域经济排名河南第一；郑洛中间，交通便利；人文旅游资源丰富）15、周口（地处黄泛区核心，历史的伤害至今仍困扰着这个城市；人口多，工业基础薄弱；近年来经济发展速度比较快，但属于补偿式增长；劳动力成本低廉、富足，有利地吸引了一大批省外企业的进驻）【注：能排上，仅仅是因为速度快。】16、三门峡（重工业城市，资源丰富；交通便利；移民城市，城市人口素养较高，但近年来GDP增速排名靠后）【注：能排上，仅仅是因为工业基础很强。
】17、信阳（旅游名城，非常宜居；京广线、宁西线在此交汇，未来还将建设民航机场，交通便利；地处大别山，物产丰富；市区经济发展比较快，但下辖县经济发展非常落后，劳务输出大市）【注：能排上，主要靠发展潜力，考环境承载力】18、长葛（工业新兴强市，民营经济发展活跃，后劲十足；处于郑许城市带上，交通优势明显）19、登封（旅游名城；经济活跃；潜力巨大）20、荥阳（工业基础强；交通区位好；潜力与中牟、新郑一样大）除了以上城市，还有一些发展较快、较好，比较适宜居住，城建比较好的城市，比如沁阳、偃师、永城、驻马店驿城区、南阳、禹州、兰考、新密、邓州、栾川、滑县、辉县、孟州、西峡、博爱、伊川、固始、鹿邑、汝州、新安等等。
郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
2017年，新一线城市研究所发布《2017中国城市商业魅力排行榜》，为338个中国城市重新分级，在这些城市中，评出15个“新一线”城市、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和129个五线城市。其中，15个进入“新一线”的城市依次是：成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞和宁波。
榜单是依据最新一年的160个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，对中国338个地级以上城市做出的排名。对比2016年度的榜单，15个“新一线”城市发生了不少变化。首先，多了两个“新同学”：郑州和东莞；其次，苏州进步明显，从第13名跳到了第7名；两个去年的“老同学”厦门和无锡则退出“新一线”，降为二线城市。
新上榜的郑州和东莞，无疑是这个榜单里最抢眼的。东莞凭借的是商业资源、电子制造，郑州凭借的是交通枢纽地位。新一线城市研究所举了一个例子，2016年10月，郑徐高铁开通，郑州通过高铁连起了河南、安徽、江苏3个省份，盘活了中原地区与长三角城市群。加上之前米字形高铁的建设，现在，郑州能通过高铁直接抵达129个城市，在全国高铁直达城市数量排名中排第6位。
