至于s6句容这段是句容自己出钱，s6就是给去南京多了一条线路和选择对于句容经济没有实质性利好，前10多年的黄金发展期句容在苏南已经全面落后了，在现在经济大形势下以后很难有所作为在黄金期你没发展好后面真的很难，就是苏州目前在实体经济转型也面临的很大的压力。
温州市为什么不建地铁？
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件： 1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；2.城市生产总值达到1000亿元以上；3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。另外，对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
网上查了一下，温州2016年实现地区生产总值5045.4亿元，人口达到了800多万，地方财政一般预算达到了200多亿，应该说这些方面还是符合的，不建既不是国家审批的原因，也不是所谓县域经济原因。地铁仍然是大城市的主流，有着不可替代的优势。温州市政府也是希望建设地铁的，只是两个原因：1.温州市地下都是淤泥2.地铁虽然高端运力强，但每公里8-10亿造价，温州市财政无法承受。
湖北哪些城市会修地铁？
湖北规划修地铁的城市除了武汉以外，还有襄阳、宜昌、十堰、黄石、鄂州。这些城市都打算修建地铁。但目前真正已经通车或动工的只有武汉和鄂州。鄂州紧邻武汉的葛店与武汉光谷已经发展成一体化，湖北为了做大做强光谷，所以决定把武汉的地铁十一号线延伸到鄂州葛店。鄂州的地铁不是鄂州申报的，是省里武鄂一体化发展的需要作为武汉地铁延伸的一部分。
与鄂州情况类似的情况，武汉市也规划把武汉地铁20号线延伸到孝感，不过规划在2035年以后，还有这么长时间，以后怎么变，难说。其他城市襄阳、宜昌、十堰、黄石都有地铁的规划。但国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》明确规定，修建地铁必须满足四个条件，否则不予审批。1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；2.国内生产总值达到1000亿元以上；3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；4.规划线路客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
根据以上条件湖北的除武汉外还没有城市全部满足以上四个条件。假以时日，肯定是襄阳和宜昌最先达到修建地铁的条件。这二个城市肯定最先修建地铁。黄石因为在一段时间内不能满足修建地铁的条件。黄石变通搞了一个有轨电车，据悉已经在做开工前的前期准备工作。以前武汉规划了修建到孝感、汉川、洪湖、甚至到红安的地铁。但由于国家对地铁修建条件的收紧。
