浙江教育出版社86年10月第2版《浙江地理》：一个可能成为未来世界第一大港口的东瓯大港：它是一个正在酝酿中的港口，位于温州市乐清湾，深水岸线长38公里，深水区域为40平方公里，可建1~5万吨级泊位近80个，10万吨级以上泊位30多个。经专家们论证，这个港口的条件比国内最好的海湾港大连和青岛及内最好的河口港上海和黄埔都要优越得多。
同世界第一大港鹿特丹和世界最大的集装箱港口神户相比，码头岸线长度，半径500公里范围内的人口数量等条件基本相同，但深水区域的面积，则数东瓯大港最大。因此，它具有成为世界第一流大港的可能性。下面是乐清湾的地图：乐清湾和洞头港温州并非独立国家，填海是需要国家批准的。所幸的是，中国政府批准了“瓯飞工程”，这是国内最大的单体填海工程。
中国填海规模最大的三个城市是：温州，深圳，台州。围海规划自从几年前造了洞头大堤，洞头五岛和温州大陆连接，成为温州市区的一部分。接着填海从温州瓯江口填到洞头岛，从此温州伸出到海上四十公里。另一个好处是洞头可以成为一个比乐清湾更好的海港，自然条件足以媲美任何顶级海港。瓯江口的灵昆岛与洞头港温州这边填海，台州人当然也不会闲着。
未来的温州与台州，不仅仅是完成当下已经批准的填海工程，还会得寸进尺，会把海岸线往大海延伸三十公里。这会带来根本的革命：本来温州和台州两个被高山和大海隔离的城市，通过填海连成一片连续的长条形的大平原，北至象山，南至苍南，长二百五十公里，宽三十公里。温州和台州就会事实上成为一个一体的城市。填海的面积加上台州和温州原有的五千平方公里平原面积，总面积超过上海。
总人口大约1600万。考虑到以后的新产业带来的内地移民，总人口可能会增加到二千五百万。交通不是问题，高铁当公交最适合这种长条城市了。在填海造地的瓯江口工业区，占地一千亩的威马电动汽车厂已经奠基兴建。台州有强大的汽车制造业，温州则多年前就有强大的汽车配件和摩托车配件产业。台州还是中国的二轮电动车制造中心。
温州现况及未来发展前景如何？
二十年前温州是个极具活力的城市，为全世界提供了轻工产品，模仿能力强，特别是皮鞋与服装等轻工产品，但是二十年后的温州还是沿用老的这条模式发展，只是换了一批新温州人的B0SS。在产品质量与设计等方面还是无法与广州、成都媲美，而且在发展进程没有推进城市创新能力，特别是科技产业的发展方面没有取得显著成效，未来应该在科技领域进行投资，支持新能源汽车企业产业。
