贵广高铁缩短人员来往时间，珠三角到贵州旅游人数上升很多，2019年旅游业突飞猛进，2019年旅游收入达12321.81万亿，居各省第3位，接待游客人数11.35亿人次，居中国第1位，这其中贵广高铁功不可没；第三，贵广高铁方便了贵州的特产走向世界。
贵阳东站和贵阳南站是一个地方吗？
说起这个问题来，如果不是老贵阳人，很多人可能都会比较迷糊，尤其是当现在贵阳高铁开通以后。在没有高铁之前，贵阳确实曾经有这样两个火车站，一个贵阳东站和一个贵阳南站，很神奇，这两个站确实是挨在一起的，都在贵阳南明区富源路，只不过当时的贵阳东站是货运站，位于靠近油榨街方向的龙家寨，而贵阳南站则是特大型铁路枢纽编组站（同时也是客运站），位于二戈寨方向，两个站基本上是紧紧连在一起的，中间相距只有短短的4、5公里左右。
贵广高铁的开通给贵州带来了多大的影响？
贵州高铁是指从贵州省贵阳市到广东省广州市的高速铁路，他起于贵阳，经过黔南、黔东南、桂林、柳州、贺州、肇庆、佛山，到达广州。贵广高铁带给贵州的影响是全方位的：首先，贵广高铁加强了贵州和广东的联系，提高了交流效率，加强了贵州的政府、企业和人员与广东交流和学习的机会，提升了现代化的意识；第二，贵广高铁提高了贵州的旅游收入。
贵广高铁缩短人员来往时间，珠三角到贵州旅游人数上升很多，2019年旅游业突飞猛进，2019年旅游收入达12321.81万亿，居各省第3位，接待游客人数11.35亿人次，居中国第1位，这其中贵广高铁功不可没；第三，贵广高铁方便了贵州的特产走向世界。贵州是山地省，山多地少，经济落后，但山区有太多的土特产，养在深山人未识，经过贵广高铁，让更多的外界人员认识贵州，了解贵州的物产，让特产变成商品。
贵南高铁开通后，贵阳会吸引广西南宁的年轻人吗？
贵州和广西，虽然都不算经济十分发达的地方，但是贵阳和南宁作为省会和州府，这些年的增速是很可观的，从二者在本省（区）内的经济首位度来看，虽然不如成都之与四川那样强大，但也是在逐渐变强的两座城市。要说贵南高铁开通后，贵阳对广西南宁的年轻人口产生吸引力，其实这个还是存在一定可能性的，毕竟，贵阳是一座人口结构更为年轻的城市，2019年，贵阳的人均生产总值是81995元，而南宁全市人均地区生产总值61738元。
