西南上城，开发商也是本地房开贵州西南国际商贸城有限公司。规划这些怎么去吸引人，怎么增加人口数量？西南商贸城那边为了增加人流量无所不用其极，比如金阳客车站的搬迁，其实老的金阳客车站并没有投入使用多久，然后为了西南商贸城的发展把它搬到的西南商贸城旁边。
贵阳地铁S2号线开通后，贵安新区的旅游会迎来爆发吗？
答案其实已经很显然了，S2号线连接的是观山湖和贵安核心城区，两个板块都算得上是目前的热门板块，而且，贵安新区如果能够和贵阳的融合度加深，可能也会加快今后繁荣的进程。目前的贵安新区，暂时人气还是并不像想象中那么火吧，虽然路很宽，但是就连一线品牌的房开布局的都不算多，也就是两三家可以数的出来叫得上名的，要说贵安的旅游，其实也就主要是一些新开辟的景点，比如车田、月亮湖等，红枫湖在清镇，高峰在平坝，算是跨度比较大的，而这种跨度大的景点，如果没有沿线繁华的商业配套和人口规模支撑，热度可能还是会有所欠缺。
△S2号线走向图旅游旅游，有人才有游，而且，很多旅游景点的热门和火热，都是靠大众人口的口碑相传，社交的传播效应，才能产生裂变的效果，比如现在贵阳第一网红商圈花果园，就是因为社交的传播，才得以如此出名，但贵安新区，现在人口本来就不算很集中，所以，旅游景点可能也不像想象中那么热闹，规划的格局虽然大，但是路程和地理位置的跨度也很大，除非自驾私家车，其他交通的成本还是不可忽视的。
△S2号线一期北段初步设计而S2号线，正好穿过贵安核心区和观山湖，如果通车以后，肯定会为两个板块之间人口的交流和商业的热络带来新的希望，旅游景点说不定也能因此而被带火，因为观山湖区算是贵阳中高端人口聚集的区域，这一点上，相比南面的S1号线，连通贵安和花溪，花溪本来就属于旅游的竞品。在商界里面，有句俗话说，“同行是冤家”。
从这个层面上，贵安和观山湖的交融，大概要比和花溪的交融来得更容易一些，S2显然是比S1更有优势的。△贵阳地铁而且， S2号线还相当于黔中城市群中间的一条枢纽线路，更靠近贵阳北面的白云、清镇等。总体上说，还是非常看好S2号线的，而且，现在从现实上看，S2号线的进度也不算慢，预计应该是2021年底完工，对于这条线路，肯定还是有不少人和我一样，还是抱有非常大的期待的。
规划2条地铁线！贵阳观山湖西南商贸城区域两大单元控规出炉, 你怎么看？
文章中所说规划2条地铁线路，指的是轨通交通s2号线和s3号线。其实，这两条线路只是在规划中，现在并没有动工建设，而且还不能确定什么时候能够建设，或者说不知道是否还能够建设。以贵阳现在的财政条件、人口条件和交通状态等方面的因素来说，贵阳是不符合轨道交通建设标准的，现在能够动工建设了轨通交通1号线、2号线和3号线，已经是贵阳积极努力求得审批下来的结果，这其中也要算上贵阳是省会城市和西南地区重要城市等原因，所以国家才会批了这三条线路。
但并不是说这两条线路就不修了，而是不知道要等到何年何月去了。规划是好事，开工建设也是好事。城市的发展就需要变化，兴建土木才是一个城市有潜力的表现。贵阳现在的发展速度较快，规划这种东西其实在贵阳的其他区域也是一样的，毕竟整个贵阳的轨道交通线路规划得有10条以上的线路。还有一个就是人口。规划这些怎么去吸引人，怎么增加人口数量？西南商贸城那边为了增加人流量无所不用其极，比如金阳客车站的搬迁，其实老的金阳客车站并没有投入使用多久，然后为了西南商贸城的发展把它搬到的西南商贸城旁边。
刚需想在贵阳观山湖区买房，万科麓山和碧桂园西南上城综合考虑，推荐哪个？
万科麗山，开房商是贵州本地房开贵阳广晟鑫德房地产开发有限公司，物业是万科。物业费在2.7元/㎡。车位比是1:1，未开盘，价格暂未有比较准确的，但是周边都是在12000左右。户型都是在三室（93㎡）和四室（118㎡）户型的选择可能比较少，而且单价算是高的。西南上城，开发商也是本地房开贵州西南国际商贸城有限公司。
物业是碧桂园，容积率2.5，绿化率30％，物业费是2.5到2.9元。车位比是1:4，预计是在2021年年底交房。均价是在10500左右，户型三室的（82、120、107、115）㎡，四室的（122、144、140）㎡，六室的（190、258）㎡，户型的选择多样化。单价较万科低。车位充足。综合以上，每个房开都有自己的优势，所以刚需买房一定要按自己的实际情况和需求去做选择。
