合肥空港新城，作为合肥“1331”战略发展的一级，是长三角城市群西翼重要的航空枢纽。合肥空港新城，是合肥、淮南、六安三城交汇的黄金地区，深受三城的经济、政策等方面辐射。首先，我们来看下对于滨湖和空港新城的定位，未来滨湖是打造国家级滨湖新区，是一个完全搞标准高要求的新区；空港新城，相信很多人是比较陌生的，下面我们先给大家介绍下空港新城：这是一份规划图，空港新城是结语合肥主城区与新桥机场之间，所打造的一块有辐射周边经济影响的区块。
合肥空港新城是如何规划的？
合肥空港新城，作为合肥“1331”战略发展的一级，是长三角城市群西翼重要的航空枢纽。定位于建设国际化美丽双城，打造现代化的田园生态型空港新城，是目前合肥市甚至安徽省最为关注的区域。合肥空港新城，是合肥、淮南、六安三城交汇的黄金地区，深受三城的经济、政策等方面辐射。2018年6月，合肥滨湖科学城规划曝光，涵盖491平方公里范围，将重点打造：国家实验室核心区、大装置集中区、教育科研区......大力发展合肥滨湖科学城，对标上海张江，北京怀柔，其中合肥空港经济示范区涵盖在滨湖科学城范围内。
合肥新桥空港新城的房子能投资吗？
感谢网友邀请。先上结论：空港新城，作为附近上班的刚需，为图方便可以考虑购买；投资需谨慎。理由如下：首先，空港新城，我们要明确一点，距离太远，如网友所说，距离市区有20-30的公里，如果你在市区上班，日常通勤基本要靠高速，通勤十分不便，目前进市区公交寥寥无几，地铁更是还没有规划完毕；其次，也是比较重要的一点，空港新城目前大多数住宅属于寿县产证，对比寿县多数房源，其实每平米单价7000-8000并不便宜，而且空港新城划归市区遥遥无期；然后，周边配套匮乏，大多为未开发的荒地，生活并不方便；最后，空港新城在机场旁边，你真的能忍受机场旁边的噪音吗？综上，其单价虽说对比合肥市不算贵，但是综合多种因素来看其实并不便宜，发展潜力也十分有限，投资需谨慎。
合肥空港新城是如何规划的？有哪些政策优势？
随着全球经济一体化进程的加深和国际产业进一步分工,快速空港运输方式的作用越来越重要，机场随之也开始多元化的发展。如今一些机场区域，已不单单承载交通功能，城市功能也已经开始出现，并且逐步发展成为城市功能完善、配套设施齐全的空港新城。目前合肥空港新城正加快完善教育、医疗、交通等服务功能，资源潜力大爆发。空港教育资源丰富，五十中、一六八，合肥八中等重点名校加持，除此以外，空港还将建设国际学校、合肥八中分校、寿县一中等。
首座三甲医院正在公示，该医院是空港首家三甲医院，总建筑面积9.2万平方米，预计总投资将超过8亿元。交通配套近来也在逐步完善，空港拥有安徽唯一4E级机场新桥国际机场，在下一步发展中，新桥机场将启动二期工程以及轨道交通、换乘中心的建设，2018年通行人次将突破1100万，跻身国内千万级大型机场行列。新桥大道，作为新桥国际机场三条应急通道之一，已经实现与望江西路接驳，达到一条道路繁华一座城。
合肥空港新城会成为下一个滨湖区吗，为什么？
首先，我们来看下对于滨湖和空港新城的定位，未来滨湖是打造国家级滨湖新区，是一个完全搞标准高要求的新区；空港新城，相信很多人还是比较陌生的，下面我们先给大家介绍下空港新城：这是一份规划图，空港新城是结语合肥主城区与新桥机场之间，所打造的一块有辐射周边经济影响的区块。也是为了合肥市重点打造的一个区域板块；新桥空港新城处于合肥经济圈的核心位置，1小时通行圈人口近4000万，发展优势明显。
未来的发展目前：将新桥空港建设成为中部地区重要航空运输枢纽，改善合肥及周边地区乃至全省投资环境,以带动皖西、辐射皖北。我们可以看到，主要是航空运输重要枢纽，起到一个交通运输纽带的作用，提升投资环境，带动周边经济的发展；但是合肥滨湖新区相对于空港新城，二者之间完全是不同的定位与发展目标，国家级滨湖新区，是带动一系列产业发展和未来人口增长的一个定位发展，从地铁一号线首选直达滨湖新区开始，更多的资源和重点完全是向滨湖倾斜的，又与巢湖毗邻，使得滨湖的区位优势更加明显；空港新城，我们所看到的是，一个交通运输枢纽，去分散人流量的作用，未来的规划也是更多提升自己的硬件和软件实力，带动周边区域经济和交通发展；。
