地段上的优势使番禺不管工作还是生活都是新广人较好的选择，同时，与珠江新城价格上的差异，也使番禺的楼市蕴藏着大量的宝藏等待被发掘。板块上，首推万博板块，其次华南板块，最好沿着地铁线找，因为堵！三、总结作为广州东进南拓大战略上的核心区域，黄埔凭借巨大的产业优势，独领风骚；番禺依靠优越的地理位置，一骑绝尘。
广州黄埔科学城扩容发展，你看好这里的未来吗？
以科学城为主体和核心之一的广州开发区，是广州开放创新的先锋和高地，是广州实体经济的引擎。 广州开发区工业产值超过全市三分之一，创税破千亿，带动新黄埔区税收总额一举超过天河、越秀，成为广州税收第一强区。开发区IAB产业项目规模也占据全市三成，引进外资规模亦是全市第一，开发区是广州城市东进大手笔建设的成果，是广州实体经济、开发创新的金字招牌 改革开放40周年之际，扩大开放水平，加强创新能力，强化实体经济，唱响新一轮改革开放的主旋律。
科学城作为广州开发区的主体和核心之一，承载着为广州打造高水平创新实体经济高地和高水平开放门户的重任，但目前科学城规划面积不大，难以扩大科学城的发展腹地和产业带动力，科学城扩容已势在必行。统筹黄埔四片区联动，纵览主干交通格局，新科学城范围，设想北部以广惠高速为界，南部以黄埔东路-广深沿江高速为界，上述两条高速间的黄埔辖区即为新科学城扩容后的范围，总面积约100平方公里。
新科学城中部，东二环高速南北纵贯其间，广深高速横贯而过，十字交叉，与南北界限的两条高速，共同组成了王字型高速路骨架格局。扩容后的科学城，将老黄埔区域黄埔东路以北、广州石化区域、东区街道等均囊括其中，面积大大增加，为更多实体经济产业的落地和壮大，为更多创新项目的孵化和发展，提供了更大的发展空间。 新黄埔区财力全市第一，扩容后新加入科学城的区域，其交通等基础设施和商业医疗教育配套都将加速完善，补齐新黄埔区部分区域发展短板，解决发展不均衡不充分的问题，加速科学城产业发展，提升对产业项目的吸引力。
老黄埔位于黄埔东路-沿江高速以北的地块，纳入新科学城范围。黄埔旧港启动搬迁后，纳入科学城扩容范围的护林路沿线，其周边物流仓库，应搬迁到主城区以外，腾出空间，发展龙头山状元谷创新创业区。以中国软件CBD总部、黄埔电子商务基地等为启动项目，将龙头山状元谷打造为科学城双创高地和科学城南部的核心区。龙头山状元谷，交通主线为护林路（建议更名为创意大道），西以石化路为界、东以东二环为界，南为龙头山，北至广园快速路，面积约3平方公里 扩容后的科学城，以三横一竖高速公路为骨架，呈现王字型交通格局。
