很多人觉得飞机高高在上，用步枪是不可能打到飞机的。在实战中，用步枪防空也有过战果，像在1943年，八路军战士宋岭春就用步枪击中了一架日本飞机，正好打中飞行员，飞机坠毁。所以用步枪打飞机历史上确有其事，躺山坡上打也有过，并非抗日神剧所编造。06年我从市区搬到西航港黄荆路，就是成雅高速出口不远，很多人会问，飞机声音很大吧？其实双流机场的飞机声音一点也听不到，唯一能听到的是太平寺机场飞机下降的声音，对人的影响基本为零，因为每天一两个架次的飞机，根本无所谓。
“决战江桥”中八路军山坡平躺枪朝天，打下日本飞机，现实可操作吗，还是又一部神剧？
首先要说一下，平躺在山坡上打飞机这个确实可行，在战争史上确实有人这么干过，而在在抗战期间，由于缺乏防空武器，抗日将士也专门研究过如何用步枪防空，而且有实际战果。很多人觉得飞机高高在上，用步枪是不可能打到飞机的。但是实际上飞机在执行任务，特别是对地攻击任务时，往往会进入低空，此时用步枪还是可能击落飞机的。
而且考虑到飞机机动性高，而防空火炮机动性差，在战场上并不是永远有防空火力掩护的，所以各国都会训练士兵如何用步枪防空。所谓有图有真相，先来一张苏军的步枪防空照：这张照片里我们可以看到，苏军士兵平躺在山坡上，步枪朝天，进行防空射击。当然，这张照片是训练还是摆拍不得而知了。这张照片也很明显，士兵们在山坡上躺下，步枪朝天，甚至还有军官拿望远镜进行观察。
在中国用步枪防空的历史也比较悠久了，早在1933年，在中央航空学校发行的《空军》上就发表了《步枪机关枪高射炮射击飞机之威力》一文，此后类似话题的文章也不鲜见，而在抗战中，由于中国空军力量薄弱，防空火炮数量严重不足，因此日本空军非常猖狂，这种情况下如果应用步兵手里的现有武器进行防空也就成了一个重要课题。
除了给机枪加装高射架，可以进行防空射击外，用步枪进行防空也是非常重要的一环。在实战中，用步枪防空也有过战果，像在1943年，八路军战士宋岭春就用步枪击中了一架日本飞机，正好打中飞行员，飞机坠毁。在解放后，由于当时空军弱小，因此也发放了很多民兵手册，训练民兵如何用步枪防空，比如计算提前量等。所以用步枪打飞机历史上确有其事，躺山坡上打也有过，并非抗日神剧所编造。
成都双流机场的飞机已经穿城了，那么，成都双流机场的飞机是否应该更改航道，以及如何更改航道？
双流机场两条跑道的降落路线好像都来自东南方线，这个方向好像都是郊区，所有航线飞机降落，都会绕到东南方向，等待降落，这是我个人的观察，方向对不对也不知道。上升跑道，在二跑道开通之前，主要是从南往西北方向，双流机场好像是坐南偏西，上升以后，就经过金花和机投方向，但不知道会影响市区。后来，听住在金沙方向的朋友讲，住在金沙，飞机吵得很。
06年我从市区搬到西航港黄荆路，就是成雅高速出口不远，很多人会问，飞机声音很大吧？其实双流机场的飞机声音一点也听不到，唯一能听到的是太平寺机场飞机下降的声音，对人的影响基本为零，因为每天一两个架次的飞机，根本无所谓。08年512大地震，影响就大了。我坐在沙发上，就能看见巨大的飞机从我眼前往太平寺机场降落，有大形客机和军用运输机，我相信那时几个中央领导来成都，都是从我面前降落，而我都见过，只不过不晓得是哪一架？双流机场二跑道开通之后，我家头上每早七点到八点左右，就能听到飞机的轰鸣声，虽不是很低，但是很吵，密度很大，二三分钟一架，不像起飞，也不像降落，好像在上空盘旋。
