长治除了有在建高铁太焦客专以外，规划了聊邯长客专，长林安城际以及长临客专。该项目东衔京广高铁、郑济高铁、西接太焦高铁，是贯通晋东南、豫北太行山区域的一条重要旅游文化通道。该项目东衔京广高铁、郑济高铁、西接太焦高铁，是贯通晋东南、豫北太行山区域的一条重要旅游文化通道。
吕梁有哪些铁路？
吕梁受到地势的影响，能修建的铁路并不多，而且多穿过隧道。我知道的在吕梁市境内，有介西铁路、孝柳铁路、太中银铁路、山西中南铁路通道等多条铁路。就像孝柳铁路没有开通客运列车，而吕梁东南部的介西铁路南起介休市，北到孝义境内的阳泉曲镇，在介休与南同蒲铁路相连接，每天往返于阳泉曲和太原之间的列车途经孝义、介休、平遥、榆次等地到达太原，而这个全程需要4小时40分钟。
在2011年1月11日通车的太中银铁路穿境而过，吕梁段全长164.4公里，设有交城站、文水站、汾阳站、吕梁站、柳林南站等五个站，其中吕梁站为太中银铁路沿线第三大站。经停的列车可达北京、沈阳、哈尔滨、上海、成都、重庆、石家庄、太原、郑州、银川、西安、兰州、包头、乌鲁木齐等全国一些重要城市。这个是个重大的突破，太中银铁路吕梁隧道也是个重要的建设地段。
太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，这个铁路的修建就来考虑了吕梁的问题，还推出了一系列的方案，我记得有对汾阳和吴城的水源补给方案。希望以后能建设的更好吧，而且希望能通高铁，这样的话是个很大 的突破了，人们的出行也就更方便了。虽然现在有大武机场，但是人们出行大部分选择的还是铁路和公路，所以，希望能尽快的修建的更好吧！。
长治未来有哪些铁路？
多谢邀请，作为一名长治本地人特别关注长治的发展，目前长治有三条铁路，分别是太焦铁路、邯长铁路、晋豫鲁铁路通道（中南铁路），正在修建的郑太高铁，未来新修的长林铁路和南太行旅游专线。先说一说正在修建的郑太铁路，他今后将是连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市主要铁路专线，该线北起山西省太原市，经晋中市、长治市、晋城市、焦作市，南至河南省郑州市，全长420公里，设计行车速度250公里/每小时。
预计2020年通车，他的修建将极大的方便山西和河南两地人民出行，极大的缩短了通行时间。未来新建的铁路1、长治经平顺至林州城际铁路项目。该项目东衔京广高铁、郑济高铁、西接太焦高铁，是贯通晋东南、豫北太行山区域的一条重要旅游文化通道。长治至林州城际铁路路线全长约70公里，投资估算99.6亿元。2、南太行山旅游轨道交通项目。
