芜湖至无为至庐江有规划修建一条高速公路吗？安徽城史来回答。汉代置庐江郡，隋朝置庐江县。1971年，巢湖专区改称巢湖地区，庐江属之。无为至庐江之间有高速规划，是G42S上海至武汉高速无为至岳西段(岳武东延伸段)，这段高速上海至武汉高速公路安徽省境内最后待建路段。
安徽省合肥市庐江县怎么样？
我们先来看下关于庐江县的一些介绍：庐江县，隶属于安徽省合肥市。位于安徽省中部，合肥市南部，毗邻巢湖市、无为县、枞阳县、桐城市、舒城县、肥西县，毗邻水域包括巢湖和长江。全县面积2348平方公里，人口120万；下辖下辖17个镇和2个省级经济开发区。庐江是周瑜故里、温泉之乡、矿业大县、国家级皖江城市带产业转移示范县。
汉代置庐江郡，隋朝置庐江县。1971年，巢湖专区改称巢湖地区，庐江属之。2011年8月，庐江县因撤销巢湖市被划属合肥市。庐江县有合九铁路（合肥─九江）、沪蓉高速公路（上海─成都）、京福高速公路（北京─福州）、合黄杭高速公路、合铜高等级公路纵贯南北，皖西至南京、上海等东部沿海城市的通道──军二公路和庐巢公路横穿东西，水路以“江淮运河”为主线，南入长江，北进巢湖。
合肥骆岗机场离庐城70公里。2016年4月，安徽61县市经济实力排行榜出炉，庐江县2015年GDP总值221.1亿元，排名第十五。截至2015年末庐江县户籍人口119.79万人，增长0.3%；男性62.04万人，女性57.75万人。当年出生登记14022人，登记出生率11.70‰，当年注销死亡7935人，注销死亡率6.62‰，自然增长率5.08‰。
芜湖至无为至庐江有规划修建一条高速公路吗？
芜湖至无为至庐江有规划修建一条高速公路吗？安徽城史来回答。无为至庐江之间有高速规划，是G42S上海至武汉高速无为至岳西段(岳武东延伸段)，这段高速上海至武汉高速公路安徽省境内最后待建路段。建成后，不仅可以连接上海、武汉两个大城市，还可以将皖南江北地区的几个城市连接起来，无为、庐江到安庆地区也不需要绕到江南上高速了，减少了不必要的交通浪费。
而且无为、庐江两座城市交流变多，通过的车辆日益增多，现有的公路已经不堪重负，人民出行也受到阻碍，想想出门去另一个城市，路窄、车多，路程耽误时间，这是出行最不想看到的事情。所以这条高速开通对于江北地区城市联系起到至关重要的作用，沿线无为、庐江、桐城等都是安徽发展较好的县级市，不能老是受到交通的限制吧，你去我这不方便、我去你那不方便，虽然离得很近，但是去一趟麻烦、还慢，怎么看都是需要一条高速连接几个地区。
而且修建好，安徽就全线打通武汉到上海的通道，联络发达地区的机会也就变得更多了。上海至武汉高速无为至岳西段概况这条高速建设里程196.825公里，其中主线全线长177.78km，安庆支线长度为19.045km。项目主线新建路段和安庆支线采用四车道高速公路标准，改扩建路段采用八车道标准，估算总投资约196.8亿元，而且在2017年已经被交通运输部核准为PPP项目。
这条高速还将连接巢无高速和芜湖二桥北接线，经庐江马堰、桐城范岗、潜山槎水，止于岳西莲云，接岳武高速和六潜高速。连接了芜湖、合肥、安庆等地区联系，也助力沿线城市的发展，对于安徽省完善沿江通道也有着重要的作用。读者对这条高速有什么想说的，可以在文章下方留言，与其他读者交流沟通。安徽城史，从另一个角度了解安徽城市的前世今生，更多精彩，关注安徽城史。
