其次深圳面积东西拉锯比较长，发展也不均衡，导致地铁分布也不均衡，深圳西部地铁密度较高，而深圳东部地铁发展偏慢，目前有2条地铁14号线和16号线在建。深圳地铁有很多想吐槽的。来深圳8年多了，见证了深圳地铁的快速发展。
如何看待深圳的地铁？
深圳地铁有很多想吐槽的。1.深圳地铁3号线，车型小，上下班高峰期拥挤不堪，不过最让人受不了的是3号线他丫的开车一点都不平稳，一下快一下慢，弄得乘客东倒西歪，很容易产生肢体接触，从而产生误会，严重的还可能引起斗殴......2.深圳地铁4号线设计失误，对人流估计严重不足，导致现在上班高峰期（清湖往福田方向）严重超员，市民痛苦不堪。
3.深圳地铁1号线过去对接老机场，但是现在机场已经搬迁，机场东这个站名有点莫名其妙，而且客流少，建议1号线机场东延伸到福永与11号线相连。4.2号线与5号线交汇于黄贝岭，上班高峰期大量乘客从5号线下车换乘2号线，导致黄贝岭站拥挤不堪，还出现过事故，建议5号线早日延伸到市中心区。5.原关外地铁规划严重不足。
深圳地铁和广州地铁哪个更好？
刚好在深圳待几天，乘坐几次地铁，谈谈感受:1.购票体验便捷方式不如广州地铁，广州地铁云购票、网上购票及现场购票体验均优于深圳地铁(各类触摸屏简直慢得要命)，就连出票速度都比深圳快；2.车公庙换乘通道感觉太远，比较浪费出行时间，不知基于什么考虑这么建设……(可能多线交会换乘立体交叉受限)；3.报站声音没有广州地铁温馨和甜美……，也没有播报出口就近的主要场所或标志性建筑物、商场等；4.出口通道没有开空调，摆设……。
5.不能用岭南通。6.再补一条重要体验(8月12日21:16到深圳湾站准备乘车，发现既然没有网络购票方式(进去微信关注既然没有9号线，只有1-4号线)，车站内购票没有支付宝、微信支付方式只支持硬币和纸币，今天刚好身上只带了9块钱(1块的)，而且所有购票机都是排长队购票，只能去服务窗换硬币了，然而服务员既然告诉我没有9块硬币(也没有网络支付)……折腾好大一会21:39分才搞定。
怎么成为深圳地铁的正式员工？
1.如果是铁路相关或者机电工科类的大学或院校，在校期间经常都会有各种地铁公司会去提前组建订单班，通过了笔试面试就基本上踏入地铁公司了，在快毕业的时候公司还会根据订单班学生在学校的表现作为最后的验收，一般没犯什么特别大的错误，学校和公司都会给你通过，最后根据公司安排，到达公司之后和公司签订劳动之后就成为了地铁公司的正式员工了。
2.通过社会招聘，社会招聘竞争相对来说还是比较大的，各地铁公司的招聘都比较注重工作经验，之前从事过地铁行业工作，或者机电工科类的工作，在地铁公司官网或官方微信公众号上有发布招聘岗位的通知，并且自己在学历和工作经验等均符合要求的基础上进行投放简历，然后地铁公司会根据各人投放的简历进行筛选，如果简历通过，地铁公司一般会通知你过来参加笔试面试，如果以上均通过，最后就和地铁公司签订劳动合同成为地铁公司正式员工。
3.当然就是你家有关系在地铁公司了，在公司缺人的基础上，并且学历达到相关要求，在这种国企里面，还是非常注重学历的，如果学历不够，有关系也很难搞的，现在来说，各地铁公司招聘的正式员工一般都要达到大专及以上文凭。
深圳地铁如此密集，为什么排不进全国前三？
来深圳8年多了，见证了深圳地铁的快速发展。首先深圳面积2000平方公里不到，比北京上海广州以及一些省会城市都小很多。其次深圳面积东西拉锯比较长，发展也不均衡，导致地铁分布也不均衡，深圳西部地铁密度较高，而深圳东部地铁发展偏慢，目前有2条地铁14号线和16号线在建。然后深圳地铁规划到2035年将会有33条地铁线路，总里程也将达到1335公里，届时密度会更大。
请问我一个专科毕业生，今年毕业了去深圳地铁公司上班了当司机好吗？
可以啊。条件满足你就投简历试试。但是，你达标，不代表你就能上。因为有许多条件超标的人在竞争岗位。这个跟考公务员一样。1.专业：专业不限，轨道交通、交通运输等专业优先；2.学历：大专及以上学历；3.年龄及其它要求：35周岁以下，身体健康、无色盲色弱；4.身高：女160CM以上；男：170CM以上；5.五官端正、有亲和力、形象好、气质佳；6.能迅速掌握电客车驾驶操作技能和相关业务知识；7.适应倒班制度，具备高度的工作责任感和吃苦耐劳精神，具有较强的分析判断能力和动手能力；8.持有有轨电车P照驾驶证者优先。
