扬州有扬州的优势周边县城多而且距离南京比较远，镇江就不同了东边靠着常州西边靠着南京，作为购房者来说总是想去大城市买房子，扬州周边有江都仪征，高邮宝应这三个城市没有高等学校就是说小孩要上大学或者职校都要到扬州，年轻人就是买房的主力，在扬州上学很有可能就在扬州工作，说到底大城市对小城市有虹吸效应，如果把仪征或者镇江并为南京的一个区，那么对扬州影响也不是太大，因为扬州的身后有江都高邮宝应兴化这些小城市作为支持。
从长远来看淮安和扬州哪个城市发展潜力大？
这次深入旅游，我总共在江苏住宿三周时间，一位台湾过来的背包客，住上三周并不容易，毕竟祖国大地面积实在辽阔。南京和苏州，多年以前就来过旅游，这次昆山、扬州、淮安、连云港，因为有下雨，就刻意「慢活」下来。淮安和扬州主要景点都去了，每晚也会关注当地新闻和网络资料。市区、车站、百货商场、市场、摊贩、古镇，交通执法，空气品质，噪音问题，厕所和垃圾整洁干净与否，酒店服务态度，我都有以一位纯粹「观光客」的严谨眼光观察。
综合以上因素，我认为两座城市未来发展潜力都大，整体差距不大，而且正在缩小。淮安市的交通执法，和酒店服务品质给我印象十分深刻，毕竟观光产业必须有足够和优越的酒店支撑。但扬州全部考量因素加总起来，还是小赢淮安市的。(目前本人正在山东省旅游，计划目的地日照～青岛～潍坊～滨州，济南去过几次了。暑假以来今天迈入第39天，经过福建、浙江、江苏重要省市，并未全面，但加上前些年的多次旅游体验，这里是文后备注，印象深刻稍微纪录一下：个人觉得福州整体市容进步很大，杭州做为旅游核心重点城市，算得上不辜负名气，淮安和扬州是迄今第三、第四让我印象深刻的城市，青岛是第五个整体印象还好的。
其他负评较多的就省下不说，但都是实话会负责任@)(青岛也有三轮车，只是包装得比较漂亮！)总之，个人浅见：只要当地城市全体市民(至少比例原则～大部分)自觉遵守文明规范，心里奉行社会主义核心价值观，那么文化底蕴，城市特色的推广包括美食和名人纪念馆善用等，汽车站和火车站志愿者的加入服务，酒店和出租车的服务品质，这些核心因素加总起来是可以击败那些高楼大厦超盖，宣传高铁和地铁多线要通车的城市。
现在的扬州向东发展战略，会不会令历史文化名城古城扬州的地位削弱？
现今扬州的发展，有很多的不尽人意的地方，扬州的发展规划变来变去，一点连贯性都没有。扬州的经济发展不快，其中一个很重要的原因，就是制定的发展规划变来变去，不能连续的贯彻实施，不能持续的发展。 扬州十几年前制定的向西向南发展战略，确实让人激动了好一阵子，向西实施宁镇扬一体化，向南连接苏南的辐射，以此加快扬州经济的发展。
为了向西向南发展，扬州在西部、南部投入了大量的基础设施建设，并且形成了规模，形成了气候，也打下很好的基础。 不知为什么，扬州的发展规划又改为向东发展，在东部又重新的投入，重新建设，甩下了已经成型的西部、南部。不知什么原因，又有了向北发展的规划，在北面又搞起了基础设施建设，这么变来变去，搞的扬州市民云里雾里的，着实令人看不懂。
现在的扬州规划，四面开花，分散了财力、物力、精力，成了小猴掰玉米，建设一块扔一块，不知出于什么考虑。为什么不能规划好后，集中在一个地方好好的发展呢？扬州现在重点打造东部，想在一片白纸上绘制多姿的世界，大规模的搞投资建设，苏中最高的金奥大厦等，也坐落在扬州和江都之间，远离市区，四不靠。现在标志性的建筑，都建设在远离市区的东部，会不会让拥有几千年的历史文化名城边缘化呢？会不会削弱古城的地位呢？确实令人担忧。
镇江的住房均价不足一万，相邻的常州和扬州房价都在1万4以上，是什么原因？
扬州有扬州的优势周边县城多而且距离南京比较远，镇江就不同了东边靠着常州西边靠着南京，作为购房者来说总是想去大城市买房子，扬州周边有江都 仪征，高邮 宝应 这三个城市没有高等学校就是说小孩要上大学或者职校都要到扬州，年轻人就是买房的主力，在扬州上学很有可能就在扬州工作，说到底大城市对小城市有虹吸效应，如果把仪征或者镇江并为南京的一个区，那么对扬州影响也不是太大，因为扬州的身后还有江都 高邮 宝应 兴化这些小城市作为支持。
