4、综上所述，呼和浩特要向南发展，方向和林，因为呼和浩特国际机场将要建设在和林，各类快速路，高架都直通和林，杭盖路也在重新修建，呼市到和林40公里，中间除了中环光伏几个大企业，都是空地，平坦一望无际?。如果你在呼和浩特生活上十几年，你会对这个城市的印象说不上有多好，也说不上有多差，只是感觉这个城市的生活让人压抑。
呼和浩特会不会向南发展？
以下是我的个人观点，呼市应该是要向南发展。理由有以下几点：1、呼和浩特向北发展不太可能，北二环再向北已经到了大青山底下，最近两年一直在做大青山南坡生态环境绿化工程，刚刚做完的工程不可能推倒重来，所以向北不太可能。2、向西发展可能性也不太，虽说政府18年年底自治区刚刚宣布市级的21个单位迁往金川，但是金川至金山是各类大型企业，例如伊利及各类制药厂等，政府应该是希望大型企业都放到西面。
3、向东发展，呼和浩特机场已经从东郊转移到和林，东面本来都是一些行政村之类的，想要发展，建筑规划也不太合适，没有必要的建设，即使想发展也要慢慢发展，不知道多少年之后的事了。4、综上所述，呼和浩特要向南发展，方向和林，因为呼和浩特国际机场将要建设在和林，各类快速路，高架都直通和林，杭盖路也在重新修建，呼市到和林40公里，中间除了中环光伏几个大企业，都是空地，平坦一望无际?。
呼和浩特这个城市怎么样？
如果你在呼和浩特生活上十几年，你会对这个城市的印象说不上有多好，也说不上有多差，只是感觉这个城市的生活让人压抑。当你离开这个城市了，倒是可能还有点怀念，而怀念的恰是那些让人不快的事，如此说倒是庆幸离开了。呼市城市建设这些年倒是有变化不小，高层建筑越来越多，老旧小区改造力度挺大，城市景观越来越漂亮了。而这漂亮则是建立在低工资的基础之上，如果把那么多用于城市建设的资金往老百姓最关心的生活待遇和福利方面倾斜，这个城市倒是让人满舒适的，然则事实恰是相反的。
很多呼市人爱装，装门面，摆阔气，爱吹嘘，冒充有钱人，风气非常不好。巴掌大个城市，你瞧私家车有多少，简直没下脚的地方。果真需要那么多私家车吗？一个城市从南到北，从西到东本没有多大，但是都拼命买车，结果造成交通过度拥堵。在呼市办事，如果你想讲究效率，估计够呛，不管到哪办事，都能看到小有权力的办事人员，都给你拉着个脸子，像你掘过他们家祖坟似的。
如果想提高办事速度，就找关系找门路，把本应正常途径办的事非得弄成不正常。呼市收入不高，消费却不低，对于普通收入家庭来说，越来越感觉到生活有压力。消费高源于不能自给，全靠从外省输入，这就足以说明当地人很懒惰，不愿意自给自足，只为坐享其成。不过呼市倒是有一样比较出名，那就是卖保健品全国出名，号称药都，其实就是骗子成群忽悠出来的。
