拜托，你去上海、广州、北京上班，难道不也是挤地铁吗？北京的地铁是你肯定没见过，深圳的还是轻的了。深圳地铁都受不了，北京地铁会让你哭出来。题主说，关内高房价租不起，只能租关外，拜托，如果关内房价低，都谁不愿意住关外啊，我立马退房搬到关内，深圳人口密度这么高，关内有那么多房子给你租？那关外都不要人发展了是不是？那关外的消费谁去带动？所谓没有对比就没有伤害，你是看新闻太少了吧？那些在北京上班的才惨，在中关村上班，住四环五环之外，甚至住到天津唐山去，然后每天五点钟起床，坐高铁转地铁去上班，每天四五个小时花费在上班路上，不是更惨吗？还有，现在上海也是超级都市了，很多人住在嘉善，去上海市区上班，每个月都要花5000元。
深圳还没有这样的事情吧？住龙岗，去罗湖一个小时之内，去福田上班一个半小时之内；住宝安，去南山上班，也是一个小时内。所以，在交通成本和交通拥堵上，深圳并不是最高和最严重的城市。但的确在生活成本上，是很高的城市，但生活成本高，和适不适合年轻人工作，真的没有直接关系。因为中国前十的城市，生活成本都高。从各方面的数据来看，深圳仍然是中国内地最适合年轻人工作的城市之一。
我们就拿一个最基本的数字来看，比如人口净流入数据，人口净流入是判断一个城市是否吸引年轻人就业的重要依据。一、人口净流入深圳2015年人口净流入是59.98万人，2016年人口净流入同样也有50万 。基本保持每年稳步增长，也就是讲，深圳对于全国年轻人而言，仍是就业最佳选择城市，同时深圳的人口密度会进一步加大。
二、每平方公里经济产出值深圳每平方的经济产出位列内地城市第一宝座，每平方公里的GDP产值达到9.76亿元，处于全国领先位置。这说明了深圳经济质量和活力都很高。三、平均工资高我们可以看2016年，全国各地城市平均工资的数据，然后比较一下。深圳排在第四位，已经被后起之秀杭州超越，但差距不大。我们可以看到，第一阵营是北京和上海，比第三、第四的深杭高出一千多。
在这里，我不得不提醒一句，如果真的厌倦了深圳的高生活成本，可以考虑其他等城市，建设内地去。而且，深圳的工资的确已经跟不上物价和房价的上涨，这才是制约深圳发展的一个问题。以深圳的经济总量和经济产出值，按理来说，平均工资，应该与上海在同一阵营的。而至于什么挤地铁，根本不足为道。四、粤港澳大湾区经济虽然深圳的工资涨得慢，但深圳的发展前景还是巨大的。
且不说深圳有着全国最好的创业氛围和孵化器，也是全国科技行业的中心。又正逢粤港澳大湾区经济的提出，深圳在未来5~10年，仍有一个爆发期。所以仍然需要大量的高素质的应届毕业生和年轻人，尤其适合理工科的就业。说点题外话：至于想来深圳从事廉价劳动力的人，我想对你们说，烦请你们也告知你们的朋友亲戚，还是别来了。
今非昔比，深圳不适合进厂打工了。深圳在进行经济转型，事实上，包括整个珠三角，都是进行产业升级，真的别来了。我不是歧视，我只是衷心的劝告。比如深圳富士康，都有机器人取代了5~6万工人了，现在你也很少听到富士康有人跳楼自杀的新闻了。去内地那些需要廉价劳动力的城市吧。不要怪深圳，也别怪政府，怪自己，不好好多学点知识，不学技能，不多读书。
“湾区枢纽、万象罗湖”，这个罗湖在深圳市到底有多发达？
罗湖的问题在于小，本来面积就小，还有一半是山水。罗湖现在GDP总量在全市落后了，但可建面积地均GDP仍然是深圳各区第一。GDP密度最高的行政区，你觉得会落后吗？罗湖未来的发展潜力是毋庸置疑的：罗湖大面积旧改项目陆续落位，今年就有多个旧改项目开盘，未来会释放更多产业空间罗湖是深圳唯一双高铁行政区，地铁也是遍布全区，交通全市最便捷罗湖跟香港连接最紧密，有三个陆地口岸，是香港北部都会区最大受益行政区从最近政府对新房的限价，也能感受到政府对罗湖的定位非同一般，毕竟地处深圳最中心区，会是未来深圳发展最核心的区域。
