现阶段惠州和中山哪个强？未来发展潜力又怎样？
过去中山强，现在惠州强，未来惠州将远远的抛离中山。中山人现在老是在吹嘘深中通道，那还只是一个规划，何年何月批准建还是未知数，至于何时建好开通，更是不知牛年马月了。即使开通之时，也不要对两地的交通通畅寄予厚望，交通费也是一个大大的问题。而惠州目前有惠深、深汕、沿海、深博四条高速公路直达深圳，另外还有潮莞高速可以接入东莞高速路网，快速到达深圳西部和机场。
目前已运行一条、在建一条连接深圳的高铁，按规划还有一条高铁连接深圳，如果地铁和城轨规划批准的话，将是各种路网把深圳和东莞惠州紧紧的联系在一起，岂是一条小小的深中通道可比？惠州和广州毗邻，惠州目前连接广州的高速公路有两条（最少两条，懒得去查），在建高铁一条，还有规划的广惠城轨。即使是现在，惠州由于地理位置的关系，广州东去深圳北上的火车大多经过惠州，在家门口就可以坐火车到达全国大部分地区，而中山连火车站都没有，要去外地只能跑到广州去。
惠州还有机场，复航没两年就要扩建，未来省政府规划为深圳的第二机场，有可能发展为广东第三大机场，起码也是第四。而广州的第二机场选址定在靠近博罗的增城，无疑对博罗和惠州的发展又打了一剂强心针。中山人赖以吹嘘民富的是中山多本地人开的灯饰、服装五金等小厂，其实惠州也有，只是惠州人数量少些和不说而已，雷士照明的工厂就在惠州。
而大企业不论数量、规模和知名度中山根本不是一个量级，无论是本土还是国际大企业。有兴趣可以自己去查。现在人人都说东莞是手机大市，其实一直以来惠州才是，即使东莞超过了，惠州也是第二。现在东莞的松山湖很热，中山只能望莞兴叹，而惠州正在建设潼湖生态智慧区，“自2014年启动建设以来，共落户思科潼湖科学城、哈尔滨工业大学国际教育科研基地等引领型重点项目8宗，比利时IMEC等研发基地12宗，中国信息通信研究院华南创新基地、南方工程检测修复技术研究院等高端研发机构14宗，协议投资总额达3000余亿元人民币”。
香港城市大学在潼湖建设校区今年也可见分晓。而中山能有这样的发展力度吗？有这样的心也没有这样的地，能像东莞把低端工厂赶出去？这些低端工厂可是中山的根基和吹手的本钱，也不好赶，大多都是本地人开的，都配套一条龙了。惠州因为比较少这些污染环境的工厂，所以山清水秀，优良天气一直排在全国前五，中山好像没听说过，以前广东人都知道，佛山中山的农产品和水产品不能买，土地和水源污染严重，现在不知治理得怎么样？惠州是广东著名的旅游城市，湖有西湖、红花湖，山有罗浮山、南昆山和象头山，在驴友圈很有名气的还有大南山。
