在合理的范围内小幅度增长，为什么这么讲，从区域来说，吴江位于苏州南部，自古以来发展从东南先起，不管这句话有无道理，我们来分析苏州其他区域，苏州西部高新区，基本没有可以拓展的空间了，目前科技城都靠近太湖了，发展地域有限，现在往通安，浒关方向靠近，苏州北部相城区，高铁新城计划，建设至今，取得结果颇为丰富，黄埭，太平，阳澄湖镇都以在辐射范围内，都快靠近常熟了，苏州东部，工业园区和吴中区，齐力向甪直方向开发，苏州南部，吴江，目前大格局未成，苏州有中环西线，北线，却缺少中环南线，苏州有高铁北站，但缺少苏州高铁南站，这些都是以后可以拓展的交通，目前都在规划中在从地缘优势上来讲，吴江靠近上海和嘉兴，从国家2050年长三角一体化大格局发展角度，这些都是苏州以后的发展方向，基本可以说苏州的南大门就看吴江区，从现在房价来讲，吴江区目前是苏州价格的洼地，是许多刚需的选择，厚积薄发的吴江区也会越来越好。
苏州哪个区域最有潜力？
苏州这个最国最强的地级市，要说哪个区域最有潜力的话，还真得细捋一下才说得清楚。既然是谈区域，咱就先把昆山、张家港、常熟、太仓四个县级市放一下，主要对六个区进行一下对比。2019年，六个区的GDP由高到低顺序如下：工业园区2743.4亿元，吴江区1985.2亿元，虎丘区1377.2亿元，吴中区1278.7亿元，相城区890.1亿元，姑苏区801.1亿元。
从发展潜力看：工业园区，作为“全国第一示范园区”，它在管理和发展上无疑具有先进的理念，有着独特的发展优势，经济基础好，底子厚，有国际科技园、自由贸易区、高校园区等优势，其经济结构也在不断提升层级、“脱胎换骨”，作为中国的“中新合作第一区”，其发展优势自不用说，潜力无限。吴江区，占有“长三角生态示范区”的长远发展优势，与上海青浦区协调发展潜力巨大，而苏州“高铁南站”的建设将拉开其城市建设新篇，其站在湖苏沪和通苏嘉甬高铁的十字路口，西通湖州、南接嘉兴、东连青浦，经济承载空间广阔，发展潜力不可小觑。
虎丘区，作为苏州高新技术开发区，这几年投资充足，各项公共服务及城市建设强劲，现已打下了提升发展的扎实可靠基础，现又有“南京大学苏州校区”落户其中，势必如虎添翼，其长远发展潜力巨大，不可估量。吴中区，近年来“太湖湾”发展提速，加快“东太湖区域”文旅产业发展，是苏州的一项重点战略工程，其后劲实足，发展潜力雄厚，吴中经济的明天，就在太湖湾，就在东太湖，对其发展的期待，应该说你怎么估计都不为过。
